爱小鹏挺郑爽
2021-10-01

$小鹏汽车(XPEV)$${{c93f557b775a4e0ea5d9a373b10280bb}}

nio又是老手法,数据操控,压低每个季度中月的数据,每个交付都是两头翘,其实每个季度月评论下来都是8000上下而已。下个月肯定又会掉链子。

真正稳步持续增长的只有小鹏!

鹏仔才是真正实力冠军

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精彩评论

  • 小牛笨笨
    2021-10-01
    小牛笨笨
    蔚来就是海底捞,一部分人会为它溢价的好服务买单,但注定只有一部分人
    • 花木兰兰回复小牛笨笨
      恕我直言,小米让人很难和高端二字联系起来
    • 小牛笨笨回复PJPJPJJJ
      没说车差,只是说它主打的好服务是它的商业模式。和小鹏的商业模式不同而已。没任何贬低蔚来意思,只是个人觉得成长性小鹏潜力更大
    • PJPJPJJJ回复小牛笨笨
      您觉得蔚来的车只是服务好吗?车很差?或者说不如小鹏?
    • 小牛笨笨回复午夜甜心
      你是不是本末倒置了?什么时候蔚来是高端品牌,小鹏是低端品牌了?定价高就是高端了嘛,蔚来的定价里有它好服务的溢价。
      新能源才几年历史,大家都同一起跑线上,只是产品战略方向不同,拿几百年历史的跑车品牌对比合适吗?前期追求极致性价比占领市场,后期再进军高价位的领域,小米就是前车之鉴。
      蔚来的核心竞争力就是好服务,一部分人认可愿意买单,一部分觉得他只需要一辆车不需要太好的服务。注定了它商业模式的局限性
    • 午夜甜心回复小牛笨笨
      你这完全反了,从来只有高端品牌进军低端更容易,保时捷的macan,玛莎拉蒂的吉博力都是高端品牌拉低售价后销量变高的典型,包括特斯拉的modle3和Y,而低端品牌推出高端产品往往很难。
  • bluesk
    2021-10-01
    bluesk
    也不看看小鹏单价,没有可比性的
  • fincc
    2021-10-01
    fincc
    至少小鹏专注技术,不搞那些虚头巴脑的
  • 蔚看多
    2021-10-01
    蔚看多
    一个增量市场,都在跟油车市场抢/转换用户,成天拿各家电车之间来比,不知道啥逻辑
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