$特斯拉(TSLA)$
特斯拉买入一周,亏损8000美金。理解暴跌原因主要有2个,一是豪华车型在美交货没有超出预期,结论是大家对特斯拉兴趣大不如前。另一个是传统车商转型,Volvo大杀器说2019全面转型电动车,结论是外患也会导致特斯拉前景不妙。一,除了公司产能解释之外,符合预期看你怎么理解,符合预期反而说明公司未来对市场和交付能力的判断更加可信,参考二里发生了什么事情,也有助判断特斯拉的市场地位到底如何,特别是产量总共就那么多的情况下。至于二,好像没人研究过为什么李书福要豁出去大转型。很少人留意到,特斯拉1-6月在欧洲汽车大本营德国的销售比去年增长2.4倍,传统车商如坐针毡。Volvo作为传统的燃油小众车厂,属于被迫应战,否则小众以后也没机会做。至于为什么德系车厂没有这么激进,以后会不会这么激进,向纯电动车过渡关系到发动机和变速器制造工厂的雇佣问题,比Volvo大很多的工会,很难对付,很多年内电动车都不能成气候。Volvo,还有一个特殊的理由,现在业绩好一些,不像其它大厂,基本靠在中国的增长,现在如果不下手转电动车,等特斯拉在中国设厂谈妥,转型也来不及了,跟传统车厂拼逐渐萎缩的传统市场,死路一条。结论是,目前看到的四面楚歌更应是传统车商面临特斯拉强大压力下的自救,而不是围歼。特斯拉中国工厂如果今年能谈妥,依靠中国的生产效率,反哺全球,传统车厂危险了。
作为汽车生产大国,日本人对特斯拉很关心,部分论据来源于日经。
坚定看好特斯拉,越跌越买。
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