指尖舞动
2020-01-22
非常赞同👍👍
@蔚来韭号员工:
写在融资传闻后
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社区成长助手
2020-01-22
社区成长助手
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<p>2020年是中国新能源爆发元年,这一年特斯拉会吸引很多敢于尝鲜的人,但是电动爹的做工和售后大家都懂的,国产毛豆3交付以后一个月内,必然会有打脸向使用体验视频上线。届时将劝退大量主体用户。真正的电动车换车高峰我认为还是会在2021-2022年开始,今年相当于2018年的5g手机而已,真正的大蛋糕在后面。蔚来只要在今年上半年完成融资,一年内完成二代平台开发,完全赶得上。不需要太急,求着资本进来。</p> <p></p> <p><b>和特斯拉的对比</b></p> <p>应该很多人会暗骂:你蔚来也配跟特斯拉比?很遗憾的是,放眼全球,蔚来是唯一一家能拿来和特斯拉对标的品牌。而吉利,比亚迪,只有商标没有品牌。</p> <p>什么东西算品牌?梁宁有一个定义:你愿意和它自拍。品牌调性,是创始阶段就注定的。</p> <p>我224块买入特斯拉,360卖了,补仓蔚来。特斯拉还会翻倍,但蔚来不止翻倍。</p> <p>我的判断是,在中国市场,蔚来有一系列针对本地的战略部署,几年后的复盘看现在会有以下结论:</p> <p>特斯拉负责转化燃油车主,蔚来负责转化特斯拉车主。2023年后,在20-50万级别电动车的中国市场,蔚来会和特斯拉分庭抗礼,甚至超过特斯拉。特斯拉对中国国情及市场理解的不深不到位,是硬伤。</p> <p>最后,我也看不懂蔚来,正如2012年以前没人看得懂亚马逊。去年也没多少人看得懂特斯拉。</p> <p><b>伟大的企业都是这样,但大部分投资者都很平庸还自以为是。</b></p> <p><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$$亚马逊(AMZN)$</a><br><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b4b246c73e44bbc44c2ae5deea8624f7\"><br></p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p><br><br>又是一场过山车,整的市场一惊一乍的。今天有空就说说我的看法。</p> <p><b>先说融资</b></p> 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2020年是中国新能源爆发元年,这一年特斯拉会吸引很多敢于尝鲜的人,但是电动爹的做工和售后大家都懂的,国产毛豆3交付以后一个月内,必然会有打脸向使用体验视频上线。届时将劝退大量主体用户。真正的电动车换车高峰我认为还是会在2021-2022年开始,今年相当于2018年的5g手机而已,真正的大蛋糕在后面。蔚来只要在今年上半年完成融资,一年内完成二代平台开发,完全赶得上。不需要太急,求着资本进来。 和特斯拉的对比 应该很多人会暗骂:你蔚来也配跟特斯拉比?很遗憾的是,放眼全球,蔚来是唯一一家能拿来和特斯拉对标的品牌。而吉利,比亚迪,只有商标没有品牌。 什么东西算品牌?梁宁有一个定义:你愿意和它自拍。品牌调性,是创始阶段就注定的。 我224块买入特斯拉,360卖了,补仓蔚来。特斯拉还会翻倍,但蔚来不止翻倍。 我的判断是,在中国市场,蔚来有一系列针对本地的战略部署,几年后的复盘看现在会有以下结论: 特斯拉负责转化燃油车主,蔚来负责转化特斯拉车主。2023年后,在20-50万级别电动车的中国市场,蔚来会和特斯拉分庭抗礼,甚至超过特斯拉。特斯拉对中国国情及市场理解的不深不到位,是硬伤。 最后,我也看不懂蔚来,正如2012年以前没人看得懂亚马逊。去年也没多少人看得懂特斯拉。 伟大的企业都是这样,但大部分投资者都很平庸还自以为是。 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