T0000023204
2020-01-05
这位仁兄，分析到位
@思念悠悠在远方：
$蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$ 股市不是讲良心的地方，造车更不是。 有些人总拿国产M3与E6比较，有什么可比的？ 按成本么？ [傲娇] E6是铝合金架构，M3是钢铁架构，前者比后者造价至少贵8万左右/辆，都是中国制造的话，人工成本与其他的基本又差不多。 不信你可以看看特斯拉Y，那个是用来对标E6，卖价44.8万起步，家充再加8000，比蔚来E6起步版整整贵了11.8万。 听说M3设计的时候马斯克本来准备使用铝合金架构的，后来因成本太贵换成了钢铁架构。 如果用手机行业作对比： 特斯拉M3是OV，低配高价。 蔚来E6是小米，高配低价。 特斯拉S是三星，装逼专用但要注意安全。 蔚来是纯电动汽车制造商，所以估值不高。 相反，华尔街认为特斯拉介于汽车制造商与科技公司之间。 如果多看看新闻，会发现最近关于特斯拉的利好消息从自动辅助驾驶转换到了电池，玻璃等其他配件领域。 中新网1月3日电 据美联社报道，在首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）计划推出完全自动驾驶汽车的几个月前，涉及特斯拉的三起撞车事故导致三人死亡，使得该公司的自动驾驶系统受到了越来越多的审查。 而去年12月当月又发生三起特斯拉自动驾驶事故，其中两起在美国，美国国家公路交通安全管理局发言人证实，正在调查这两起事故。 这可能迫使特斯拉的自动驾驶系统流产。（不被法律认可） 昨天3号特斯拉公布了去年Q4销量11.2万辆，全年汽车销量36.7万辆，超过了该公司年初预期销售目标的底端36万辆。 华尔街的反应是最快的，特斯拉股价从盘前跌2%直接拉涨3%到444美元，盘中最高点454美元，至盘尾收443美元，市值依然接近800亿美元。 按照之前特斯拉在中国的美好宏图，年销量25万辆来算，这说明华尔街已经把特斯拉当成汽车制造公司看待。而800亿市值应该还是在Q4连续两季度赢利的情况下给的。 ……………………[呆住] [呆住] [呆住] 蔚来汽车股价昨天收盘3.87美元，是否能再次上涨关键在于今年一季度未能否融到资。（最好融资在10万美元以上） 特斯拉美国工厂汽车制造已经没有补贴，而中国工厂根据马斯克的口气到1月底补贴可能也没有了。特斯拉皮卡安全性能设计达不到欧洲标准，在中国也卖不了（前面玻璃太平了）。所以它最近的涨跌要看去年Q4是否赢利及赢利多少。 总之，各位股友不管看多还是看空，都要系好安全带，两支股票都自带过山车属性。 借用股友一句话，要么会所嫩模，要么下海干活。 [贱笑] [贱笑] [贱笑] 关于最近的美伊事件，个人认为美国与伊朗会发生局部战争，但不可能像打伊拉克那么彻底，必竞美国经济衰退已是事实，而发动侵略战争是要花大钱的。 美国从石油进口国忽然变成石油出口国，石油太便宜不符合美国利益。这也是之前我认为60万辆电动汽车补贴只是个空头消息的原因。 其实我很想问，如果真的美伊发生局部战争，美股会有什么影响？
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</p><p>蔚来汽车股价昨天收盘3.87美元，是否能再次上涨关键在于今年一季度未能否融到资。（最好融资在10万美元以上）</p><p>特斯拉美国工厂汽车制造已经没有补贴，而中国工厂根据马斯克的口气到1月底补贴可能也没有了。特斯拉皮卡安全性能设计达不到欧洲标准，在中国也卖不了（前面玻璃太平了）。所以它最近的涨跌要看去年Q4是否赢利及赢利多少。</p><p>总之，各位股友不管看多还是看空，都要系好安全带，两支股票都自带过山车属性。</p><p>借用股友一句话，要么会所嫩模，要么下海干活。<span><span></span></span> <span><span></span></span> <span><span></span></span> <span><span>[贱笑]</span></span> <span><span>[贱笑]</span></span> <span><span>[贱笑]</span></span> </p><span>关于最近的美伊事件，个人认为美国与伊朗会发生局部战争，但不可能像打伊拉克那么彻底，必竞美国经济衰退已是事实，而发动侵略战争是要花大钱的。</span><br><span>美国从石油进口国忽然变成石油出口国，石油太便宜不符合美国利益。这也是之前我认为60万辆电动汽车补贴只是个空头消息的原因。<span> </span></span><br><br><span>其实我很想问，如果真的美伊发生局部战争，美股会有什么影响？<span> </span></span><span><span></span></span><span> <span> </span></span><br></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><span><span><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a></span></span> <span><span></span></span><span> <span><span><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a></span></span> <span> 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Musk）计划推出完全自动驾驶汽车的几个月前，涉及特斯拉的三起撞车事故导致三人死亡，使得该公司的自动驾驶系统受到了越来越多的审查。</p><p> 而去年12月当月又发生三起特斯拉自动驾驶事故，其中两起在美国，美国国家公路交通安全管理局发言人证实，正在调查这两起事故。</p><p>这可能迫使特斯拉的自动驾驶系统流产。（不被法律认可）</p><p>昨天3号特斯拉公布了去年Q4销量11.2万辆，全年汽车销量36.7万辆，超过了该公司年初预期销售目标的底端36万辆。</p><p>华尔街的反应是最快的，特斯拉股价从盘前跌2%直接拉涨3%到444美元，盘中最高点454美元，至盘尾收443美元，市值依然接近800亿美元。</p><p>按照之前特斯拉在中国的美好宏图，年销量25万辆来算，这说明华尔街已经把特斯拉当成汽车制造公司看待。而800亿市值应该还是在Q4连续两季度赢利的情况下给的。</p><p><br></p><p>……………………<span><span>[呆住]</span></span> <span><span>[呆住]</span></span> <span><span>[呆住]</span></span> </p><p>蔚来汽车股价昨天收盘3.87美元，是否能再次上涨关键在于今年一季度未能否融到资。（最好融资在10万美元以上）</p><p>特斯拉美国工厂汽车制造已经没有补贴，而中国工厂根据马斯克的口气到1月底补贴可能也没有了。特斯拉皮卡安全性能设计达不到欧洲标准，在中国也卖不了（前面玻璃太平了）。所以它最近的涨跌要看去年Q4是否赢利及赢利多少。</p><p>总之，各位股友不管看多还是看空，都要系好安全带，两支股票都自带过山车属性。</p><p>借用股友一句话，要么会所嫩模，要么下海干活。<span><span></span></span> <span><span></span></span> <span><span></span></span> <span><span>[贱笑]</span></span> <span><span>[贱笑]</span></span> <span><span>[贱笑]</span></span> </p><span>关于最近的美伊事件，个人认为美国与伊朗会发生局部战争，但不可能像打伊拉克那么彻底，必竞美国经济衰退已是事实，而发动侵略战争是要花大钱的。</span><br><span>美国从石油进口国忽然变成石油出口国，石油太便宜不符合美国利益。这也是之前我认为60万辆电动汽车补贴只是个空头消息的原因。<span> </span></span><br><br><span>其实我很想问，如果真的美伊发生局部战争，美股会有什么影响？<span> </span></span><span><span></span></span><span> <span> </span></span><br></body></html>","text":"$蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$ 股市不是讲良心的地方，造车更不是。 有些人总拿国产M3与E6比较，有什么可比的？ 按成本么？ [傲娇] E6是铝合金架构，M3是钢铁架构，前者比后者造价至少贵8万左右/辆，都是中国制造的话，人工成本与其他的基本又差不多。 不信你可以看看特斯拉Y，那个是用来对标E6，卖价44.8万起步，家充再加8000，比蔚来E6起步版整整贵了11.8万。 听说M3设计的时候马斯克本来准备使用铝合金架构的，后来因成本太贵换成了钢铁架构。 如果用手机行业作对比： 特斯拉M3是OV，低配高价。 蔚来E6是小米，高配低价。 特斯拉S是三星，装逼专用但要注意安全。 蔚来是纯电动汽车制造商，所以估值不高。 相反，华尔街认为特斯拉介于汽车制造商与科技公司之间。 如果多看看新闻，会发现最近关于特斯拉的利好消息从自动辅助驾驶转换到了电池，玻璃等其他配件领域。 中新网1月3日电 据美联社报道，在首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）计划推出完全自动驾驶汽车的几个月前，涉及特斯拉的三起撞车事故导致三人死亡，使得该公司的自动驾驶系统受到了越来越多的审查。 而去年12月当月又发生三起特斯拉自动驾驶事故，其中两起在美国，美国国家公路交通安全管理局发言人证实，正在调查这两起事故。 这可能迫使特斯拉的自动驾驶系统流产。（不被法律认可） 昨天3号特斯拉公布了去年Q4销量11.2万辆，全年汽车销量36.7万辆，超过了该公司年初预期销售目标的底端36万辆。 华尔街的反应是最快的，特斯拉股价从盘前跌2%直接拉涨3%到444美元，盘中最高点454美元，至盘尾收443美元，市值依然接近800亿美元。 按照之前特斯拉在中国的美好宏图，年销量25万辆来算，这说明华尔街已经把特斯拉当成汽车制造公司看待。而800亿市值应该还是在Q4连续两季度赢利的情况下给的。 ……………………[呆住] [呆住] [呆住] 蔚来汽车股价昨天收盘3.87美元，是否能再次上涨关键在于今年一季度未能否融到资。（最好融资在10万美元以上） 特斯拉美国工厂汽车制造已经没有补贴，而中国工厂根据马斯克的口气到1月底补贴可能也没有了。特斯拉皮卡安全性能设计达不到欧洲标准，在中国也卖不了（前面玻璃太平了）。所以它最近的涨跌要看去年Q4是否赢利及赢利多少。 总之，各位股友不管看多还是看空，都要系好安全带，两支股票都自带过山车属性。 借用股友一句话，要么会所嫩模，要么下海干活。 [贱笑] [贱笑] [贱笑] 关于最近的美伊事件，个人认为美国与伊朗会发生局部战争，但不可能像打伊拉克那么彻底，必竞美国经济衰退已是事实，而发动侵略战争是要花大钱的。 美国从石油进口国忽然变成石油出口国，石油太便宜不符合美国利益。这也是之前我认为60万辆电动汽车补贴只是个空头消息的原因。 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