月夜丶青
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2021-05-04
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@Seven8:【八卦】那个让比尔盖茨花了6.7亿美元的女人,被称史上最有价值的情妇
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2021-01-29
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@孟浩:强行挽尊?净利不及预期,马斯克大谈自动驾驶
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2021-01-06
[微笑] [微笑] 
@IPO情报局:Poema Global 招股书详解
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2020-11-24
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@胖虎哒哒:最近国内电车三宝涨的很疯,但大家可能没有注意到一家英国电动汽车独角兽公司Arrival即将以SPAC的形式登陆纳斯达克市场,这家公司的估值将达到54亿美元,募资额达到6.6亿美元,这是英国制造业难得的壮举。 Arrival公司的麦当劳工厂模式 该公司由俄罗斯企业家Denis Sverdlov于2015年在伦敦创立,他在2013年出售了电信公司和智能手机制造商Yota,此后便迅速崛起,并将其英国和全球员工人数从9月的600人扩大到800人。 他的想法与埃隆•马斯克(Elon Musk)对“超级工厂”的痴迷背道而驰。“超级工厂”指的是数十亿美元的特斯拉(Tesla)“超级”电池厂和太瓦时级的电池厂,生产出足够供应地球的汽车。Sverdlov投资5000万美元(4500万欧元)在客户附近建造微型工厂,不需要昂贵的冲压、油漆、焊接车间和装配线。每家公司每年将生产10,000辆货车或1,000辆公共汽车。前两个分别在英格兰的比斯特和南卡罗来纳,明年将开放。随着船队客户需求的增长,还会有更多的公司加入。“这几乎就像麦当劳的模式,”他说。“你需要多少就有多少,以满足需求。” Arrival的第一个产品是电池供电的电动货车,价格与同类汽油或柴油车辆的价格相同。该货车针对的是城市交付,而该领域并没有受到当今电池技术限制的远程要求。原型货车已经被包括皇家邮政,DHL和DPD以及BT在内的交付公司试用。 随着电动汽车公司的发展,Arrival宣布与特殊目的收购公司CIIG Merger Corp进行反向合并,估值约为54亿美元,消息传出后,$Ciig Merger Corp(CIIC)$ 支票公司股价在一周之内上涨近50%。 这家拥有5年历史的初创企业通过专注于电动货

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