希望蔚来早日再次腾飞_老虎社区_美港股上老虎

2021-09-12

希望蔚来早日再次腾飞领跑

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":881448063,"tweetId":"881448063","gmtCreate":1631396404952,"gmtModify":1631396404952,"author":{"id":3551914330720781,"idStr":"3551914330720781","authorId":3551914330720781,"authorIdStr":"3551914330720781","name":"我一大地飞歌","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4db4ff0893255a3857e0808d722cb1b5","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":10,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>希望蔚来早日再次腾飞领跑</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>希望蔚来早日再次腾飞领跑</p></body></html>","text":"希望蔚来早日再次腾飞领跑","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/881448063","repostId":1125467981,"repostType":2,"repost":{"id":"1125467981","pubTimestamp":1631355517,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1125467981?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-11 18:18","market":"us","language":"zh","title":"蔚来暂时落后，造车新势力格局会改变吗","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1125467981","media":"DoNews","summary":"蔚来，理想，小鹏，这“三驾马车”，一直被誉为中国新能源汽车行业的“造车新势力”。\n但是在最近，这一格局有了变化。\n日前，部分车企陆续公布8月交付量。根据公开的数据：理想汽车8月共交付9433辆，环比增","content":"<p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>，理想，小鹏，这“三驾马车”，一直被誉为中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车行业的“造车新势力”。</p>\n<p>但是在最近，这一格局有了变化。</p>\n<p>日前，部分车企陆续公布8月交付量。根据公开的数据：<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>8月共交付9433辆，环比增长 9.8%;<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>8月交付7814辆，与7月8040辆的销量相比环比下滑;哪吒汽车8月交付6613辆;蔚来汽车8月总交付量为5880辆，环比下降26%，同比增长48.3%。</p>\n<p>也就是说，造车新势力在交付量上暂时出现了新的排名：理想，小鹏，哪吒，蔚来。</p>\n<p>一度领先的蔚来汽车，在交付量上暂时落后。当然要注意，我们这里说的是交付量，没有涉及到销售额。</p>\n<p>蔚来被小鹏和理想超越，这并不奇怪。可是，哪吒为何会有这样的成绩呢?</p>\n<p>这个排名，应该是蔚来需要认真思考的一个问题。</p>\n<p>蔚来，今年遭遇了不少困难。最主要的是自动驾驶事故，给蔚来带来沉重的打击，更是让自动驾驶成为舆论的焦点。甚至，比<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>造成的影响一点也不小。</p>\n<p>再加上供应链的短缺，二次上市的迟迟不能落地，蔚来汽车被小鹏和理想甩在后面，很正常。</p>\n<p>可是，哪吒能后来居上却着实让人吃了一惊。</p>\n<p>华为的加成，不可忽视，但不是根本原因。毕竟，华为加成的不止它一家。而其被热炒的“哪吒加电”，以及对某些产品的终身免费服务，也是其亮点。不过，最关键的因素是：哪吒汽车足够便宜!</p>\n<p>价格的优势，还需要质量的辅助，哪吒是不是昙花一现，目前还不敢说。</p>\n<p>当然，尽管面临颓势，但蔚来的优势依然很明显，只是近来的负面因素冲击力过大。</p>\n<p>蔚来暂时落后，造车新势力格局会改变吗?至于未来，是旧三驾马车还是新三驾马车，或者是四驾马车，就看他们的努力程度了。是理想、小鹏、蔚来吗?是理想、小鹏、哪吒、蔚来吗?是理想、小鹏、哪吒吗?想一想也蛮有趣。</p>\n<p>造车新势力这边红红火火，传统车企也没有袖手旁观。试举两例。</p>\n<p>根据<a href=\"https://laohu8.com/S/01211\">比亚迪股份</a>有限公司2021年8月产销快报显示，8月，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>新能源汽车产量为62,598辆，销量为61,409辆。</p>\n<p>而根据媒体报道，<a href=\"https://laohu8.com/S/601238\">广汽集团</a>总经理冯兴亚在2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛开幕大会上表示：<a href=\"https://laohu8.com/S/02238\">广汽集团</a>计划在2025年实现整车销量达350万辆，新能源车销量占比超25%;其中自主品牌销量达到100万辆，全面实现电气化，力争新能源汽车占自主品牌达到50%，新能源汽车搭载车联网比例达到100%。</p>\n<p>从这两个例子看，传统车企的努力不容忽视，造车新势力还需要努力。</p>\n<p>此外，更新的“新势力”也蓄势待发，将来可能会搅局。比如，小米。</p>\n<p>雷军亲自挂帅，百亿注册资金，小米汽车开始上路了!由几年前的不造车，到如今的高调入场，小米已经不是几年前的小米——不管是资金的积累，还是技术的积淀。而当下的环境，堪称百花齐放。且不说那些传统造车企业，前面说过的造车新势力俨然已经成为前辈，华为的不断深入，都让造车市场眼花缭乱。</p>\n<p>只是，百亿资金放在造车上有多少分量还不得而知。即便说来搅局，也是几年之后的事情。</p>\n<p>目前，蔚来暂时落后；未来，造车新势力格局会很好看。</p>","source":"dns","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来暂时落后，造车新势力格局会改变吗</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n蔚来暂时落后，造车新势力格局会改变吗\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-09-11 18:18 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/P95n64-b5PtdJHBgG0wUxw><strong>DoNews</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>蔚来，理想，小鹏，这“三驾马车”，一直被誉为中国新能源汽车行业的“造车新势力”。\n但是在最近，这一格局有了变化。\n日前，部分车企陆续公布8月交付量。根据公开的数据：理想汽车8月共交付9433辆，环比增长 9.8%;小鹏汽车8月交付7814辆，与7月8040辆的销量相比环比下滑;哪吒汽车8月交付6613辆;蔚来汽车8月总交付量为5880辆，环比下降26%，同比增长48.3%。\n也就是说，造车新势力在...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/P95n64-b5PtdJHBgG0wUxw\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/fdd6f504d4c5e0ac489c679890033ccc","relate_stocks":{"NIO":"蔚来","XPEV":"小鹏汽车","09868":"小鹏汽车-W","02015":"理想汽车-W","LI":"理想汽车"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/P95n64-b5PtdJHBgG0wUxw","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1125467981","content_text":"蔚来，理想，小鹏，这“三驾马车”，一直被誉为中国新能源汽车行业的“造车新势力”。\n但是在最近，这一格局有了变化。\n日前，部分车企陆续公布8月交付量。根据公开的数据：理想汽车8月共交付9433辆，环比增长 9.8%;小鹏汽车8月交付7814辆，与7月8040辆的销量相比环比下滑;哪吒汽车8月交付6613辆;蔚来汽车8月总交付量为5880辆，环比下降26%，同比增长48.3%。\n也就是说，造车新势力在交付量上暂时出现了新的排名：理想，小鹏，哪吒，蔚来。\n一度领先的蔚来汽车，在交付量上暂时落后。当然要注意，我们这里说的是交付量，没有涉及到销售额。\n蔚来被小鹏和理想超越，这并不奇怪。可是，哪吒为何会有这样的成绩呢?\n这个排名，应该是蔚来需要认真思考的一个问题。\n蔚来，今年遭遇了不少困难。最主要的是自动驾驶事故，给蔚来带来沉重的打击，更是让自动驾驶成为舆论的焦点。甚至，比特斯拉造成的影响一点也不小。\n再加上供应链的短缺，二次上市的迟迟不能落地，蔚来汽车被小鹏和理想甩在后面，很正常。\n可是，哪吒能后来居上却着实让人吃了一惊。\n华为的加成，不可忽视，但不是根本原因。毕竟，华为加成的不止它一家。而其被热炒的“哪吒加电”，以及对某些产品的终身免费服务，也是其亮点。不过，最关键的因素是：哪吒汽车足够便宜!\n价格的优势，还需要质量的辅助，哪吒是不是昙花一现，目前还不敢说。\n当然，尽管面临颓势，但蔚来的优势依然很明显，只是近来的负面因素冲击力过大。\n蔚来暂时落后，造车新势力格局会改变吗?至于未来，是旧三驾马车还是新三驾马车，或者是四驾马车，就看他们的努力程度了。是理想、小鹏、蔚来吗?是理想、小鹏、哪吒、蔚来吗?是理想、小鹏、哪吒吗?想一想也蛮有趣。\n造车新势力这边红红火火，传统车企也没有袖手旁观。试举两例。\n根据比亚迪股份有限公司2021年8月产销快报显示，8月，比亚迪新能源汽车产量为62,598辆，销量为61,409辆。\n而根据媒体报道，广汽集团总经理冯兴亚在2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛开幕大会上表示：广汽集团计划在2025年实现整车销量达350万辆，新能源车销量占比超25%;其中自主品牌销量达到100万辆，全面实现电气化，力争新能源汽车占自主品牌达到50%，新能源汽车搭载车联网比例达到100%。\n从这两个例子看，传统车企的努力不容忽视，造车新势力还需要努力。\n此外，更新的“新势力”也蓄势待发，将来可能会搅局。比如，小米。\n雷军亲自挂帅，百亿注册资金，小米汽车开始上路了!由几年前的不造车，到如今的高调入场，小米已经不是几年前的小米——不管是资金的积累，还是技术的积淀。而当下的环境，堪称百花齐放。且不说那些传统造车企业，前面说过的造车新势力俨然已经成为前辈，华为的不断深入，都让造车市场眼花缭乱。\n只是，百亿资金放在造车上有多少分量还不得而知。即便说来搅局，也是几年之后的事情。\n目前，蔚来暂时落后；未来，造车新势力格局会很好看。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3445,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["NIO"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":24,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/881448063"}