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2021-09-30

这消息直接拉下20个点

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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210930093601971d197rupw7b04z7t\"/>恒驰5原本最接近量产而且，恒大汽车花钱还大手大脚。恒大汽车自成立以来，就是“买买买”，耗费巨大资金。2020年年报媒体会上，恒大汽车管理层透露，公司在新能源汽车产业累计总投入已达474亿元，其中在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元，工厂建设、设备采购、零部件采购等投入为225亿元。而到了2021年半年报，恒大汽车方面透露，截至目前，恒大收购核心技术及研发费用已达271亿元，又增加了22亿。但是恒大汽车没有更新工厂建设等方面的投入。收入层面呢？整车未量产，此前很小的收入来自动力电池。恒大汽车收购的卡耐电池，此前虽然规模不大，但是一家有特色的软包电池公司，而且目前业界对动力电池需求很大。但是，2021年半年报显示，新能源汽车分部的收入同比降幅约三成。公司称主要因为电池销售收入减少，卡耐工厂按照新电池产品改造升级。报告期内，公司继续清理原有旧型号电池库存。一位了解卡耐电池的人士表示，恒大收购卡耐之后，生产就停滞了。“根本就没有真正想做，确实可惜了。”收支相较，恒大汽车亏损幅度仍在扩大，上半年亏损48亿元，去年同期亏损22亿元。经营亏损主要来自于新能源汽车分部，其中，因收购附属公司而产生的借款及注资的利息开支9．6亿元；研发及营销费用为7．9亿元；期权费用为4．5亿元。恒大汽车由于和恒大健康同属一个上市公司名下，而且恒大健康收入占比超过98％，恒大汽车的资金状况，更多取决于恒大健康（绝大部分是养老地产）。半年报显示，截至今年6月底，恒大汽车已签约的未来资本开支约为182．6亿元。但是，恒大汽车受限制的现金、现金及等价物，只有125．14亿元。半年报时，恒大汽车就已经做出了比较悲观的描述：“本集团短期内需要更多资金支持未来合约支出、债务及资本开支。”当时，管理层提出了以下措施，包括：与供应商、承包商磋商延期付款，或以项目抵扣欠款；积极营销；密切监控新能源汽车分部的成本控制与资本开支；与贷款人协商争取借款续贷和展期；继续积极引入投资者，为生产及营运给予支持；积极物色潜在买家、变现部分非流动资产，为营运提供资金。这些措施当中，由于恒大集团整体的兑付危机，供应商、承包商已经失去信心。而银行等贷款人一度争先恐后查封恒大账户。恒大要求延期付款和续贷、展期的尝试基本没有可能。另外，恒大汽车在全国布局“十大基地”，以汽车产业换土地，拿到了不少商业用地。恒大原本计划迅速开发迅速变现，部分项目也确实销售回款。但是，由于整体的资金流问题，新能源汽车生活空间配套——也就是以汽车产业园为名拿到的商业用地开发，也有延迟支付供应商和工程款情况，导致部分相关项目停工，也就无法通过卖房子回血。引入投资者方面，9月24日，恒大汽车公告表示，恒大汽车仍然在接触不同的潜在战略投资者，为集团引入新投资者，截至本公告日期仍然在尽职调查及磋商过程中。截至本公告之日，恒大汽车尚未与投资者签订任何有法律效力的协议，是否能实现上述潜在出售，尚有不确定性。另外，在资本市场上，恒大汽车已经没有什么选项了。港股股价低迷，后势看衰，增发无望。原本恒大汽车希望回归A股。但是，9月26日，恒大汽车公告称，与<a 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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210930093605817d197k9pnokp3qcp\"/>2019年11月恒大汽车举办全球战略合作签约仪式，140家零部件企业和恒大汽车签约而且，恒大讨债潮也烧到了恒大汽车。就在恒大汽车南沙工厂，刚刚从深圳搬来的员工，就遭遇了农民工现场静坐讨债。对于一些供应商来说，失去恒大汽车这个金主是很大遗憾。一位恒大汽车供应商表示，去年疫情期间恒大汽车帮助产业链度过了危机，“我们心存感恩。很多在恒大工作的朋友也处在困难中，我们和恒大保持着密切的沟通，也希望他们度过危机。”另一位供应商一周前曾表示，恒大集团对恒大汽车的影响毫无疑问，但是也不能撤掉项目，毕竟恒驰5项目还在推进。不过，一周过后，恒大仅存的项目，恐怕也将陷于停滞。不仅产品开发停滞，而且恒大汽车此前的营销准备也中断甚至取消。2021年初，恒大汽车宣布计划快速筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心。在资金充裕时，恒大汽车着急选址，签订合约，但现在不得不开始解约。3员工何去何从？恒大汽车居家办公、放假的安排，在员工看来，意思就是：如有去处，不妨自行离去。目前，恒大汽车员工8月份工资照常发放，9月工资要看10月情况，有可能有发不出来的可能性。而且，接到居家办公通知的员工中，可能要接受半薪的安排。<img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210930093612891d197uutgkpvlwzm\"/>恒大汽车上海车展一口气发布9款车9月21日，恒大汽车发布公告，向公司3000多名科研技术员工等授出32372万股期权，行权价为3．9港元。股权激励本来一般是提振员工士气的手段。但是，由于当前恒大汽车股价已经低至2．3元（9月28日收盘），而且还在下跌通道当中。没有人会花3．9港元去行权。目前已经出现兑付危机的恒大财富的理财产品，恒大汽车员工并没有被强制购买。有一部分员工自行购买了一些。也有部分员工购买的恒大房产遭遇冻结。9月23日之前，恒大汽车深圳员工已经搬到广州恒大南沙工厂办公。对于深圳员工，上班距离增加一个小时以上。这也导致了接近20％的员工离职。目前，不少恒大汽车员工都在找工作。对于此次恒大危机，恒大汽车员工都是极度愤懑。有的员工认为，许家印一方面坐视问题爆发，还唱高调回应；另一方面自己却早已抽身事外。而且，恒大之困，就在于许家印的一言堂和企业文化。还有的员工认为，危机的核心是人心已散。而且，“许老板把所有人都当做对手。”——END——</article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>恒大汽车“输血管”已断！车型开发停滞，供应商大面积欠款</title>\n<style 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