HCBICE
2021-12-27
[微笑]
李彦宏:中国将迎来AI黄金十年
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":696336493,"tweetId":"696336493","gmtCreate":1640616201656,"gmtModify":1640616201844,"author":{"id":3568697814695599,"idStr":"3568697814695599","authorId":3568697814695599,"authorIdStr":"3568697814695599","name":"HCBICE","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b4851c4a27e84de19dd126ece72f2e29","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":11,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p><span>[微笑] </span></p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p><span>[微笑] </span></p></body></html>","text":"[微笑]","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/696336493","repostId":1187402852,"repostType":4,"repost":{"id":"1187402852","kind":"news","pubTimestamp":1640612210,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1187402852?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-27 21:36","market":"us","language":"zh","title":"李彦宏:中国将迎来AI黄金十年","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1187402852","media":"全天候科技","summary":"智能交通将是影响未来10至40年的重大变革。","content":"<p>作者|于惠如</p>\n<p>国内一线城市的交通拥堵还需多久才能缓解?限购、限行还要持续多久?</p>\n<p>百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏给出的答案分别是10年和5年。而解决方式则是发展智能交通。“智能交通将是影响未来10至40年的重大变革。”</p>\n<p><b><i>百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏</i></b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6d4b770abc827b1b99e9f4bac7427f92\" tg-width=\"2070\" tg-height=\"1440\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>12月27日,李彦宏在百度Create 2021(百度AI开发者大会)演讲中提到,智能交通可以解决三大问题:减少90%道路安全事故;系统解决拥堵问题;助力碳减排。</p>\n<p>从百度公布的数据来看,这家公司在智能交通方面的布局已初见成效——其推出的AIR智能道路系统在全国2000多个路口实现信控实时优化,提升15-30%以上的通行效率。</p>\n<p>以河北保定为例,通过AIR智能道路系统的部署,过去两年,保定核心区的年均机动车增长为7%,但拥堵指数却通过部分路段信控优化下降了6%。而在广州黄埔区,每辆车遇到红灯的平均次数,从三四次下降为1次左右。</p>\n<p>智能交通领域,只是AI在技术的其中一个应用场景和产业实践。</p>\n<p>李彦宏指出,中国将迎来AI黄金十年,未来十年中,AI技术应用门槛将显著降低,为各行各业的智能化转型提供技术“大底座”。</p>\n<p>大会上,李彦宏还透露了百度AI技术和业务的最新进展:百度深度学习平台飞桨已凝聚406万开发者,服务超过15.7万家企事业单位,创建了47.6万个模型;自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”2025年将扩展到65个城市,2030年扩展到100个城市;集度的首款汽车机器人,也将于2022年亮相,2023年量产。</p>\n<p>此次,数字人平台“百度智能云曦灵”也正式亮相,为各行各业提供多种数字人生成和内容生产服务,进一步降低数字人的应用门槛。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/60521ddfb9474c1841b72155f3c14b55\" tg-width=\"2560\" tg-height=\"1434\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>集度首款汽车机器人2023年量产</p>\n<p>今年年初,在新造车热潮下,百度官宣造车,从技术提供方转变为以整车制造商的身份进军汽车行业。百度汽车公司——集度汽车独立于母公司体系,保持自主运营。</p>\n<p>3月2日,集度汽车正式成立,保持自主运营,夏一平担任法定代表人、董事与总经理。百度官方对外披露称:“集度”的品牌释义为“集百度AI能力之大成”。</p>\n<p>对于百度造车,李彦宏此前在内部信中解释称,“我们希望通过自己造车,将先进的智能驾驶技术第一时间推向市场,将最好的体验带给用户。极致的创新需要端到端的整合,需要快速而强大的反馈机制。”</p>\n<p>从集度成立起,百度便对外称,汽车的未来是汽车机器人,而集度要造的就是汽车机器人。</p>\n<p>在成立后的207天,集度进入simu car(软件集成模拟样车)的智能驾驶和智能座舱开发阶段。</p>\n<p>Create 2021上,李彦宏宣布了集度汽车机器人的最新进展:2022年上半年,集度将公布首款概念车,并在2023年量产交付首款汽车机器人。此外,集度研发的汽车机器人将拥有L4级别的自动驾驶能力。</p>\n<p>此前,长桥证券海豚投研团队接受全天候科技访谈时认为,“百度造车可以从特斯拉的故事来思考。特斯拉讲的故事一是汽车硬件,二是在硬件出货基础上的软件与智能生态。特斯拉不断走高的出货量,恰好带动了其自动驾驶软件生态。”</p>\n<p>不过,即便在预计可量产的2023年,集度汽车机器人仍面临着愈发激烈的竞争环境。有传言表示,被特斯拉视为终极对手的苹果也将在此前后推出首款汽车。</p>\n<p>AI业务能否承担未来增长点?</p>\n<p>“中国将迎来AI黄金十年,而未来十年,AI技术应用门槛将显著降低,为各行各业的智能化转型提供技术‘大底座’。”李彦宏如此描绘AI接下来十年的前景。</p>\n<p>他认为,AI具备感知和控制两大能力,不仅将重构未来产业格局,也将承载人类探索未知的梦想。</p>\n<p>据介绍,不久前,百度与中国探月航天工程达成战略合作伙伴关系,双方将在包括月球探测、行星探测等在内的深空探测领域,开展航天技术与人工智能技术的相关合作。</p>\n<p>天体化学与地球化学家、中国探月工程首任首席科学家、中国科学院院士欧阳自远认为,AI未来必然会渗透到航天技术方面,使航天技术在感知能力、控制能力方面越来越精确、简便。</p>\n<p>百度开始全面布局AI核心技术源于2010年,彼时,百度大脑初具雏形。2016年,百度大脑1.0发布,完成基础能力积累,开源开放核心技术。2017年,百度宣布All in AI。</p>\n<p>自此,百度在AI技术创新上的投入已显成效。“十余年间,百度AI专利申请量超过1.3万件,连续三年位列中国第一。”百度首席技术官王海峰在演讲中提到,百度大脑已发展成为全球领先的人工智能平台,开放能力近1400项。国产深度学习平台飞桨汇聚406万开发者、服务15.7万家企事业单位,位居中国深度学习平台综合市场份额第一。</p>\n<p><b><i>百度首席技术官王海峰</i></b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c7f5ce0bab751057e94bc34d4c72cd52\" tg-width=\"2560\" tg-height=\"1438\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>毫无疑问,AI业务已是自称“AI生态型公司”百度的重要业务之一。</p>\n<p>此前,李彦宏在2020年财报电话会议上表示,“新的一年里,百度作为领先的AI生态型公司,将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇。”</p>\n<p>11月17日,百度公布的财务报告显示,第三季度百度实现营收319亿元,同比增长13%,略高于市场预期。</p>\n<p>其中,核心业务中的网络营销收入为195亿元,同比增长6%。而在智能云及其他AI服务等业务的推动下,非在线营销收入为52亿元人民币,同比增长76%。</p>\n<p>百度的AI新业务主要分为三块,分别是智能云、小度以及Apollo。</p>\n<p>尽管在AI业务上投入巨大,增速也算客观,但未来AI业务能否承担起新的增长点,仍有待观察。</p>","source":"qthkj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>李彦宏:中国将迎来AI黄金十年</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n李彦宏:中国将迎来AI黄金十年\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-12-27 21:36 北京时间 <a href=https://awtmt.com/articles/3648279><strong>全天候科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者|于惠如\n国内一线城市的交通拥堵还需多久才能缓解?限购、限行还要持续多久?\n百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏给出的答案分别是10年和5年。而解决方式则是发展智能交通。“智能交通将是影响未来10至40年的重大变革。”\n百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏\n\n12月27日,李彦宏在百度Create 2021(百度AI开发者大会)演讲中提到,智能交通可以解决三大问题:减少90%道路安全事故;系统...</p>\n\n<a href=\"https://awtmt.com/articles/3648279\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/42d1e30af05f1ebfcdd92eaba5b8ed75","relate_stocks":{"09888":"百度集团-SW","BIDU":"百度"},"source_url":"https://awtmt.com/articles/3648279","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1187402852","content_text":"作者|于惠如\n国内一线城市的交通拥堵还需多久才能缓解?限购、限行还要持续多久?\n百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏给出的答案分别是10年和5年。而解决方式则是发展智能交通。“智能交通将是影响未来10至40年的重大变革。”\n百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏\n\n12月27日,李彦宏在百度Create 2021(百度AI开发者大会)演讲中提到,智能交通可以解决三大问题:减少90%道路安全事故;系统解决拥堵问题;助力碳减排。\n从百度公布的数据来看,这家公司在智能交通方面的布局已初见成效——其推出的AIR智能道路系统在全国2000多个路口实现信控实时优化,提升15-30%以上的通行效率。\n以河北保定为例,通过AIR智能道路系统的部署,过去两年,保定核心区的年均机动车增长为7%,但拥堵指数却通过部分路段信控优化下降了6%。而在广州黄埔区,每辆车遇到红灯的平均次数,从三四次下降为1次左右。\n智能交通领域,只是AI在技术的其中一个应用场景和产业实践。\n李彦宏指出,中国将迎来AI黄金十年,未来十年中,AI技术应用门槛将显著降低,为各行各业的智能化转型提供技术“大底座”。\n大会上,李彦宏还透露了百度AI技术和业务的最新进展:百度深度学习平台飞桨已凝聚406万开发者,服务超过15.7万家企事业单位,创建了47.6万个模型;自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”2025年将扩展到65个城市,2030年扩展到100个城市;集度的首款汽车机器人,也将于2022年亮相,2023年量产。\n此次,数字人平台“百度智能云曦灵”也正式亮相,为各行各业提供多种数字人生成和内容生产服务,进一步降低数字人的应用门槛。\n\n集度首款汽车机器人2023年量产\n今年年初,在新造车热潮下,百度官宣造车,从技术提供方转变为以整车制造商的身份进军汽车行业。百度汽车公司——集度汽车独立于母公司体系,保持自主运营。\n3月2日,集度汽车正式成立,保持自主运营,夏一平担任法定代表人、董事与总经理。百度官方对外披露称:“集度”的品牌释义为“集百度AI能力之大成”。\n对于百度造车,李彦宏此前在内部信中解释称,“我们希望通过自己造车,将先进的智能驾驶技术第一时间推向市场,将最好的体验带给用户。极致的创新需要端到端的整合,需要快速而强大的反馈机制。”\n从集度成立起,百度便对外称,汽车的未来是汽车机器人,而集度要造的就是汽车机器人。\n在成立后的207天,集度进入simu car(软件集成模拟样车)的智能驾驶和智能座舱开发阶段。\nCreate 2021上,李彦宏宣布了集度汽车机器人的最新进展:2022年上半年,集度将公布首款概念车,并在2023年量产交付首款汽车机器人。此外,集度研发的汽车机器人将拥有L4级别的自动驾驶能力。\n此前,长桥证券海豚投研团队接受全天候科技访谈时认为,“百度造车可以从特斯拉的故事来思考。特斯拉讲的故事一是汽车硬件,二是在硬件出货基础上的软件与智能生态。特斯拉不断走高的出货量,恰好带动了其自动驾驶软件生态。”\n不过,即便在预计可量产的2023年,集度汽车机器人仍面临着愈发激烈的竞争环境。有传言表示,被特斯拉视为终极对手的苹果也将在此前后推出首款汽车。\nAI业务能否承担未来增长点?\n“中国将迎来AI黄金十年,而未来十年,AI技术应用门槛将显著降低,为各行各业的智能化转型提供技术‘大底座’。”李彦宏如此描绘AI接下来十年的前景。\n他认为,AI具备感知和控制两大能力,不仅将重构未来产业格局,也将承载人类探索未知的梦想。\n据介绍,不久前,百度与中国探月航天工程达成战略合作伙伴关系,双方将在包括月球探测、行星探测等在内的深空探测领域,开展航天技术与人工智能技术的相关合作。\n天体化学与地球化学家、中国探月工程首任首席科学家、中国科学院院士欧阳自远认为,AI未来必然会渗透到航天技术方面,使航天技术在感知能力、控制能力方面越来越精确、简便。\n百度开始全面布局AI核心技术源于2010年,彼时,百度大脑初具雏形。2016年,百度大脑1.0发布,完成基础能力积累,开源开放核心技术。2017年,百度宣布All in AI。\n自此,百度在AI技术创新上的投入已显成效。“十余年间,百度AI专利申请量超过1.3万件,连续三年位列中国第一。”百度首席技术官王海峰在演讲中提到,百度大脑已发展成为全球领先的人工智能平台,开放能力近1400项。国产深度学习平台飞桨汇聚406万开发者、服务15.7万家企事业单位,位居中国深度学习平台综合市场份额第一。\n百度首席技术官王海峰\n\n毫无疑问,AI业务已是自称“AI生态型公司”百度的重要业务之一。\n此前,李彦宏在2020年财报电话会议上表示,“新的一年里,百度作为领先的AI生态型公司,将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇。”\n11月17日,百度公布的财务报告显示,第三季度百度实现营收319亿元,同比增长13%,略高于市场预期。\n其中,核心业务中的网络营销收入为195亿元,同比增长6%。而在智能云及其他AI服务等业务的推动下,非在线营销收入为52亿元人民币,同比增长76%。\n百度的AI新业务主要分为三块,分别是智能云、小度以及Apollo。\n尽管在AI业务上投入巨大,增速也算客观,但未来AI业务能否承担起新的增长点,仍有待观察。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":229,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":6,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/696336493"}
精彩评论