czm688
2020-09-11

$小鹏汽车(XPEV)$对它有没信心,试驾一下就知道了,这是10天前下的订单

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精彩评论

  • Torii
    2020-09-11
    Torii
    车大,但比同级别后排小,后备箱小,底盘太低,上下马路牙子都没信心。20-24的话性价比还可以,选配一下到30出头了,这个价格可以M3,或者one、唐、再加点都可够得上ES6了
    • czm688
      那是百度上的数据,我当时也下了一跳,后来带着量尺到小鹏体验店去测量,准确数据是17cm, 还特意让销售人员把p7开到最大型的水泥减速坡上,减速坡顶离车底还有10cm, 减速坡是有国家标准的,最大高度7cm
    • Torii回复czm688
      我记得最小离地间隙130左右,满载后113,略次于ES300,再说了ES300低底盘的问题也有很多人提的,最重要的是P7拖底的是811三元锂电池包..和汽油车托底还是有些不一样的。三家新势力股票我都买了,但车无完车,就P7而言,产品力确实还可以,毕竟目前轿车就M3和P7、汉,基本没得对比没得选,但真不敢说试了一定买,相比之下你的结论更适合蔚来,除开车型区别,蔚来的车除了贵,配合服务基本没啥缺点,
    • czm688
      底盘离地17cm,跟我的雷克萨斯es300h一样,这是标注高度,我订车时专门带尺量过,雷克萨斯的品质够标注了吧
  • lukipoki
    2020-09-11
    lukipoki
    p7确实是好车 非常好
  • czm688
    2020-09-11
    czm688
    我可以自信地说,只要试驾过P7 就找不到不买的理由,22.7-34万,除非预算不够。假如钱不够还有G3作为选择
    • 神行九天
      G3首批车主负责的说小鹏教会了我们买车不能光看性价比。作为买齐了三大势力的车主,小鹏市场活动最多的,也是最不看好的,把心思放在品牌价值和老客户认可上不好吗?
  • 熊猫不是猫89
    2020-09-11
    熊猫不是猫89
    后排太小了
  • czm688
    2020-09-11
    czm688
    朋友圈4小时的互动活跃度爆棚
  • czm688
    2020-09-11
    czm688
    长线持有小鹏,必有厚报,不惧美股高位
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