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2020-03-20
喝茅台,中国能强大吗?充其量能壮胆,能有俄罗斯的沃德嘎那么壮胆吗?
24万确诊KO全球航空业:波音市值仅剩0.3个茅台 国泰港龙削减96%运力 破产潮即将到来...
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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200320191130727d23538w4olx5hzs\"/><p>有网友拿波音与互联网企业做对比,波音现在的总市值只比美团高一点,而空客连美团都比不上。而跟A股股王相比,波音市值仅为0.3个茅台,二者市值已均不足1个<a href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>(行情000858,诊股)。有投资者将波音的困境与当年的雷曼兄弟相提并论,危机形势似乎近在眼前。</p><p>此外,包括法荷皇家航空、英国国际航空等在内的欧洲市场也惨遭重挫……</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200320191134018d235vr54fkapc6q\"/><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20200320191139320d2359wx7fksmc98\"/><p><strong>纾困与自救</strong></p><p>机场停场费、飞机折旧维修费以及业绩高压之下,北欧航空公司和挪威航空公司临时裁减了90%的员工。英国廉价航空弗莱比航空公司已经宣布破产,维珍航空宣布减薪。</p><p>美联航日前表示,3月收入预计将同比减少15亿美元。4月和5月还将削减50%的航班。公司高级管理人员的工资也将削减50%。</p><p>3月19日,澳航宣布三分之二的员工将从3月末开始暂时离开工作岗位,这意味着约二万人短期失业。新西兰航空也决定大幅裁员。</p><p>更让业内担心的是,香港最大的航空公司<a href=\"https://laohu8.com/S/00293\">国泰航空</a>,在2月份亏损超18亿后决定将旗下6架波音777-300ER飞机出售再回租,总额7.03亿美元。就在20日,国泰航空及国泰港龙航空宣布将于4月及5月削减96%客运网络运力。</p><p>在空前打击面前自救显得杯水车薪,航空企业选择向政府求救。16日,全球三家主要航空联盟联合声明,呼吁各国政府采取行动,帮助全球航空业应对史无前例的挑战。美国的航空公司也正与政府谈判,以获得高达 500 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日(周一),许多大型航空公司宣布削减8成左右运力,其中包括美国航空、美联航、北欧航空、维珍航空、法荷航和新西兰航空等等。同时,欧洲最大的短途航空公司瑞安航空提示了全部停飞的风险。一直以来,瑞安航空业务集中在欧洲、北非和中东地区,而这些地区目前均属于病毒感染高危地区。根据航旅追踪机构 ForwardKeys 的数据,2 月最后一周,全球飞往欧洲的航班预订量同比减少了79%。3 月初,贸易机构国际航空运输协会(IATA)估计,这种病毒可能使今年全球航司的旅客收入减少 630-1130 亿美元。亚太地区,韩国已有多个机场全面停飞国际航班。截至3月19日,日航集团在约2周内计划减少航班总计约1600个。澳大利亚第一大航空公司澳洲航空及旗下的捷星航空已经停飞所有国际航班。作为新西兰国有经济支柱企业之一,新西兰航空公司宣布削减85%的远程航线。同样致命的是,为削减开支,多家航空公司决定推迟接收新客机,空客、波音等飞机零部件制造企业如坐针毡。反映在股价上,美国航空公司的股票一个月时间已经平均下跌了7成,其中四大航空公司(达美航空、美国航空、联合航空、西南航空)已经跌掉600亿美元市值,其中被巴菲特抄底的达美股价已经腰斩,美联航跌逾7成后市值仅为1/3个中国国航。受 737 Max 坠机事件暴击的波音公司似乎更惨。去年3月1日,波音股价最高曾达到 440 美元,但伴随着坠机事件发酵、737 Max 全球停飞、申请复飞失败、订单量下滑、CEO 离职,如今已不足100 美元,为7年来首次。在昨晚的美股一片反弹中,波音股价再度创出新低。有网友拿波音与互联网企业做对比,波音现在的总市值只比美团高一点,而空客连美团都比不上。而跟A股股王相比,波音市值仅为0.3个茅台,二者市值已均不足1个五粮液(行情000858,诊股)。有投资者将波音的困境与当年的雷曼兄弟相提并论,危机形势似乎近在眼前。此外,包括法荷皇家航空、英国国际航空等在内的欧洲市场也惨遭重挫……纾困与自救机场停场费、飞机折旧维修费以及业绩高压之下,北欧航空公司和挪威航空公司临时裁减了90%的员工。英国廉价航空弗莱比航空公司已经宣布破产,维珍航空宣布减薪。美联航日前表示,3月收入预计将同比减少15亿美元。4月和5月还将削减50%的航班。公司高级管理人员的工资也将削减50%。3月19日,澳航宣布三分之二的员工将从3月末开始暂时离开工作岗位,这意味着约二万人短期失业。新西兰航空也决定大幅裁员。更让业内担心的是,香港最大的航空公司国泰航空,在2月份亏损超18亿后决定将旗下6架波音777-300ER飞机出售再回租,总额7.03亿美元。就在20日,国泰航空及国泰港龙航空宣布将于4月及5月削减96%客运网络运力。在空前打击面前自救显得杯水车薪,航空企业选择向政府求救。16日,全球三家主要航空联盟联合声明,呼吁各国政府采取行动,帮助全球航空业应对史无前例的挑战。美国的航空公司也正与政府谈判,以获得高达 500 亿美元的财务援助。波音日子更加不好过——没有订单,评级被标普从“A”连降两个子级至“BBB”,离垃圾债评级“BBB-”仅一步之遥。据悉,波音正在向美国政府寻求援助,路透社称金额可能超过百亿美元。“我们也必须支持航空公司……这不是它们的错。我们将支持航空公司。我们将为它们提供很大帮助。”特朗普说。值得注意的是,在遭受疫情冲击之前,航空企业既有的高负债等“原生病”已经让行业备受关注。正如国内分析师预测的,疫情的优胜劣汰叠加油价变化,此次危机过后航空业将迎来一个集中度更高的时代。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":606,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":62,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/967749718"}
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