呵呵哒阿波
2021-09-02
完了，自动驾驶肯定是依赖视觉算法的，不要用雷达
市场留给小米汽车的时间所剩无几
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height=\"auto\">翻看小米的招聘信息，其中更是涵盖了汽车自动驾驶的各个领域，从决策规划、毫米波算法到车载基础架构等诸多岗位，都显现出小米对自动驾驶的野心。</p>\n<p>不过，对小米汽车来说，时间就是生命，如若不能抓住新能源汽车市场的最后一张入场券，便可能永远错过这班车。</p>\n<p><b>投资、并购、整合，“拼装”的小米汽车？</b></p>\n<p>几天前的财报会上，小米还宣布一项重大决策：以近7737万美元的总交易额收购自动驾驶技术公司深动科技。</p>\n<p>“<b>未来小米将会深度参与自动驾驶，以及电动汽车的核心技术研发。</b>”王翔表示，并购能够加速这个过程。</p>\n<p>收购深动科技（DeepMotion）是小米宣布造车以来最大一笔收购案，但与几年前小马智行等一众自动驾驶研发公司动辄10亿美元以上融资的金额相比，7000多万美元的收购，于小米而言真的很划算。</p>\n<p>深动科技自动驾驶团队的实力在业内也属于佼佼者，其四位联合创始人均出身于微软亚洲研究院，并一直专注在深度学习与立体视觉方面的研究上。</p>\n<p>早在2017年，深动科技CEO蔡锐、CTO李志伟和首席科学家杨奎元，便构建出通过摄像头阵列，帮助无人车实现3D感知、高精地图绘制与定位的方案。而在高精地图方面，2018年其自动化程度便达到了近90%。</p>\n<p>据接近小米人士透露，<b>在组织架构上，深动科技有可能全员加入小米汽车，骨干人员将承担起自动驾驶各个模块负责人的角色，同时向人工智能部总经理叶航军汇报。</b></p>\n<p>而在小米的造车版图中，自动驾驶绝对是最重要的一环。早在今年6月，小米便投资了国内知名的ADAS（高级驾驶辅助系统）技术供应商纵目科技，后者的主要方向研发是打通自主泊车生态。目前纵目科技的主要客户有一汽、长安、东风等车企，并已有多款车型搭载了纵目科技的自动泊车系统。</p>\n<p>同一个月，小米还斥资超3亿美元投资了国内激光雷达初创企业禾赛科技，后者在激光雷达的底层技术、核心元器件、光电芯片以及基于深度学习感知能力等方面均有着深厚积累。而这笔融资也将用于其智能制造中心的建设、前装量产激光雷达的大规模交付以及车规级激光雷达芯片的研发等。</p>\n<p><img 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height=\"auto\">（汽车赛道早有巨头加入，图为搭载了华为系统的新能源汽车。）</p>\n<p>商务部上个月发布的数据显示，2021年1月～7月，新能源汽车销量147.8万辆，超过2020年全年水平。</p>\n<p>工信部在日前发布的《中国汽车产业发展年报2021》中表示，新能源乘用车消费主体逐步由公共领域向私人购买转变，私人消费占比大幅提升至70%左右。</p>\n<p>此前理想汽车曾预测过，中国智能电动汽车市场规模将在2025年达到800万台，远高于工信部规划的500万台。</p>\n<p><b>“只有至少占据20%市场份额的玩家们，才有可能进行下一轮的角逐与厮杀。</b>”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠曾表示，智能汽车行业正处于加速发展阶段，现实仍旧过于残酷。</p>\n<p>为了抢占更多市场，特斯拉不惜把价格一降再降，只为获得更多销量；蔚来则切入大众领域，成立新品牌，针对更广泛的中低端用户，拟发布20万左右的新能源汽车；传统车企比亚迪亦是如此，上线年轻品牌的新能源汽车；而理想则是通过研发新产品、聚焦家庭场景来扩展自己的汽车生产线……</p>\n<p>车企们都在为争夺最后的入场券，挤得“头破血流”。这也是为何造车三小只们，相继登陆美股后，又陆续二次回港上市，目的就是为后续竞争筹集更多“弹药”。</p>\n<p>截至2021年6月30日，理想、小鹏、蔚来的现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额约为365.3亿人民币、328.7亿元人民币、483亿元人民币。回港上市后，理想和小鹏又分别筹得116亿港元及158亿港元。</p>\n<p>“这是一场针对钱、渠道、场站、人才等多方面的挑战，如果切入时机不够早，就会陷入被动被其他选手抢占，”沈亚楠曾表示，未来五年，将会是全面战争的时代。</p>\n<p>相比之下，小米造车时宣布先投入的100亿人民币不过是杯水车薪，后期的100亿美元何时投入、以怎样的方式投入以及能不能投入，暂时都无法下定论。</p>\n<p>市场人士认为，从成立公司到量产汽车，小米至少还需要3～5年的时间，彼时的汽车市场，又还能给小米多大的试错空间？</p>\n<p>但小米只能先“用钱买时间”，追上大部队，再向终点冲刺。很显然，留给小米的时间所剩无几。</p>","source":"lsy1570585487130","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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