瑞幸咖啡的故事还没完，幕后大佬陆正耀，又开始了新一轮资本冒险。$瑞幸咖啡(LK)$

这位已经创造了三家上市公司的福建商人，正在将集团内部的资源，投入到一家新造车公司——宝沃汽车。于是，在神州租车、神州优车、瑞幸咖啡之后，我们又在写字楼的电梯间里，看到了熟悉的洗脑广告。

而在这一切背后，操盘的是同一拨人。陆正耀和他的团队，正在用他们最得心应手的方式，打造一个新的品牌，或者——讲述一个更大的故事。

这个故事本该由福田汽车来讲，这家公司在2014年花费500万欧元，买下当时已破产超过50年的德国僵尸汽车品牌「宝沃」，希望其成为新的增长点。但宝沃汽车长期亏损，2018年被福田汽车转手给长盛兴业，幕后的实际买家正是陆正耀的神州系。

如今，陆正耀不仅让宝沃「起死回生」，还给它披上了新零售的外衣，攒了一个振奋人心的造车局。但一切都是熟悉的配方：左手资本，右手营销；高举高打，备受争议。

有人认为，陆正耀攒了两个大局，一个是神州局，一个是瑞幸局，宝沃是神州局中的一个小局。从神州租车、神州优车，到瑞幸咖啡，再到宝沃汽车，操刀人陆正耀的刀法日渐精湛，故事也越来越好看。

就像那工厂流水线上的秋刀鱼罐头，陆正耀的IPO工厂正在加速生产。瑞幸咖啡不是唯一，这是早就已经安排好的事情。

瑞幸的咖啡&神州的汽车

在2017年底决定做瑞幸咖啡的时候，陆正耀做了一个聪明的安排：让自己的老部下——神州优车COO钱治亚出面，自己隐身幕后。虽然从未说自己是瑞幸真正的大boss，但他是瑞幸最大的股东。瑞幸早期的启动资金、人员、甚至办公场地，都是来自神州系。

2018年底决定造车，陆正耀亲自操刀，但遭到了两名董事会成员的反对。最后他还是让神州系花费40亿元的真金白银，从福田汽车手中收购了宝沃。当时，瑞幸咖啡已经融资超过4亿美元，门店数量超过2000家。

2019年5月瑞幸咖啡上市，融资超过6亿美元。随后，宝沃汽车项目开始浮出水面，明星代言的广告铺满了电梯间，营销补贴、狂撒优惠券，各种赞助联名层出不穷。汽车行业又来了一个瑞幸咖啡。

宝沃号称德国品牌，源自1919年，航母级钢材，德国工业4.0智造。实际上，德国宝沃在1961年因资金链断裂破产，2014年被福田汽车收购时，只剩下「宝沃」品牌的无形资产。

福田汽车是国内一个做农用车起家的公司，借着宝沃德系品牌的头名，切入乘用车市场。收购宝沃后，福田汽车向宝沃注入资产，宝沃旗下车型，是在福田汽车研发基础上改造而来。

福田本来计划通过复活宝沃，讲一个不一样的乘用车创业故事，但却加重了自己的亏损。抛弃宝沃前，福田2018年前三季度营业利润从盈利9050万元转为亏损17.64亿元。这个跨洋的故事没讲通。

陆正耀盯上了这块招牌。按照他的说法，神州获得宝沃控股权的最大意图不在出行领域，而在「新零售」，他将通过新的销售模式让宝沃「起死回生」。