ReneS
2021-09-09
good
小米造车:买买买、投投投,代工是不可能的
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
1
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":889295529,"tweetId":"889295529","gmtCreate":1631149563061,"gmtModify":1631889382386,"author":{"id":4092828153679120,"idStr":"4092828153679120","authorId":4092828153679120,"authorIdStr":"4092828153679120","name":"ReneS","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b0e755f17f313cf412632e460f601e4c","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":11,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>good</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>good</p></body></html>","text":"good","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/889295529","repostId":2166901493,"repostType":2,"repost":{"id":"2166901493","pubTimestamp":1631143040,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2166901493?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-09 07:17","market":"hk","language":"zh","title":"小米造车:买买买、投投投,代工是不可能的","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2166901493","media":"车智","summary":"代工是不可能代工的了,代工模式尚未成立,特斯拉无比强大的生产能力是其核心竞争力之一,要不怎么降价呢","content":"<html><body><div><p>北京时间9月8日,有消息称小米即将接手北京现代第二工厂,该工厂负责生产索纳塔、朗动、途胜等车型。这是继小米8月25日公告花费7737万美元并购自动驾驶初创公司deepmotion后,在汽车领域的第二大并购行动。 </p>\n<p>目前,该消息还没有得到官方的确认。但是,自从9月1日雷军宣布注册小米汽车有限公司正式注册,9月2日被确认是在北京经济开发区(亦庄)注册后,小米造车进入了实际性阶段。同时,小米开始了大规模的人员招聘工作。 </p>\n<p>在2021年3月30日小米在港交所公告官宣造车后,小米在汽车领域的策略就是先喊出口号,包括10年投资100亿美元、首批投资100亿,账面现金超过1000亿等,借此来吸引人才和产业资源的关注,并且开始对外投资并购战略。 </p>\n<p>小米造车,这是一场事先宣扬的行动,并借此持续吸引舆论关注、人才和产业资源关注、潜在车主(主要是米粉)的关注,雷军还打上了个人情感牌,宣称这是自己人生最后一个重大创业项目。 </p>\n<p>对于小米来说,要尽快的将这些优势,转化成为量产车型,这就有了小米买自动驾驶团队的公告,有了买工厂的传闻,此前还在接触并购<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>的可能性,小米还特此公告进行解释。可见小米的一举一动都是备受关注的,并且是能够影响大局的。 </p>\n<p>小米造车,也采用了买买买的策略,但是,是相对谨慎的买买买,也包括了的投资,这和恒大当年造车的买买买,在策略上,在资金体量上,都是有很大的区别。手握重金的小米,是造车路上最靓的仔。 </p>\n<p><img src=\"https://img.36krcdn.com/20210908/v2_cdf4c5b5258d49d6acd829fdcb52461b_img_000\"/></p>\n<h2 label=\"一级标题\"><strong>01 </strong><strong>小米造车的投资和并购</strong></h2>\n<p>在小米官宣造车后,小米战投和小米产投,疯狂的在市场上扫汽车产业链项目,并且要进行大规模的投资。 </p>\n<p>在官宣造车后,小米投资了激光雷达公司禾赛科技,投资了自动驾驶初创公司纵目科技(可能看重的是该公司的角雷达,这是此前该公司拿到产业链投资的重要支撑)。 </p>\n<p>此外,小米还在试图投资芯片初创公司<a href=\"https://laohu8.com/S/000716\">黑芝麻</a>,而在2020年12月,小米长江产投还投资了动力电池供应商中航锂电。小米还投资了智芯半导体、博泰车联网、睿米科技等智能汽车相关企业,有统计显示,小米投资了30多家汽车产业相关公司。 </p>\n<p>同时,雷军也在带队与一众的车企洽谈,解决小米汽车的生产问题,洽谈的车企包括了长城、宝 沃、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>等,都曾经出现在小米的合作绯闻对象清单中。最新的消息是,北京现代第二工厂要出售,有数家车企在洽谈,其中包括了小米。 </p>\n<p><img src=\"https://img.36krcdn.com/20210908/v2_1e0056722edd455b9c264362611a47f9_img_000\"/></p>\n<p>随着小米造车的深入,相信小米还会继续投资汽车产业链公司。其中,小米和宝 沃洽谈得比较深入,但在7月份,有消息显示宝 沃将会进入破产程序,不知道是为了卖身小米前减少债务,还是小米真的转向现代第二工厂,此前,理想接手了现代第一工厂。 </p>\n<p>此外,代工的话,吉利和富士康合资可以代工汽车,但,和小米合作可能性不大了。因为吉利研究院院长胡峥楠加入顺为资本出任合伙人,此前盛传小米以10亿的代价挖胡负责造车。从现在的消息来看,胡峥楠应该就是小米汽车负责人,所谓的顺为资本合伙人不过是避免被吉利追杀,现在胡峥楠带来的团队在负责相关造车事宜。 </p>\n<p>对于小米来说,代工的模式并不理智,制造还是智能网联电动汽车的核心竞争力 ,<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>超级工厂,也为特斯拉提供了强有力的保证,更重要的是,能够有效的降低制造的成本,这是小米需要学习的。 </p>\n<p>毕竟,当小米汽车要量产了,必然要面对特斯拉这个价格屠夫,以性价比起家的小米品牌,没有理由让米粉们多掏钱。 </p>\n<p>买自动驾驶团队,买工厂,甚至买更多的公司,都是为了加速小米造车的进程,从资金使用效率上看,小米造车的买买买完全不同于恒大造车的买买买。 </p>\n<h2 label=\"一级标题\"><strong>02 </strong><strong>造车的资金使用效率</strong></h2>\n<p>恒大汽车因为恒大集团陷入现金流危机而陷入困境,现在恒大汽车在寻找资金注入,也曾经和小米有过初步接触,但小米并购恒大汽车的可能性不大。整合难度太大,代价可能也会很高昂。 </p>\n<p>导致恒大汽车陷入今天困境的原因,就是资金使用效率太低。恒大在汽车领域投入了足够的资金,包括买国能汽车花了几十亿美元,投资贾跃亭的FF又是几十亿美元,还有各种买买买,许家印当时著名的买买买合合合圈圈圈思想指导下,恒大汽车花费了天量的资金,根据恒大的自我统计,2019-2021年累计投入为294亿元人民币,包括了恒大集团在2019年投入的147亿。 </p>\n<p>恒大汽车本身融资了数次,融资了超过300亿港币。恒大汽车本身的资金,其实并不是出现困难,出现困难的原因就类似当年乐视网的操作。 </p>\n<p>恒大汽车的前车之鉴,雷军肯定也是看在眼里。以恒大的操作,小米接盘恒大汽车,有可能就如同融创当年接盘乐视。当然了,孙宏斌当年也是有别的想法。 </p>\n<p>雷军很难对恒大别的业务有想法,所以小米不大可能接盘恒大汽车。根据目前的消息来看,恒大汽车要整体从深圳回归南沙了,说明,接盘恒大汽车的资金还是来自广州的。 </p>\n<p><img src=\"https://img.36krcdn.com/20210908/v2_19f1ade32c434408b63acc7ec119f248_img_000\"/></p>\n<p>从目前小米在汽车产业的投资和并购标的来看,小米的资金使用效率是比较高的。也就花了七千多万美元并购deepmotion,虽然不少钱,但是,主要是自动驾驶行业溢价太高,另外,投资的一些标的,甚至还有可能赚钱。 </p>\n<p>另外,花钱买工厂也是必然的事情,顺带要把生产资质搞定。要搞定生产资质和量产工厂,小米要准备20-30亿的资金,就能够得到一座很好的工厂。小米还是要力争自建工厂,汽车代工的模式,现在还不成熟。更何况,制造能力也是车企的一个核心竞争力,好的产能,车企也不会对外释放。 </p>\n<p>在研发上,小米要砸出重金,另外,在生态构建上,和此前小米投资的超过400家企业,构建的小米生态链,小米生态链+小米汽车,还是有可能产生很好的化学反应,为用户提供更好的生活、出行体验。 </p>\n<p>这,或许就是外界,对小米造车有所期待的原因。恒大汽车,可以讲住和行的故事,小米汽车可以讲行和生活的故事。更期待哪个呢? </p>\n<p>本文来自微信公众号 “车智”(ID:invehc),作者:Michael Yuan,<a href=\"https://laohu8.com/S/KRKR\">36氪</a>经授权发布。</p></div></body></html>","source":"36kr_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小米造车:买买买、投投投,代工是不可能的</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n小米造车:买买买、投投投,代工是不可能的\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-09-09 07:17 北京时间 <a href=https://36kr.com/p/1390000201202433><strong>车智</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>北京时间9月8日,有消息称小米即将接手北京现代第二工厂,该工厂负责生产索纳塔、朗动、途胜等车型。这是继小米8月25日公告花费7737万美元并购自动驾驶初创公司deepmotion后,在汽车领域的第二大并购行动。 \n目前,该消息还没有得到官方的确认。但是,自从9月1日雷军宣布注册小米汽车有限公司正式注册,9月2日被确认是在北京经济开发区(亦庄)注册后,小米造车进入了实际性阶段。同时,小米开始了大规模...</p>\n\n<a href=\"https://36kr.com/p/1390000201202433\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3df686d3a6ca977e8c6841905eb7e18c","relate_stocks":{},"source_url":"https://36kr.com/p/1390000201202433","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2166901493","content_text":"北京时间9月8日,有消息称小米即将接手北京现代第二工厂,该工厂负责生产索纳塔、朗动、途胜等车型。这是继小米8月25日公告花费7737万美元并购自动驾驶初创公司deepmotion后,在汽车领域的第二大并购行动。 \n目前,该消息还没有得到官方的确认。但是,自从9月1日雷军宣布注册小米汽车有限公司正式注册,9月2日被确认是在北京经济开发区(亦庄)注册后,小米造车进入了实际性阶段。同时,小米开始了大规模的人员招聘工作。 \n在2021年3月30日小米在港交所公告官宣造车后,小米在汽车领域的策略就是先喊出口号,包括10年投资100亿美元、首批投资100亿,账面现金超过1000亿等,借此来吸引人才和产业资源的关注,并且开始对外投资并购战略。 \n小米造车,这是一场事先宣扬的行动,并借此持续吸引舆论关注、人才和产业资源关注、潜在车主(主要是米粉)的关注,雷军还打上了个人情感牌,宣称这是自己人生最后一个重大创业项目。 \n对于小米来说,要尽快的将这些优势,转化成为量产车型,这就有了小米买自动驾驶团队的公告,有了买工厂的传闻,此前还在接触并购恒大汽车的可能性,小米还特此公告进行解释。可见小米的一举一动都是备受关注的,并且是能够影响大局的。 \n小米造车,也采用了买买买的策略,但是,是相对谨慎的买买买,也包括了的投资,这和恒大当年造车的买买买,在策略上,在资金体量上,都是有很大的区别。手握重金的小米,是造车路上最靓的仔。 \n\n01 小米造车的投资和并购\n在小米官宣造车后,小米战投和小米产投,疯狂的在市场上扫汽车产业链项目,并且要进行大规模的投资。 \n在官宣造车后,小米投资了激光雷达公司禾赛科技,投资了自动驾驶初创公司纵目科技(可能看重的是该公司的角雷达,这是此前该公司拿到产业链投资的重要支撑)。 \n此外,小米还在试图投资芯片初创公司黑芝麻,而在2020年12月,小米长江产投还投资了动力电池供应商中航锂电。小米还投资了智芯半导体、博泰车联网、睿米科技等智能汽车相关企业,有统计显示,小米投资了30多家汽车产业相关公司。 \n同时,雷军也在带队与一众的车企洽谈,解决小米汽车的生产问题,洽谈的车企包括了长城、宝 沃、比亚迪等,都曾经出现在小米的合作绯闻对象清单中。最新的消息是,北京现代第二工厂要出售,有数家车企在洽谈,其中包括了小米。 \n\n随着小米造车的深入,相信小米还会继续投资汽车产业链公司。其中,小米和宝 沃洽谈得比较深入,但在7月份,有消息显示宝 沃将会进入破产程序,不知道是为了卖身小米前减少债务,还是小米真的转向现代第二工厂,此前,理想接手了现代第一工厂。 \n此外,代工的话,吉利和富士康合资可以代工汽车,但,和小米合作可能性不大了。因为吉利研究院院长胡峥楠加入顺为资本出任合伙人,此前盛传小米以10亿的代价挖胡负责造车。从现在的消息来看,胡峥楠应该就是小米汽车负责人,所谓的顺为资本合伙人不过是避免被吉利追杀,现在胡峥楠带来的团队在负责相关造车事宜。 \n对于小米来说,代工的模式并不理智,制造还是智能网联电动汽车的核心竞争力 ,特斯拉超级工厂,也为特斯拉提供了强有力的保证,更重要的是,能够有效的降低制造的成本,这是小米需要学习的。 \n毕竟,当小米汽车要量产了,必然要面对特斯拉这个价格屠夫,以性价比起家的小米品牌,没有理由让米粉们多掏钱。 \n买自动驾驶团队,买工厂,甚至买更多的公司,都是为了加速小米造车的进程,从资金使用效率上看,小米造车的买买买完全不同于恒大造车的买买买。 \n02 造车的资金使用效率\n恒大汽车因为恒大集团陷入现金流危机而陷入困境,现在恒大汽车在寻找资金注入,也曾经和小米有过初步接触,但小米并购恒大汽车的可能性不大。整合难度太大,代价可能也会很高昂。 \n导致恒大汽车陷入今天困境的原因,就是资金使用效率太低。恒大在汽车领域投入了足够的资金,包括买国能汽车花了几十亿美元,投资贾跃亭的FF又是几十亿美元,还有各种买买买,许家印当时著名的买买买合合合圈圈圈思想指导下,恒大汽车花费了天量的资金,根据恒大的自我统计,2019-2021年累计投入为294亿元人民币,包括了恒大集团在2019年投入的147亿。 \n恒大汽车本身融资了数次,融资了超过300亿港币。恒大汽车本身的资金,其实并不是出现困难,出现困难的原因就类似当年乐视网的操作。 \n恒大汽车的前车之鉴,雷军肯定也是看在眼里。以恒大的操作,小米接盘恒大汽车,有可能就如同融创当年接盘乐视。当然了,孙宏斌当年也是有别的想法。 \n雷军很难对恒大别的业务有想法,所以小米不大可能接盘恒大汽车。根据目前的消息来看,恒大汽车要整体从深圳回归南沙了,说明,接盘恒大汽车的资金还是来自广州的。 \n\n从目前小米在汽车产业的投资和并购标的来看,小米的资金使用效率是比较高的。也就花了七千多万美元并购deepmotion,虽然不少钱,但是,主要是自动驾驶行业溢价太高,另外,投资的一些标的,甚至还有可能赚钱。 \n另外,花钱买工厂也是必然的事情,顺带要把生产资质搞定。要搞定生产资质和量产工厂,小米要准备20-30亿的资金,就能够得到一座很好的工厂。小米还是要力争自建工厂,汽车代工的模式,现在还不成熟。更何况,制造能力也是车企的一个核心竞争力,好的产能,车企也不会对外释放。 \n在研发上,小米要砸出重金,另外,在生态构建上,和此前小米投资的超过400家企业,构建的小米生态链,小米生态链+小米汽车,还是有可能产生很好的化学反应,为用户提供更好的生活、出行体验。 \n这,或许就是外界,对小米造车有所期待的原因。恒大汽车,可以讲住和行的故事,小米汽车可以讲行和生活的故事。更期待哪个呢? \n本文来自微信公众号 “车智”(ID:invehc),作者:Michael Yuan,36氪经授权发布。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":257,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"EN","currentLanguage":"EN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":4,"xxTargetLangEnum":"ORIG"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/889295529"}
精彩评论