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里德·哈斯廷斯:我不觉着300个基点有什么特别之处,如果之前定下的目标是200或400,今天的情况或许会略有不同,但从长远来看,终点是一样的。因此,这是一个估算,帮助我们建立框架,让我们思考如何更好分配资源以实现更快的增长,就是泰德和格雷格一直在推动的这种增长,并持续为我们的投资者输送利润。我们对这种平衡很满意,而最大的代价是将收入增长保持在20%。所以,我们大部分时间都在想如何实现收入增长,如何获得内容,这也是大家都在谈论的东西,也是推动这些巨大增长的驱动力。我们做得越多,学到的就越多,随着剧集和电影发行量的不断增加,我们也在如何真正提升消费者满意度取得了巨大的进步,前途一片光明。 Nidhi Gupta:里德,你在上一次财报电话会议上谈到视频串流是公司的主要利润来源,但是随着时间的推移,该业务的贡献的利润会下降。过去的几个月里,公司在游戏和播客业务上进行了一些重要的招聘,开了一家在线商店,并且扩大了与珊达·莱梅斯交易,加入了现场娱乐方面的内容。可否介绍一下这当中哪项业务未来有潜力成为主要的利润来源? 里德·哈斯廷斯:我来告诉你,都不是,而且也不是这么设计的。我愿意把你提到的业务分为两类。一类是消费者喜欢的内容,所以我们对珊达·莱梅斯(Shonda Rhimes)未来的作品充满信心;视频游戏,我们正在推进,也将是我们服务的一部分","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NFLX\">$Netflix, Inc.(NFLX)$</a> Nidhi Gupta:里德,你所提到的每年300个基点的利润率可能会给公司带来一定的约束,也可能会对泰德的内容预算有所限制。公司为什么选择以这种节奏会向前发展呢?我知道你指的是平均水平,但是有没有可能,如果我们在五年后回头看,因为公司有新的投资业务,或者竞争情况出现了变化,也或者其他什么原因,而出现没有实现这一目标的情况? 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从资金面的角度看,中期市场会担心的另一个问题在于,美元对全球流动性的抽离,包括对对港股、对北上资金的影响。这种情形可能更多在于紧缩预期较快计入带来的冲击;例如,减量提前,美国加息预期进一步提前,美元回流、人民币被动贬值等因素。不过随着明年美国通胀问题因为高基数缓解,我们判断货币政策进一步收紧(加息)的预期会重新延后。(目前的加息预期提前,或许可以理解为货币政策弹性的一面) 陆港通观察:消费、金融、产业升级 从资金流向看,近期陆港通资金保持增持消费、金融等。传统经济板块很多公司,作为指标 股,在二季度时支撑了港股的表现从配置风格看,由于全球资本集中度高,无论是消费,还 是科技、金融领域,各路资金中期仍然以配置行业龙头为主。值得一提的是,和美国对于通胀提升的诉求相比,货币政策稳定的中国市场更关心产业升级。这也直接影响到了两地的市场风格。如果说上半年美股是周期价值、成长共舞,那么对于港A市场,涉及到产业、科技升级的行业公司则更容易脱颖而出,成为陆港通资金更青睐的选股方向。 <a href=\"https://laohu8.com/S/HSI\">$恒生指数(HSI)$</a>","listText":"近期全球市场大都在关注美联储货币政策紧缩预期的问题,港A市场也随之进入盘整状态。 虽然当下由于美联储还在等待更多的就业市场数据表现,但未来半年到一年,逐步缩减债券购买,退出宽松已成为市场所共识的事情。 目前的盘整格局下,港股表现依然略优于美股,我们认为这或许和下半年,美国通胀问题,货币政策退出问题相比,目前国内相对低增长、低通胀压力,还有一直以来货币政策常态化、约束性下,市场积累的风险较小有关,换言之更具备估值优势。由于就业数据的观测还需要等到三季度,我们认为,在未来1-2个月(8月初之前)流动性压力并不大的情况下,港A市场应该平稳过渡,继续保持攀升。 从资金面的角度看,中期市场会担心的另一个问题在于,美元对全球流动性的抽离,包括对对港股、对北上资金的影响。这种情形可能更多在于紧缩预期较快计入带来的冲击;例如,减量提前,美国加息预期进一步提前,美元回流、人民币被动贬值等因素。不过随着明年美国通胀问题因为高基数缓解,我们判断货币政策进一步收紧(加息)的预期会重新延后。(目前的加息预期提前,或许可以理解为货币政策弹性的一面) 陆港通观察:消费、金融、产业升级 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2012年,我和三个孩子从香港搬回了北京。他们很快就与新社区建立了联系。他们交朋友,上学,参加活动,每天都做更多的事情。他们经常在城市里四处走动。在最初的几个月里,因为我们没有车牌,所以我们不能拥有一辆车。结果,我一直生活在一种折磨人的焦虑中:雨天或下雪天,我就和他们困在一起,没法回家。那时我遇到了威尔。当我得知他的计划时,我感到非常兴奋,因为他打算通过大大小小的方式改变交通,让这一切变得更容易。见过他的家人后(我必须确保他也是一个好人,而不仅仅是一个聪明的人!),我辞去了工作,开始了我们的旅程。 从那以后,这条道路并不容易,但却非常值得。展望未来,我们知道,我们和滴滴还可以做很多事情,让出行变得更好,从而改善人们的生活。 我们的早期 人们总是在移动。但这样做的压力越来越大,成本也越来越高,尤其是在大城市。我们亲身经历了当你没有便捷的交通工具时,你会有多困。我们创办滴滴是因为我们相信,如果我们都能指望能够找到一个方便、舒适和负担得起的交通工具——随时随地——生活将会变得更好。 虽然一开始我们只关注更好的叫车方式,但我们并没有就此止步。在我们的头五年,我们建立了一个平台,为人们提供几乎任何移动需求的交通产品","listText":"我们的旅程从北京的街道开始。<a href=\"https://laohu8.com/S/DIDI\">$滴滴出行(DIDI)$</a> 程维: 我仍然记得2012年北京的那个冬夜。雪下得很大。我的夹克经不起风。我并不是孤单的。我的前前后后都排着长长的冰冷的队伍,所有人都越来越沮丧地等着出租车送他们回家。这对我来说很常见,因为像大多数北京人一样,我从来没有拿到过驾照。今晚对我来说不一样。不像排队的其他人,我不沮丧,因为我有一个计划。那一年,我们推出了滴滴,目标很简单,就是让人们更容易叫到出租车。到那年年底,滴滴每天已经帮助了包括我在内的10万人更方便地回家和走出寒冷。 柳青: 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2012年,我和三个孩子从香港搬回了北京。他们很快就与新社区建立了联系。他们交朋友,上学,参加活动,每天都做更多的事情。他们经常在城市里四处走动。在最初的几个月里,因为我们没有车牌,所以我们不能拥有一辆车。结果,我一直生活在一种折磨人的焦虑中:雨天或下雪天,我就和他们困在一起,没法回家。那时我遇到了威尔。当我得知他的计划时,我感到非常兴奋,因为他打算通过大大小小的方式改变交通,让这一切变得更容易。见过他的家人后(我必须确保他也是一个好人,而不仅仅是一个聪明的人!),我辞去了工作,开始了我们的旅程。 从那以后,这条道路并不容易,但却非常值得。展望未来,我们知道,我们和滴滴还可以做很多事情,让出行变得更好,从而改善人们的生活。 我们的早期 人们总是在移动。但这样做的压力越来越大,成本也越来越高,尤其是在大城市。我们亲身经历了当你没有便捷的交通工具时,你会有多困。我们创办滴滴是因为我们相信,如果我们都能指望能够找到一个方便、舒适和负担得起的交通工具——随时随地——生活将会变得更好。 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Warrant(ROT.WS)$</a> 这家总部位于盐湖城的机器人制造商和这家特殊目的收购公司(SPAC)的总估值包括债务在内将达到13亿美元,由于信息保密,该人士要求不透露姓名。上述知情人士说,根据合并后的股票表现,该交易还可能获得2.8亿美元的额外收益。 知情人士称,两家公司已通过私募股权(PIPE)融资2.2亿美元,投资者包括贝莱德(BlackRock Inc .)、Millennium Management、Palantir Technologies Inc、卡特彼勒风险资本(Caterpillar Venture Capital Inc)和斯伦贝谢(Schlumberger),以及它们自己的高管。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/BLK\">$贝莱德(BLK)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/PLTR\">$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$</a> <a target=\"\"></a>","listText":"据知情人士透露,Sarcos Robotics正计划通过反向并购空白支票公司转子收购公司(Rotor Acquisition Corp)上市。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/ROT\">$Rotor Acquisition Corp(ROT)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/ROT.U\">$Rotor Acquisition Corp.(ROT.U)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/ROT.WS\">$Rotor Acquisition Corp. 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里德·哈斯廷斯:我不觉着300个基点有什么特别之处,如果之前定下的目标是200或400,今天的情况或许会略有不同,但从长远来看,终点是一样的。因此,这是一个估算,帮助我们建立框架,让我们思考如何更好分配资源以实现更快的增长,就是泰德和格雷格一直在推动的这种增长,并持续为我们的投资者输送利润。我们对这种平衡很满意,而最大的代价是将收入增长保持在20%。所以,我们大部分时间都在想如何实现收入增长,如何获得内容,这也是大家都在谈论的东西,也是推动这些巨大增长的驱动力。我们做得越多,学到的就越多,随着剧集和电影发行量的不断增加,我们也在如何真正提升消费者满意度取得了巨大的进步,前途一片光明。 Nidhi Gupta:里德,你在上一次财报电话会议上谈到视频串流是公司的主要利润来源,但是随着时间的推移,该业务的贡献的利润会下降。过去的几个月里,公司在游戏和播客业务上进行了一些重要的招聘,开了一家在线商店,并且扩大了与珊达·莱梅斯交易,加入了现场娱乐方面的内容。可否介绍一下这当中哪项业务未来有潜力成为主要的利润来源? 里德·哈斯廷斯:我来告诉你,都不是,而且也不是这么设计的。我愿意把你提到的业务分为两类。一类是消费者喜欢的内容,所以我们对珊达·莱梅斯(Shonda Rhimes)未来的作品充满信心;视频游戏,我们正在推进,也将是我们服务的一部分","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NFLX\">$Netflix, Inc.(NFLX)$</a> Nidhi Gupta:里德,你所提到的每年300个基点的利润率可能会给公司带来一定的约束,也可能会对泰德的内容预算有所限制。公司为什么选择以这种节奏会向前发展呢?我知道你指的是平均水平,但是有没有可能,如果我们在五年后回头看,因为公司有新的投资业务,或者竞争情况出现了变化,也或者其他什么原因,而出现没有实现这一目标的情况? 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从资金面的角度看,中期市场会担心的另一个问题在于,美元对全球流动性的抽离,包括对对港股、对北上资金的影响。这种情形可能更多在于紧缩预期较快计入带来的冲击;例如,减量提前,美国加息预期进一步提前,美元回流、人民币被动贬值等因素。不过随着明年美国通胀问题因为高基数缓解,我们判断货币政策进一步收紧(加息)的预期会重新延后。(目前的加息预期提前,或许可以理解为货币政策弹性的一面) 陆港通观察:消费、金融、产业升级 从资金流向看,近期陆港通资金保持增持消费、金融等。传统经济板块很多公司,作为指标 股,在二季度时支撑了港股的表现从配置风格看,由于全球资本集中度高,无论是消费,还 是科技、金融领域,各路资金中期仍然以配置行业龙头为主。值得一提的是,和美国对于通胀提升的诉求相比,货币政策稳定的中国市场更关心产业升级。这也直接影响到了两地的市场风格。如果说上半年美股是周期价值、成长共舞,那么对于港A市场,涉及到产业、科技升级的行业公司则更容易脱颖而出,成为陆港通资金更青睐的选股方向。 <a href=\"https://laohu8.com/S/HSI\">$恒生指数(HSI)$</a>","listText":"近期全球市场大都在关注美联储货币政策紧缩预期的问题,港A市场也随之进入盘整状态。 虽然当下由于美联储还在等待更多的就业市场数据表现,但未来半年到一年,逐步缩减债券购买,退出宽松已成为市场所共识的事情。 目前的盘整格局下,港股表现依然略优于美股,我们认为这或许和下半年,美国通胀问题,货币政策退出问题相比,目前国内相对低增长、低通胀压力,还有一直以来货币政策常态化、约束性下,市场积累的风险较小有关,换言之更具备估值优势。由于就业数据的观测还需要等到三季度,我们认为,在未来1-2个月(8月初之前)流动性压力并不大的情况下,港A市场应该平稳过渡,继续保持攀升。 从资金面的角度看,中期市场会担心的另一个问题在于,美元对全球流动性的抽离,包括对对港股、对北上资金的影响。这种情形可能更多在于紧缩预期较快计入带来的冲击;例如,减量提前,美国加息预期进一步提前,美元回流、人民币被动贬值等因素。不过随着明年美国通胀问题因为高基数缓解,我们判断货币政策进一步收紧(加息)的预期会重新延后。(目前的加息预期提前,或许可以理解为货币政策弹性的一面) 陆港通观察:消费、金融、产业升级 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2012年,我和三个孩子从香港搬回了北京。他们很快就与新社区建立了联系。他们交朋友,上学,参加活动,每天都做更多的事情。他们经常在城市里四处走动。在最初的几个月里,因为我们没有车牌,所以我们不能拥有一辆车。结果,我一直生活在一种折磨人的焦虑中:雨天或下雪天,我就和他们困在一起,没法回家。那时我遇到了威尔。当我得知他的计划时,我感到非常兴奋,因为他打算通过大大小小的方式改变交通,让这一切变得更容易。见过他的家人后(我必须确保他也是一个好人,而不仅仅是一个聪明的人!),我辞去了工作,开始了我们的旅程。 从那以后,这条道路并不容易,但却非常值得。展望未来,我们知道,我们和滴滴还可以做很多事情,让出行变得更好,从而改善人们的生活。 我们的早期 人们总是在移动。但这样做的压力越来越大,成本也越来越高,尤其是在大城市。我们亲身经历了当你没有便捷的交通工具时,你会有多困。我们创办滴滴是因为我们相信,如果我们都能指望能够找到一个方便、舒适和负担得起的交通工具——随时随地——生活将会变得更好。 虽然一开始我们只关注更好的叫车方式,但我们并没有就此止步。在我们的头五年,我们建立了一个平台,为人们提供几乎任何移动需求的交通产品","listText":"我们的旅程从北京的街道开始。<a href=\"https://laohu8.com/S/DIDI\">$滴滴出行(DIDI)$</a> 程维: 我仍然记得2012年北京的那个冬夜。雪下得很大。我的夹克经不起风。我并不是孤单的。我的前前后后都排着长长的冰冷的队伍,所有人都越来越沮丧地等着出租车送他们回家。这对我来说很常见,因为像大多数北京人一样,我从来没有拿到过驾照。今晚对我来说不一样。不像排队的其他人,我不沮丧,因为我有一个计划。那一年,我们推出了滴滴,目标很简单,就是让人们更容易叫到出租车。到那年年底,滴滴每天已经帮助了包括我在内的10万人更方便地回家和走出寒冷。 柳青: 2012年,我和三个孩子从香港搬回了北京。他们很快就与新社区建立了联系。他们交朋友,上学,参加活动,每天都做更多的事情。他们经常在城市里四处走动。在最初的几个月里,因为我们没有车牌,所以我们不能拥有一辆车。结果,我一直生活在一种折磨人的焦虑中:雨天或下雪天,我就和他们困在一起,没法回家。那时我遇到了威尔。当我得知他的计划时,我感到非常兴奋,因为他打算通过大大小小的方式改变交通,让这一切变得更容易。见过他的家人后(我必须确保他也是一个好人,而不仅仅是一个聪明的人!),我辞去了工作,开始了我们的旅程。 从那以后,这条道路并不容易,但却非常值得。展望未来,我们知道,我们和滴滴还可以做很多事情,让出行变得更好,从而改善人们的生活。 我们的早期 人们总是在移动。但这样做的压力越来越大,成本也越来越高,尤其是在大城市。我们亲身经历了当你没有便捷的交通工具时,你会有多困。我们创办滴滴是因为我们相信,如果我们都能指望能够找到一个方便、舒适和负担得起的交通工具——随时随地——生活将会变得更好。 虽然一开始我们只关注更好的叫车方式,但我们并没有就此止步。在我们的头五年,我们建立了一个平台,为人们提供几乎任何移动需求的交通产品","text":"我们的旅程从北京的街道开始。$滴滴出行(DIDI)$ 程维: 我仍然记得2012年北京的那个冬夜。雪下得很大。我的夹克经不起风。我并不是孤单的。我的前前后后都排着长长的冰冷的队伍,所有人都越来越沮丧地等着出租车送他们回家。这对我来说很常见,因为像大多数北京人一样,我从来没有拿到过驾照。今晚对我来说不一样。不像排队的其他人,我不沮丧,因为我有一个计划。那一年,我们推出了滴滴,目标很简单,就是让人们更容易叫到出租车。到那年年底,滴滴每天已经帮助了包括我在内的10万人更方便地回家和走出寒冷。 柳青: 2012年,我和三个孩子从香港搬回了北京。他们很快就与新社区建立了联系。他们交朋友,上学,参加活动,每天都做更多的事情。他们经常在城市里四处走动。在最初的几个月里,因为我们没有车牌,所以我们不能拥有一辆车。结果,我一直生活在一种折磨人的焦虑中:雨天或下雪天,我就和他们困在一起,没法回家。那时我遇到了威尔。当我得知他的计划时,我感到非常兴奋,因为他打算通过大大小小的方式改变交通,让这一切变得更容易。见过他的家人后(我必须确保他也是一个好人,而不仅仅是一个聪明的人!),我辞去了工作,开始了我们的旅程。 从那以后,这条道路并不容易,但却非常值得。展望未来,我们知道,我们和滴滴还可以做很多事情,让出行变得更好,从而改善人们的生活。 我们的早期 人们总是在移动。但这样做的压力越来越大,成本也越来越高,尤其是在大城市。我们亲身经历了当你没有便捷的交通工具时,你会有多困。我们创办滴滴是因为我们相信,如果我们都能指望能够找到一个方便、舒适和负担得起的交通工具——随时随地——生活将会变得更好。 虽然一开始我们只关注更好的叫车方式,但我们并没有就此止步。在我们的头五年,我们建立了一个平台,为人们提供几乎任何移动需求的交通产品","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/6df590cedec849b3e8550287de688ec8","width":"1854","height":"809"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/181259430","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":109,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":341319833,"gmtCreate":1617781500722,"gmtModify":1617781500722,"author":{"id":"10000000000006273","authorId":"10000000000006273","name":"灵宝紫黛","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"10000000000006273","authorIdStr":"10000000000006273"},"themes":[],"title":"","htmlText":"[思考] ","listText":"[思考] 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Warrant(ROT.WS)$</a> 这家总部位于盐湖城的机器人制造商和这家特殊目的收购公司(SPAC)的总估值包括债务在内将达到13亿美元,由于信息保密,该人士要求不透露姓名。上述知情人士说,根据合并后的股票表现,该交易还可能获得2.8亿美元的额外收益。 知情人士称,两家公司已通过私募股权(PIPE)融资2.2亿美元,投资者包括贝莱德(BlackRock Inc .)、Millennium Management、Palantir Technologies Inc、卡特彼勒风险资本(Caterpillar Venture Capital Inc)和斯伦贝谢(Schlumberger),以及它们自己的高管。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/BLK\">$贝莱德(BLK)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/PLTR\">$Palantir Technologies Inc.(PLTR)$</a> <a target=\"\"></a>","listText":"据知情人士透露,Sarcos Robotics正计划通过反向并购空白支票公司转子收购公司(Rotor Acquisition Corp)上市。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/ROT\">$Rotor Acquisition Corp(ROT)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/ROT.U\">$Rotor Acquisition Corp.(ROT.U)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/ROT.WS\">$Rotor Acquisition Corp. 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