$特斯拉(TSLA)$ 可以想象隧道前期肯定是只开放给特斯拉的车主，比如进入隧道的托盘需要锁定车门和车窗，这些只有特斯拉的车能做和隧道系统无缝整合。你想一下，如果市区大塞车，而特斯拉的车主却能遁地，那特斯拉汽车的价值会提升多少？不过说这么多，这个项目成功率还是不高的。政策是否允许？挖隧道的速度能否加快？这些都是实打实的困难。
$特斯拉(TSLA)$ 可以想象隧道前期肯定是只开放给特斯拉的车主，比如进入隧道的托盘需要锁定车门和车窗，这些只有特斯拉的车能做和隧道系统无缝整合。你想一下，如果市区大塞车，而特斯拉的车主却能遁地，那特斯拉汽车的价值会提升多少？不过说这么多，这个项目成功率还是不高的。政策是否允许？挖隧道的速度能否加快？这些都是实打实的困难。
精彩评论
但可以确定的是，现在特斯拉的股价主要是靠交货量在支撑，也就是说，特斯拉能保持他们自己给出来的交货量预期、股价可以保持。
要继续上扬，需要拿出一些说了还没做到的东西。比如model3的大量出货，共享汽车网络，自动驾驶的进化。卡车市场。能源市场等的实际数据。
这部分还未真正实现的愿景肯定是为特斯拉的股价做了贡献的，但我觉得比例有限。
当这些愿景逐步实现的时候，才算特斯拉腾飞的时刻。