尼泊尔的水车

尼泊尔首都加德满都有严重的水荒问题。现在我们缺口罩。没口罩只是增加风险，但没水那就是真的会死人。加德满都缺水的问题不是今天才出现，而是40年前已经出现的问题。

由1970年代开始加德满都已经存在水荒的问题。当时尼泊尔研究兴建一个系统引导雪山上的水到加德满都以解决水荒的问题。现在都2020年，整个计划已经进行了几十年。这个工程终于在2000年开工，但到今天依然没有完成。整个系统有太多缺陷，在现在依然在兴建中。加德满都绝大部份地区然没有水供应。

但加德满都的人并没有因为水荒而死亡，原因是自由市场建立了一条水车生命线给加德满都人。从1970年代开始就有私人用水车运送清洁水到加德满都，再卖给当地人。到了今天每天有400辆运水车把水运送到加德满都。有时运水车每天开工19小时，不停的运送食水到加德满都。

为什么这些运水车的人愿意这么艰辛把水运到加德满都？其实答案是很简单的市场规律。因为需求大，供应少，所以水可以卖一个高价钱，利润也大。

正如一位尼泊尔经济学家Dipak Gyawali说的： “Let’s face it: the private sector came in because the public sector failed,” 。他的大意是他们必需面对现实，尼泊尔公营失败，所以需要私人进入补救。Gyawali以前是尼泊尔的水务局局长。他当然知道尼泊尔Z F是失灵的。但加德满都的人不可能不喝水。

当然尼泊尔也有不少像国内反对涨价的人。Schwartzstein先生就不断痛骂那些水车商人是抢劫犯。他认为应该把水车商人判以吊死。但问题是如果水车商人死了后，绝大部分加德满都的人就真的变成没水喝。那就真的变成等死。

其实很多人也明白，没了水车每天运水，加德满都会出现灾难性后果。当然加德满都用水是非常节约和小心。因为水在加德满都并非便宜的生活用品。由于尼泊尔也有旱季，那时的水的价钱更贵。

一个尼泊尔人说：“尼泊尔Z F失灵，而水车商抢劫。他们有什么分别？”当然有。失灵那个保证所有人没水等死，而水车商保证所有人还有水用，不会死。尼泊尔ZF为什么不限价？因为限价后只会带来灾难。

结论其实很简单，在资源短缺时，限价只会做成更严重的短缺问题。那时要解决的问题只会更多更大，做成更严重的混乱。