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@hypnus：我为什么买蔚来股票

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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a><p><span> $蔚来(NIO)$ $AMD(AMD)$ 大佬们常说，投资就是将认知变现的过程，我选蔚来也是按这个逻辑，说说我买AMD的事先：</span></p><p><span> 我三年前刚开始炒股只是为了买AMD股票，经历了10年的失落（被intel吊打10多年，股价一度2块以下），AMD终于拿出了一款拿的出手的CPU架构。我觉得AMD真要翻身了（喊了10年的翻身但都是360度），从老婆小金库里忽悠了不到1万美金炒AMD（当时amd在13左右），虽然也经历了AMD暴跌，但作为死多头的我还是赚了不少的（按%算）。</span></p><p><span> 说说Intel和AMD先，人们买电脑，都知道认准Intel，因为英特尔性能强，兼容性好，这是国内PC产业形成20多年来的广泛认知（虽然10多年前amd的cpu一度能干翻Intel，但在那时也并没有改变小白的看法）。当AMD推出RYZEN时，对硬件有一定了解的人，就能认识到AMD的产品已经赶上来了，当前的瑕疵后面能弥补，只要Intel明年挤不出大牙膏，那AMD就真的翻身了。而与之相对的，普罗大众的印象就是，Intel性能好，当你告诉他同价位AMD性能更好的时候，他会和你谈稳定性，兼容性，甚至是功耗高20瓦之类的，一言以蔽之就是“不管怎样，AMD垃圾”。甚至当时修外星人电脑的官方维修工，都觉得AMD就是低端，他说外星人从来不用AMD，在他说这句话的时候，外星人已经发售1代TR的AMD台式机（也许国内那时还没卖）。从1代Ryzen出来只有少部分人YES，到现在3代cpu几乎人人YES的AMD，股价的曲线大家可以自己去看。</span></p><p><span> 再看看蔚来，虽然蔚来和</span><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 相比并不适用<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$</a>和AMD的对比逻辑，因为特斯拉是一个在创新和不断发展的成长公司，Intel是一个垄断行业数十年的老树，而AMD也是个数十年的公司而且有在产品上与大哥抗衡的历史。这样看来，蔚来出生就一直在亏钱而且黑点不断其实和特斯拉还挺像的，只不过特斯拉已经成为了行业大哥，行业标杆，而蔚来只是个还没走出国门，在国内都算不上大哥的企业。</p><p> 我刚知道蔚来时，是听到那句“油车能去的地方蔚来也能去”的时候，听到李斌的话，我也嗤之以鼻，然后就是各种起火，保姆车烧油给蔚来充电啥的，我也随口嘲讽两句，就没怎么关注。我真正关注蔚来，是去年底和我爸出门的时候，我爸问了一句那是什么车，挺好看的，路上经常能看见。然后我就查了一下，是蔚来，What？这货还没凉，还越卖越好吗？所以就稍稍了解了下，车子好像还不错。看了下股票，破发破的有点惨，然后就在蔚来2.4左右的时候买了2000多股。</p><p> 然后就是疫情了，美股连续熔断，我重仓的AMD也遇到了大幅的回撤，然后我想着AMD虽然我仍然看涨，但是AMD的天花板是Intel，NVDA，这么比就也没几倍可涨了，对于三年多净利润大于400%的我，有点不满足，所以我想找下一个能长期重仓的公司。看这账户里盈利还不错的蔚来，经过研究，我决定重仓，以下是我的重仓逻辑：</p><p> 我在的百度，b乎，微博，老虎和某球社区，看到大众对蔚来的看法大部分是黑点（包括车子和公司），我又对这些黑点做了解读，既然我认为这些黑点不是黑点，那么就像我投资amd一样，我认为普罗大众对蔚来的认知存在很大的偏差，值得投资。</p><p> </p><p> 以下是我常看到的黑点和我的解读：</p><p> 1：黑：电动车所有的缺点（用燃油车对比电动车）。</p><p> 我：我自身是一位比亚迪秦100混动车主，到手也花了20万出头，（开了也快三年，纯电里程30000+，混动里程3000+），纯电模式很舒服，开启发动机简直就是垃圾（比亚迪的油车垃圾是一点，但开了纯电后，我开BBA也觉得垃圾），让我有了下一辆买纯电的想法。</p><p> 2：黑：庞氏骗局，毛利为负，就是拉人头让后来人买单，烧钱太快撑不了多久。</p><p> 我：蔚来烧钱确实让投资人很烦恼，但是和庞氏骗局还是有区别的，产量上去电池成本和别的供应链成本都有下降空间，那么还是能走向正循环的。既然合肥政府都战略投资了，说明蔚来的烧钱应该不会再这么快了。</p><p> 3：黑：垃圾国产，居然敢买三五十万，这钱买BBA不香吗。买model 3 不香吗？</p><p> 我：首先国产不是一定烂，进口也不代表一定好对吧？说不如买BBA的开过50万+的BBA吗，我一个开20万比亚迪的都嫌弃我爸的奥迪Q7，嫌弃我朋友150万的保时捷（我穷b买不起，但是开了3年电车的我真开不惯油车），至于M3，为啥要拿20多万的车和40万的比，内饰就不是一个级别，当初我也想炒股赚了钱买30万不到的M3的，但是我赚钱了，看不起M3了，而且有了小孩想买大点的车，现在的比亚迪我也嫌后排空间小，如果赚了更多钱我会买Model X，但是我不会买近30万m3（20万的可以考虑）。</p><p> 4：黑：换电站不可持续，亏本，换电已被证伪</p><p> 我：我也不知道蔚来的换电最后会不会成功，但是说一定失败的人一定是没有自我分析的人，任何一件事的成功失败都和时代和环境有关，不是特斯拉在国外失败了，国内一定不成功，而且换电如果收费，应该至少是不亏损的，现在换电的免费和特斯拉早期免费超充没啥区别，只是先把用户量积累上去，以后维护成本都能低很多。</p><p> 5：黑：蔚来车主都是穷b**丝，买不起豪车，买了蔚来喜欢装B，什么样的公司什么样的用户，蔚来不行。</p><p> 我：这个挺搞笑的，老虎里也有看到，确实在某位\"固定\"资产几千万的大佬眼里，买50万车的是穷B，**丝。可是买四五十万车的人，在中国14亿人口眼里，真就是穷B，**丝吗？当然这里也要谴责某些超速拿出来炫的车主，顺便：我不信特斯拉车主都不超速。</p><p> 6：黑：花了这么多钱连个厂都没有。厂都没有，没核心技术。</p><p> 我：Iphone苹果自己生产的吗？苹果没技术？当然，没有自己的厂就算质量流程是自己把控，也有一定风险，不过如果要蔚来自己造厂，应该还要花不少钱。有没有核心技术我真不清楚，听说三电是蔚来自研的，其他东西不是看供应链整合能力就行了吗，为啥这年头有钱就能造手机，供应链摆在那里，但是有几家能和苹果打一打？</p><p> 7：黑：我不听我不听，你说什么我不管，我就是黑蔚来</p><p> 我：这个嘛我就没法说了，不同的人不同的人愿意相信的东西，就像我上面写的那位开150万卡宴GTS的朋友，我特地问了他：\"你的保时捷车友有买蔚来的嘛？\"他说：\"有啊，好几个买了，就说好好好，我都怀疑他们被洗脑了\"。我说既然买的人都说好，那肯定有他的道理。然后我朋友就会说，电车会不会辐射很大啊？会不会不安全啊？电池老化快啊？因为这位朋友和我是合伙人，所以我说的话他更容易接受，但是也可以看出由于传统的思想，他对蔚来甚至是所有电车都有着顾虑。而有些人已经预设了立场，是不会听进的别人说什么的，只有世界大部分人都改变认知的时候，他们才会改变。</p><p>———————————分割线————————————— </p><p> 以上，可能有漏的，以后再补。</p><p> 我写过几次文看好AMD，然后写完的短期内AMD都是跌的，请各位NIO短期call的多头小心。空头们狂欢吧。</p><p> 免责声明：以上仅为本人观点，不能做到完全客观，各位看客投资需要自己理性分析，对于本人@到的股票，本人当前或近期持有<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/AMD\">$AMD(AMD)$</a> 多头仓位 （包含期权）。不持有且不打算<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$</a> 任何仓位（无论多空）。如果TSLA深度回调，我可能会购买其多头仓位。</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>\n<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a><p><span> $蔚来(NIO)$ $AMD(AMD)$ 大佬们常说，投资就是将认知变现的过程，我选蔚来也是按这个逻辑，说说我买AMD的事先：</span></p><p><span> 我三年前刚开始炒股只是为了买AMD股票，经历了10年的失落（被intel吊打10多年，股价一度2块以下），AMD终于拿出了一款拿的出手的CPU架构。我觉得AMD真要翻身了（喊了10年的翻身但都是360度），从老婆小金库里忽悠了不到1万美金炒AMD（当时amd在13左右），虽然也经历了AMD暴跌，但作为死多头的我还是赚了不少的（按%算）。</span></p><p><span> 说说Intel和AMD先，人们买电脑，都知道认准Intel，因为英特尔性能强，兼容性好，这是国内PC产业形成20多年来的广泛认知（虽然10多年前amd的cpu一度能干翻Intel，但在那时也并没有改变小白的看法）。当AMD推出RYZEN时，对硬件有一定了解的人，就能认识到AMD的产品已经赶上来了，当前的瑕疵后面能弥补，只要Intel明年挤不出大牙膏，那AMD就真的翻身了。而与之相对的，普罗大众的印象就是，Intel性能好，当你告诉他同价位AMD性能更好的时候，他会和你谈稳定性，兼容性，甚至是功耗高20瓦之类的，一言以蔽之就是“不管怎样，AMD垃圾”。甚至当时修外星人电脑的官方维修工，都觉得AMD就是低端，他说外星人从来不用AMD，在他说这句话的时候，外星人已经发售1代TR的AMD台式机（也许国内那时还没卖）。从1代Ryzen出来只有少部分人YES，到现在3代cpu几乎人人YES的AMD，股价的曲线大家可以自己去看。</span></p><p><span> 再看看蔚来，虽然蔚来和</span><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 相比并不适用<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$</a>和AMD的对比逻辑，因为特斯拉是一个在创新和不断发展的成长公司，Intel是一个垄断行业数十年的老树，而AMD也是个数十年的公司而且有在产品上与大哥抗衡的历史。这样看来，蔚来出生就一直在亏钱而且黑点不断其实和特斯拉还挺像的，只不过特斯拉已经成为了行业大哥，行业标杆，而蔚来只是个还没走出国门，在国内都算不上大哥的企业。</p><p> 我刚知道蔚来时，是听到那句“油车能去的地方蔚来也能去”的时候，听到李斌的话，我也嗤之以鼻，然后就是各种起火，保姆车烧油给蔚来充电啥的，我也随口嘲讽两句，就没怎么关注。我真正关注蔚来，是去年底和我爸出门的时候，我爸问了一句那是什么车，挺好看的，路上经常能看见。然后我就查了一下，是蔚来，What？这货还没凉，还越卖越好吗？所以就稍稍了解了下，车子好像还不错。看了下股票，破发破的有点惨，然后就在蔚来2.4左右的时候买了2000多股。</p><p> 然后就是疫情了，美股连续熔断，我重仓的AMD也遇到了大幅的回撤，然后我想着AMD虽然我仍然看涨，但是AMD的天花板是Intel，NVDA，这么比就也没几倍可涨了，对于三年多净利润大于400%的我，有点不满足，所以我想找下一个能长期重仓的公司。看这账户里盈利还不错的蔚来，经过研究，我决定重仓，以下是我的重仓逻辑：</p><p> 我在的百度，b乎，微博，老虎和某球社区，看到大众对蔚来的看法大部分是黑点（包括车子和公司），我又对这些黑点做了解读，既然我认为这些黑点不是黑点，那么就像我投资amd一样，我认为普罗大众对蔚来的认知存在很大的偏差，值得投资。</p><p> </p><p> 以下是我常看到的黑点和我的解读：</p><p> 1：黑：电动车所有的缺点（用燃油车对比电动车）。</p><p> 我：我自身是一位比亚迪秦100混动车主，到手也花了20万出头，（开了也快三年，纯电里程30000+，混动里程3000+），纯电模式很舒服，开启发动机简直就是垃圾（比亚迪的油车垃圾是一点，但开了纯电后，我开BBA也觉得垃圾），让我有了下一辆买纯电的想法。</p><p> 2：黑：庞氏骗局，毛利为负，就是拉人头让后来人买单，烧钱太快撑不了多久。</p><p> 我：蔚来烧钱确实让投资人很烦恼，但是和庞氏骗局还是有区别的，产量上去电池成本和别的供应链成本都有下降空间，那么还是能走向正循环的。既然合肥政府都战略投资了，说明蔚来的烧钱应该不会再这么快了。</p><p> 3：黑：垃圾国产，居然敢买三五十万，这钱买BBA不香吗。买model 3 不香吗？</p><p> 我：首先国产不是一定烂，进口也不代表一定好对吧？说不如买BBA的开过50万+的BBA吗，我一个开20万比亚迪的都嫌弃我爸的奥迪Q7，嫌弃我朋友150万的保时捷（我穷b买不起，但是开了3年电车的我真开不惯油车），至于M3，为啥要拿20多万的车和40万的比，内饰就不是一个级别，当初我也想炒股赚了钱买30万不到的M3的，但是我赚钱了，看不起M3了，而且有了小孩想买大点的车，现在的比亚迪我也嫌后排空间小，如果赚了更多钱我会买Model X，但是我不会买近30万m3（20万的可以考虑）。</p><p> 4：黑：换电站不可持续，亏本，换电已被证伪</p><p> 我：我也不知道蔚来的换电最后会不会成功，但是说一定失败的人一定是没有自我分析的人，任何一件事的成功失败都和时代和环境有关，不是特斯拉在国外失败了，国内一定不成功，而且换电如果收费，应该至少是不亏损的，现在换电的免费和特斯拉早期免费超充没啥区别，只是先把用户量积累上去，以后维护成本都能低很多。</p><p> 5：黑：蔚来车主都是穷b**丝，买不起豪车，买了蔚来喜欢装B，什么样的公司什么样的用户，蔚来不行。</p><p> 我：这个挺搞笑的，老虎里也有看到，确实在某位\"固定\"资产几千万的大佬眼里，买50万车的是穷B，**丝。可是买四五十万车的人，在中国14亿人口眼里，真就是穷B，**丝吗？当然这里也要谴责某些超速拿出来炫的车主，顺便：我不信特斯拉车主都不超速。</p><p> 6：黑：花了这么多钱连个厂都没有。厂都没有，没核心技术。</p><p> 我：Iphone苹果自己生产的吗？苹果没技术？当然，没有自己的厂就算质量流程是自己把控，也有一定风险，不过如果要蔚来自己造厂，应该还要花不少钱。有没有核心技术我真不清楚，听说三电是蔚来自研的，其他东西不是看供应链整合能力就行了吗，为啥这年头有钱就能造手机，供应链摆在那里，但是有几家能和苹果打一打？</p><p> 7：黑：我不听我不听，你说什么我不管，我就是黑蔚来</p><p> 我：这个嘛我就没法说了，不同的人不同的人愿意相信的东西，就像我上面写的那位开150万卡宴GTS的朋友，我特地问了他：\"你的保时捷车友有买蔚来的嘛？\"他说：\"有啊，好几个买了，就说好好好，我都怀疑他们被洗脑了\"。我说既然买的人都说好，那肯定有他的道理。然后我朋友就会说，电车会不会辐射很大啊？会不会不安全啊？电池老化快啊？因为这位朋友和我是合伙人，所以我说的话他更容易接受，但是也可以看出由于传统的思想，他对蔚来甚至是所有电车都有着顾虑。而有些人已经预设了立场，是不会听进的别人说什么的，只有世界大部分人都改变认知的时候，他们才会改变。</p><p>———————————分割线————————————— </p><p> 以上，可能有漏的，以后再补。</p><p> 我写过几次文看好AMD，然后写完的短期内AMD都是跌的，请各位NIO短期call的多头小心。空头们狂欢吧。</p><p> 免责声明：以上仅为本人观点，不能做到完全客观，各位看客投资需要自己理性分析，对于本人@到的股票，本人当前或近期持有<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/AMD\">$AMD(AMD)$</a> 多头仓位 （包含期权）。不持有且不打算<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$</a> 任何仓位（无论多空）。如果TSLA深度回调，我可能会购买其多头仓位。</p></body></html>","text":"$蔚来(NIO)$ $蔚来(NIO)$ $AMD(AMD)$ 大佬们常说，投资就是将认知变现的过程，我选蔚来也是按这个逻辑，说说我买AMD的事先： 我三年前刚开始炒股只是为了买AMD股票，经历了10年的失落（被intel吊打10多年，股价一度2块以下），AMD终于拿出了一款拿的出手的CPU架构。我觉得AMD真要翻身了（喊了10年的翻身但都是360度），从老婆小金库里忽悠了不到1万美金炒AMD（当时amd在13左右），虽然也经历了AMD暴跌，但作为死多头的我还是赚了不少的（按%算）。 说说Intel和AMD先，人们买电脑，都知道认准Intel，因为英特尔性能强，兼容性好，这是国内PC产业形成20多年来的广泛认知（虽然10多年前amd的cpu一度能干翻Intel，但在那时也并没有改变小白的看法）。当AMD推出RYZEN时，对硬件有一定了解的人，就能认识到AMD的产品已经赶上来了，当前的瑕疵后面能弥补，只要Intel明年挤不出大牙膏，那AMD就真的翻身了。而与之相对的，普罗大众的印象就是，Intel性能好，当你告诉他同价位AMD性能更好的时候，他会和你谈稳定性，兼容性，甚至是功耗高20瓦之类的，一言以蔽之就是“不管怎样，AMD垃圾”。甚至当时修外星人电脑的官方维修工，都觉得AMD就是低端，他说外星人从来不用AMD，在他说这句话的时候，外星人已经发售1代TR的AMD台式机（也许国内那时还没卖）。从1代Ryzen出来只有少部分人YES，到现在3代cpu几乎人人YES的AMD，股价的曲线大家可以自己去看。 再看看蔚来，虽然蔚来和$特斯拉(TSLA)$ 相比并不适用$英特尔(INTC)$和AMD的对比逻辑，因为特斯拉是一个在创新和不断发展的成长公司，Intel是一个垄断行业数十年的老树，而AMD也是个数十年的公司而且有在产品上与大哥抗衡的历史。这样看来，蔚来出生就一直在亏钱而且黑点不断其实和特斯拉还挺像的，只不过特斯拉已经成为了行业大哥，行业标杆，而蔚来只是个还没走出国门，在国内都算不上大哥的企业。 我刚知道蔚来时，是听到那句“油车能去的地方蔚来也能去”的时候，听到李斌的话，我也嗤之以鼻，然后就是各种起火，保姆车烧油给蔚来充电啥的，我也随口嘲讽两句，就没怎么关注。我真正关注蔚来，是去年底和我爸出门的时候，我爸问了一句那是什么车，挺好看的，路上经常能看见。然后我就查了一下，是蔚来，What？这货还没凉，还越卖越好吗？所以就稍稍了解了下，车子好像还不错。看了下股票，破发破的有点惨，然后就在蔚来2.4左右的时候买了2000多股。 然后就是疫情了，美股连续熔断，我重仓的AMD也遇到了大幅的回撤，然后我想着AMD虽然我仍然看涨，但是AMD的天花板是Intel，NVDA，这么比就也没几倍可涨了，对于三年多净利润大于400%的我，有点不满足，所以我想找下一个能长期重仓的公司。看这账户里盈利还不错的蔚来，经过研究，我决定重仓，以下是我的重仓逻辑： 我在的百度，b乎，微博，老虎和某球社区，看到大众对蔚来的看法大部分是黑点（包括车子和公司），我又对这些黑点做了解读，既然我认为这些黑点不是黑点，那么就像我投资amd一样，我认为普罗大众对蔚来的认知存在很大的偏差，值得投资。 以下是我常看到的黑点和我的解读： 1：黑：电动车所有的缺点（用燃油车对比电动车）。 我：我自身是一位比亚迪秦100混动车主，到手也花了20万出头，（开了也快三年，纯电里程30000+，混动里程3000+），纯电模式很舒服，开启发动机简直就是垃圾（比亚迪的油车垃圾是一点，但开了纯电后，我开BBA也觉得垃圾），让我有了下一辆买纯电的想法。 2：黑：庞氏骗局，毛利为负，就是拉人头让后来人买单，烧钱太快撑不了多久。 我：蔚来烧钱确实让投资人很烦恼，但是和庞氏骗局还是有区别的，产量上去电池成本和别的供应链成本都有下降空间，那么还是能走向正循环的。既然合肥政府都战略投资了，说明蔚来的烧钱应该不会再这么快了。 3：黑：垃圾国产，居然敢买三五十万，这钱买BBA不香吗。买model 3 不香吗？ 我：首先国产不是一定烂，进口也不代表一定好对吧？说不如买BBA的开过50万+的BBA吗，我一个开20万比亚迪的都嫌弃我爸的奥迪Q7，嫌弃我朋友150万的保时捷（我穷b买不起，但是开了3年电车的我真开不惯油车），至于M3，为啥要拿20多万的车和40万的比，内饰就不是一个级别，当初我也想炒股赚了钱买30万不到的M3的，但是我赚钱了，看不起M3了，而且有了小孩想买大点的车，现在的比亚迪我也嫌后排空间小，如果赚了更多钱我会买Model X，但是我不会买近30万m3（20万的可以考虑）。 4：黑：换电站不可持续，亏本，换电已被证伪 我：我也不知道蔚来的换电最后会不会成功，但是说一定失败的人一定是没有自我分析的人，任何一件事的成功失败都和时代和环境有关，不是特斯拉在国外失败了，国内一定不成功，而且换电如果收费，应该至少是不亏损的，现在换电的免费和特斯拉早期免费超充没啥区别，只是先把用户量积累上去，以后维护成本都能低很多。 5：黑：蔚来车主都是穷b**丝，买不起豪车，买了蔚来喜欢装B，什么样的公司什么样的用户，蔚来不行。 我：这个挺搞笑的，老虎里也有看到，确实在某位\"固定\"资产几千万的大佬眼里，买50万车的是穷B，**丝。可是买四五十万车的人，在中国14亿人口眼里，真就是穷B，**丝吗？当然这里也要谴责某些超速拿出来炫的车主，顺便：我不信特斯拉车主都不超速。 6：黑：花了这么多钱连个厂都没有。厂都没有，没核心技术。 我：Iphone苹果自己生产的吗？苹果没技术？当然，没有自己的厂就算质量流程是自己把控，也有一定风险，不过如果要蔚来自己造厂，应该还要花不少钱。有没有核心技术我真不清楚，听说三电是蔚来自研的，其他东西不是看供应链整合能力就行了吗，为啥这年头有钱就能造手机，供应链摆在那里，但是有几家能和苹果打一打？ 7：黑：我不听我不听，你说什么我不管，我就是黑蔚来 我：这个嘛我就没法说了，不同的人不同的人愿意相信的东西，就像我上面写的那位开150万卡宴GTS的朋友，我特地问了他：\"你的保时捷车友有买蔚来的嘛？\"他说：\"有啊，好几个买了，就说好好好，我都怀疑他们被洗脑了\"。我说既然买的人都说好，那肯定有他的道理。然后我朋友就会说，电车会不会辐射很大啊？会不会不安全啊？电池老化快啊？因为这位朋友和我是合伙人，所以我说的话他更容易接受，但是也可以看出由于传统的思想，他对蔚来甚至是所有电车都有着顾虑。而有些人已经预设了立场，是不会听进的别人说什么的，只有世界大部分人都改变认知的时候，他们才会改变。 ———————————分割线————————————— 以上，可能有漏的，以后再补。 我写过几次文看好AMD，然后写完的短期内AMD都是跌的，请各位NIO短期call的多头小心。空头们狂欢吧。 免责声明：以上仅为本人观点，不能做到完全客观，各位看客投资需要自己理性分析，对于本人@到的股票，本人当前或近期持有$蔚来(NIO)$$AMD(AMD)$ 多头仓位 （包含期权）。不持有且不打算$英特尔(INTC)$ 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