斯文小飞虎
2020-09-23
这就是重大消息?这不还跌吗?
特斯拉盘后大跌7%,一文回顾电池发布会
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每千瓦时成本将降低7%】马斯克表示,将把电池直接内置在汽车结构中,这项创新的灵感来自飞机机翼上的油箱。结构电池将减轻车辆的整体重量。这将减少所需零件的总数(减少370个零部件)并加快生产速度。而且最重要的是,这还将使每千瓦时的成本降低7%。【马斯克:特斯拉下一季度开始全生命周期回收计划】马斯克表示,该公司计划接管回收自己的电池。特斯拉将在内华达州的一家工厂开始这一过程。当前,特斯拉和其他公司依靠第三方提供商提供此回收服务。长期计划将使特斯拉从旧电池中制造出新电池,从而改善环境影响。【马斯克:将在北美建立锂转换工厂】特斯拉宣布在北美建立正极生产工厂,并将在那里建立锂转换工厂。马斯克强调,锂是一种广泛可用的资源,是地球上最常见的资源之一。仅内华达州就足以为美国所有车辆提供电力。公司已经获得美国内华达州一个土壤含锂矿的开采权。【完全无钴!特斯拉将在能量密集型车型中使用100%镍的电池】马斯克宣布,他们将从“钴”车型转向“镍”车型。这解决了早些时候提出的问题。这也能提高效率。在能源密集型车型(Cybertruck/Semi)中,特斯拉将使用100%镍支撑,而其他车型将使用镍与其他化学物质的结合。这确保了大批量生产是可能的。马斯克再次重申,他希望更多的人开采镍。【马斯克:将使用全新的生硅材料来制造电池】马斯克表示,我们将使用新的生硅材料来大规模制作电池。生硅阳极工艺只需1美元/千瓦时的制造成本,并提高20%的续航里程。【马斯克:特斯拉将把电池直径提高一倍】马斯克表示,特斯拉电池尺寸已经从1865增加到如今2170(前两个数字为直径,后两个数字为长度 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