中国国航，上半年亏损67.86亿

南方航空，上半年亏损52.08亿

中国东航，上半年亏损46.88亿

吉祥航空，上半年盈利1.02亿

华夏航空，上半年盈利0.12亿

春秋航空，上半年盈利0.1亿

这两年以来对于航空业来说都可谓是低谷期，国际航班受到了严格的限制，实行熔断机制，国内航班时不时的受到疫情的影响，就导致了航班的业务受到影响，所以在淡季和很多时候经常会看到一两百元的打折机票，比高铁甚至卧铺票都便宜，这也是希望能够吸引更多的人来坐飞机。

我们可以看到中国航空、南方航空、中国东航上半年是处于亏损的状态，而吉祥航空、华夏航空、春秋航空则有了盈利，这是什么原因呢？

第一，在于规模上不一样，截止到2020年底南航拥有867架客机，东航725架，国航也有708架，而吉祥航空只有98架，春秋航空102架，三大航空公司仅飞机规模就是这3家民营航空企业的7倍以上规模了，再加上机长、空姐、空少及地面调度等人员，规模相比之下要大上几十倍的规模，这些飞机以及人员，每天都是高昂的费用支出，再加上国际航班收缩，国内航班也不能完全开展，就受到了巨大的影响。

第二，民营航班就是以盈利为目的的，而国航等航班有时候还承担着一些社会责任，更加注重服务，因此提供优质服务的同时，自然就带来了成本的提升，比如飞机携带更多种类的食物，而飞机每重1千克其实都提升了成本；民营航企就没有这样的顾虑，比如春秋航空不提供餐食、没有头等舱、连厕所冲水量都经过了计算，可以说减轻了飞机的重量，节省了成本，这也是能够盈利的主要原因。

大家喜欢坐民营航班还是国营航班呢？