又再次推迟了前次财报的进度。9月载完意大利空军后,公司会进入长达一年的维修 升级(原先是半年),要到明年9月才正式载客(原本是2022第一季)。而且到了明年9月,仍然只有两架太空船Ss2 和SS3 和一架母舰。 目前开价45万的机票,就是要以价制量,反正维珍光了原先600个机位都消化不完了。每个机位25万元看来是在赔售。
未来一年的变数太多,至于股价,可能没诱因了。
又再次推迟了前次财报的进度。9月载完意大利空军后,公司会进入长达一年的维修 升级(原先是半年),要到明年9月才正式载客(原本是2022第一季)。而且到了明年9月,仍然只有两架太空船Ss2 和SS3 和一架母舰。 目前开价45万的机票,就是要以价制量,反正维珍光了原先600个机位都消化不完了。每个机位25万元看来是在赔售。
未来一年的变数太多,至于股价,可能没诱因了。
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