UshuaiaL
2020-07-14
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宁德时代掌门披露与特斯拉结盟内幕:马斯克在意成本控制
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3——与低成本电池结合在一起。</p><p>曾毓群表示,他已经和特斯拉的掌门人马斯克逐步发展了一种伙伴关系。两人相互发送信息,讨论各种问题,比如未来的锂电池技术创新,两家公司对于全球性新冠疫情的反应,以及这位特斯拉掌门人最关注的问题:更便宜的锂电池和汽车。</p><p>曾毓群在宁德时代宁德总部接受采访时说:“埃隆(即马斯克)整天都在谈论成本问题,我告诉他,我一定会有解决方案。”</p><p>这位电池大佬在福建省宁德市的办公室位于20层,俯瞰着中国东南沿海的一个渔业中心,如今这个渔业中心正在被改造为更多的电池厂和实验室,“我们相处得很好,他(马斯克)是个有趣的人。”</p><p><b>01 降低成本</b></p><p>宁德时代的电池可以为这家总部位于加州帕洛阿尔托的电动车公司在中国提供关键优势,特别是在这个市场上继续提高利润率和降低销售价格。根据预测,即使受到新冠疫情影响,到2030年,中国仍有5900万辆电动汽车上路。最重要的是,据国外媒体报道,曾毓群预计将向特斯拉提供磷酸铁锂(LFP)电池(无钴电池),这种电池使用更便宜的原材料组合,制造成本比其他普通电池低20%左右。</p><p>在2月份的一份文件中,宁德时代宣布将成为特斯拉上海工厂的锂电池供应商。对于上述磷酸铁锂电池的合作,两家公司并未谈论更多的电池产品细节。</p><p>与宁德时代这样的国内供应商合作,可能会进一步改善特斯拉与中国有关监管部门的关系,而这正是特斯拉在中国市场取得成功的关键。据悉,曾毓群在国内也利用自己的影响力积极提出了进一步关注可再生能源的建议,这也有助于特斯拉电动车在中国市场的进一步普及。</p><p><b>02</b> <b>结盟时机</b></p><p>对宁德时代来说,和特斯拉公司的结盟来得正是时候。根据SNE研究公司的数据,2020年前5个月,全世界电池销量下降了近三分之一,原因是汽车购买量因新冠疫情大流行、国际贸易变数和政府缩减补贴而大幅下降。一家行业权威机构7月10日表示,中国电动汽车销量较一年前下降了约38%,这有可能挤走中国电动车市场近些年高速发展带来的一些泡沫。</p><p>特斯拉在中国上海生产的国产Model 3中使用了韩国LG化学和日本松下公司的电池,随着国产Model 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