稳 准 狠
2022-08-23
如果是用安卓系统,没悬念,一个字 卡
蔚来手机,凭什么卖7000?
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":687738076,"tweetId":"687738076","gmtCreate":1661252874097,"gmtModify":1661252874097,"author":{"id":241899086951680,"authorId":241899086951680,"authorIdStr":"241899086951680","name":"稳 准 狠","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c26e5e50cbb146cb3545ed48752448f6","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":32,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>如果是用安卓系统,没悬念,一个字 卡</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>如果是用安卓系统,没悬念,一个字 卡</p></body></html>","text":"如果是用安卓系统,没悬念,一个字 卡","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/687738076","repostId":2261548522,"repostType":2,"repost":{"id":"2261548522","pubTimestamp":1661248501,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2261548522?lang=&edition=full","pubTime":"2022-08-23 17:55","market":"hk","language":"zh","title":"蔚来手机,凭什么卖7000?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2261548522","media":"AI蓝媒汇","summary":"吉利成立了“星纪时代”并拿下魅族后,蔚来的李斌也在一场车友交流会上不经意的透露:蔚来要造手机了。和吉利一样,蔚来的未来手机也被称为“高端”——并且还没开发出来,定价就已经有了:7000往上。传闻中还包","content":"<html><head></head><body><p>吉利成立了“星纪时代”并拿下魅族后,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>的李斌也在一场车友交流会上不经意的透露:<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>要造手机了。</p><p>和吉利一样,蔚来的未来手机也被称为“高端”——并且还没开发出来,定价就已经有了:7000往上。</p><p>传闻中还包括:外围参数由合作手机厂商决定,内部系统则是蔚来自己研发。这种合作方式类似于华为和小康之间的合作,汽车由小康来打造,内部使用华为鸿蒙系统。</p><p>但研究技术的人士却表达了不同的意见:“蔚来造的手机,不太可能高端。”</p><p>参与到蔚来手机研发的人员,也不愿多谈市场定位:“你可以把蔚来的手机理解成车系统的一个‘配件’。”</p><p>场外观众则喊话蔚来“不务正业”:今年7月,蔚来交付量仅排造车新势力榜单第五位,被哪吒汽车、零跑汽车、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>赶超。</p><p>稍微注意一下,蔚来最近还在酝酿两个子品牌,他们将分别定位在中端和低端市场。</p><p>而造出一支7000元的手机,无疑是将这两个品牌的消费者“拒之机外”——买十万元的车,用得着配一部高端手机么?</p><p>而分析人士还在担心蔚来对供应链的把控是否足够有信心——从造车来看,其实信心不足,更别提造手机了。</p><p>所以蔚来可能并不会推出多么高端的一部手机,你也可以理解为车钥匙——在这个市场上,李斌可不能玩票了。</p><p><b>手机是车的配件</b></p><p>尹智(化名)从那家做高端手机的大厂辞职,游山玩水了半年多后,接到前同事的电话:</p><p>“要不要来蔚来试试?我给内推。”</p><p>起初,他并不觉得这是个好工作,因为去一家车企做手机,看起来和当年格力做手机没什么区别——都不靠谱,但是最终让他决定去试试的,是“无法拒绝的薪酬。”</p><p>他因此成为蔚来手机的员工。办公地点在深圳前海卓越,那里还有另外一个手机大厂,OPPO。蔚来在这里架设了研发、测试和结构等多个技术部门。</p><p>尹智正式到蔚来手机开始工作的时候,是今年3月,当时这条业务线还没有对外公布,神神秘秘的一群人里,很多是来自华米OV的前员工。</p><p>在这里,尹智见到了前美图手机总裁尹水军,他现在是蔚来手机项目的负责人,两人之前在业务上有过交集,尹智形容尹水军:“是个老将。”</p><p>在今年3月的时候,未来的手机团队已经有了300多人,这一规模还在不断扩大,会议室几乎没有闲暇的时候,不是在开会,就是HR在面试,各种挖角的传言飘荡在办公区,比如“小米IoT(物联网)某个大佬要过来……”</p><p>“其实跟吉利相比,蔚来在手机上的行动也不算晚,只不过是曝光的时间晚了一点。”尹智告诉AI蓝媒汇。</p><p>从尹智来到蔚来手机的第一天,就看懂了蔚来造手机跟格力的路数不一样:“格力当初确实是做了一部手机,但你可以把蔚来的手机理解成车系统的一个‘配件’。”</p><p>而即便作为“配件”,蔚来造手机也是有业内对标——苹果。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bda7067dc60347abaf3d55dc3caf99ea\" tg-width=\"720\" tg-height=\"339\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>“在车载系统中,<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的系统和<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>的CarPlay都是属于信仰级别,马斯克也强调过车机互联的重要性,而未来iphone肯定是苹果造车的一个重要组成部分。”从事汽车技术研究工作的李佳宸对AI蓝媒汇说。</p><p>事实上,蔚来也想过将车载系统嵌入iphone等手机中,让第三方手机成为未来新能源车的一部分。为此,还专门做过一项“用户使用手机品牌”的调查,得出的结果是50%用户用iPhone,40%用户用华为,而在华“失手”之后,那40%用户几乎也转入了iPhone阵营。</p><p>但在苹果面前,蔚来吃了闭门羹。</p><p>在今年3月蔚来掌门人李斌与车主的交流中,李斌表示苹果对于汽车行业并不够开放,“比如蔚来第二代平台的车标配UWB(超宽带数字钥匙),苹果又不开放接口。”</p><p>“通过UWB接口,手机可以实现开启车门、启动汽车等一系列功能,但iPhone不支持第三方,蔚来的用户又没有在Android阵营中寻找到高端手机,所以这是蔚来造手机驱动之一。”尹智说。</p><p><b>一个“备用机”的选择</b></p><p>尹智的想法,可能来自于李斌——李斌曾说过类似“要将车钥匙掌握在自己手里”这样的话。</p><p>而关于这把“钥匙”的价格,很多文章干脆帮蔚来做了道算术题——把市场上手机零件供应商提供的价格相加,最终“蔚来的第一款手机定位为高端旗舰,将搭载<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>的第二代骁龙8移动平台。在价格上,这款手机的起步价可能超过5000元,最高可达7000元。”</p><p>这样的“高端”传闻不在少数,李斌也赶紧出来回应:“这应该是别人想象给我们的定义。目前在手机业务上,我们还要好好干活,没有更多可以透露的。”</p><p>尽管如此,造“高端手机”似乎已经成为蔚来手机的一个定式。</p><p>但尹智从一名手机行业从业人员角度来分析:“人们对高端这两个字有误解。”</p><p>“高端不是说你的机身材质、屏幕、摄像头用料多超前,高端是说你的生态是否完整,生态中的其他东西是否也具备高端的属性,这一点来说,除了苹果,还少有公司能做到。”</p><p>“高端是一套东西,单独一个手机你用钻石来做,只能说明你土豪,这一点我们在某数字品牌的手机上见证过。”尹智强调。</p><p>如果不走高端路线,蔚来的手机会是怎样?</p><p>李斌在一个电视采访中曾说:希望大家不要放弃苹果、华为等手机品牌,蔚来造手机更多的是想为大家提供一个“备用机”的选择。</p><p>李佳宸则更为直接地说:“我认为价格不会或不能太高。”</p><p>他认为,完全基于汽车开发的手机,成本会相当高,但盲目定价可能会让蔚来失去一部分客户。</p><p>“从技术角度来说,同时对车辆操作系统和手机进行研发,是很消耗成本的,不同的团队要相互协作。最后买单的只能是消费者,而如果有一天我换别的品牌的车,手机怎么办?”李佳宸对AI蓝媒汇说。</p><p>“所以如果是备机,首先我不用这手机放着也不会心疼。”</p><p>当下,蔚来汽车使用的最新<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>系统是Banyan——这也可能是蔚来手机适配的操作系统。公开资料显示,Banyan搭配高通8155芯片能发挥出最佳效果,而这一系统已经应用到ET7、ES7、ET5,这三款车则覆盖了蔚来的中高端用户。</p><p>“如果蔚来手机要配合Banyan开发,那笃定蔚来的手机无论高端与否,在技术上起码是对应中高端车型的。”李佳宸说。</p><p>但一直强调高端的蔚来,过得并不是太好。</p><p><b>蔚来做手机还是个婴儿</b></p><p>要造手机的蔚来,在造车业务上磕磕绊绊。</p><p>今年8月1日,蔚来发布了月度交付数据,7月交付10052辆,同比增长26.7%,这是今年内第二次月销破万。</p><p>但相较6月的12961辆交付,蔚来环比下滑22.45%。7月蔚来交付量仅排造车新势力榜单第五位,被哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车赶超。</p><p>有分析认为,造车市场上的不顺利,或许是受芯片等零部件供应短缺的影响,以及在高端市场增长乏力——蔚来已经连续多月交付数据未达到前三名。</p><p>而在2022年蔚来合作伙伴日大会上,李斌也现场喊话“拜托各位供应商伙伴顶住压力”。由此来看,蔚来交付量还是受到零部件供应的一定制约。</p><p>“这两年,造车新势力普遍面对缺芯问题,另一个角度说,这是非传统企业对供应链把握不牢,而这种问题也同样会出现在车企造手机领域。”李佳宸说。</p><p>尹智认为,以目前中国的手机供应链,想“攒”一台手机相当容易,“但大规模生产,控制供应成本相当难,而且需要漫长的时间和供应商去磨合。”</p><p>实际上,看一下已经宣布造手机的车企,吉利“星纪时代”成立于去年9月,一直在做芯片、智能终端、操作系统的研发,而作为传统车企,吉利在全球供应链的把控上也长袖善舞。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/11fbb07cba39609ce66c7a642e68ec71\" tg-width=\"720\" tg-height=\"481\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>蔚来移动科技有限公司则在今年8月4日成立,经营范围包括信息系统集成服务;机械设备研发;移动终端设备销售;人工智能应用软件开发;通讯设备销售;可穿戴智能设备销售;智能车载设备销售等。</p><p>“造车上,蔚来还是一家年轻的公司;做手机上,蔚来几乎算是婴儿。”李佳宸对AI蓝媒汇说,“况且未来还在不断试探中低端市场,为何在造手机这件事情上,人们会偏执的认为蔚来会走高端路线呢?”</p><p>今年8月1日,蔚来汽车被曝将推出第三品牌,内部代号为“萤火虫计划”。蔚来将生产10-20万元价格区间的车型进入的中低端市场。</p><p>而在此之前,蔚来汽车已经确认将推出第二品牌,内部项目代号为ALPS(阿尔卑斯)。在今年一季度的财报电话会上,李斌透露阿尔卑斯定价区间为20万-30万元,计划于2024年量产。</p><p>“这些车型,以后会搭载什么样的系统还是未知,如果系统和蔚来手机不适配,那等于蔚来的“高端”手机放弃了低端技术和用户。”</p><p>“我觉得重视用户出名的蔚来,是不会用手机试错的。”李佳宸说。</p></body></html>","source":"lmh","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来手机,凭什么卖7000?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n蔚来手机,凭什么卖7000?\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2022-08-23 17:55 北京时间 <a href=https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/tech/it/2022-08-22/doc-imizirav9218311.shtml><strong>AI蓝媒汇</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>吉利成立了“星纪时代”并拿下魅族后,蔚来的李斌也在一场车友交流会上不经意的透露:蔚来要造手机了。和吉利一样,蔚来的未来手机也被称为“高端”——并且还没开发出来,定价就已经有了:7000往上。传闻中还包括:外围参数由合作手机厂商决定,内部系统则是蔚来自己研发。这种合作方式类似于华为和小康之间的合作,汽车由小康来打造,内部使用华为鸿蒙系统。但研究技术的人士却表达了不同的意见:“蔚来造的手机,不太可能...</p>\n\n<a href=\"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/tech/it/2022-08-22/doc-imizirav9218311.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/19678d78ef9f3b1c9fa0ad5dd8f891f0","relate_stocks":{"BK4581":"高盛持仓","NIO":"蔚来","BK4526":"热门中概股","BK1119":"汽车制造商","BK4504":"桥水持仓","BK4555":"新能源车","NIO.SI":"蔚来","BK4505":"高瓴资本持仓","BK4509":"腾讯概念","09866":"蔚来-SW","BK4532":"文艺复兴科技持仓","BK4099":"汽车制造商","BK4574":"无人驾驶","BK1588":"回港中概股","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","BK4548":"巴美列捷福持仓","BK4531":"中概回港概念","BK4534":"瑞士信贷持仓"},"source_url":"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/tech/it/2022-08-22/doc-imizirav9218311.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2261548522","content_text":"吉利成立了“星纪时代”并拿下魅族后,蔚来的李斌也在一场车友交流会上不经意的透露:蔚来要造手机了。和吉利一样,蔚来的未来手机也被称为“高端”——并且还没开发出来,定价就已经有了:7000往上。传闻中还包括:外围参数由合作手机厂商决定,内部系统则是蔚来自己研发。这种合作方式类似于华为和小康之间的合作,汽车由小康来打造,内部使用华为鸿蒙系统。但研究技术的人士却表达了不同的意见:“蔚来造的手机,不太可能高端。”参与到蔚来手机研发的人员,也不愿多谈市场定位:“你可以把蔚来的手机理解成车系统的一个‘配件’。”场外观众则喊话蔚来“不务正业”:今年7月,蔚来交付量仅排造车新势力榜单第五位,被哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车赶超。稍微注意一下,蔚来最近还在酝酿两个子品牌,他们将分别定位在中端和低端市场。而造出一支7000元的手机,无疑是将这两个品牌的消费者“拒之机外”——买十万元的车,用得着配一部高端手机么?而分析人士还在担心蔚来对供应链的把控是否足够有信心——从造车来看,其实信心不足,更别提造手机了。所以蔚来可能并不会推出多么高端的一部手机,你也可以理解为车钥匙——在这个市场上,李斌可不能玩票了。手机是车的配件尹智(化名)从那家做高端手机的大厂辞职,游山玩水了半年多后,接到前同事的电话:“要不要来蔚来试试?我给内推。”起初,他并不觉得这是个好工作,因为去一家车企做手机,看起来和当年格力做手机没什么区别——都不靠谱,但是最终让他决定去试试的,是“无法拒绝的薪酬。”他因此成为蔚来手机的员工。办公地点在深圳前海卓越,那里还有另外一个手机大厂,OPPO。蔚来在这里架设了研发、测试和结构等多个技术部门。尹智正式到蔚来手机开始工作的时候,是今年3月,当时这条业务线还没有对外公布,神神秘秘的一群人里,很多是来自华米OV的前员工。在这里,尹智见到了前美图手机总裁尹水军,他现在是蔚来手机项目的负责人,两人之前在业务上有过交集,尹智形容尹水军:“是个老将。”在今年3月的时候,未来的手机团队已经有了300多人,这一规模还在不断扩大,会议室几乎没有闲暇的时候,不是在开会,就是HR在面试,各种挖角的传言飘荡在办公区,比如“小米IoT(物联网)某个大佬要过来……”“其实跟吉利相比,蔚来在手机上的行动也不算晚,只不过是曝光的时间晚了一点。”尹智告诉AI蓝媒汇。从尹智来到蔚来手机的第一天,就看懂了蔚来造手机跟格力的路数不一样:“格力当初确实是做了一部手机,但你可以把蔚来的手机理解成车系统的一个‘配件’。”而即便作为“配件”,蔚来造手机也是有业内对标——苹果。“在车载系统中,特斯拉的系统和苹果的CarPlay都是属于信仰级别,马斯克也强调过车机互联的重要性,而未来iphone肯定是苹果造车的一个重要组成部分。”从事汽车技术研究工作的李佳宸对AI蓝媒汇说。事实上,蔚来也想过将车载系统嵌入iphone等手机中,让第三方手机成为未来新能源车的一部分。为此,还专门做过一项“用户使用手机品牌”的调查,得出的结果是50%用户用iPhone,40%用户用华为,而在华“失手”之后,那40%用户几乎也转入了iPhone阵营。但在苹果面前,蔚来吃了闭门羹。在今年3月蔚来掌门人李斌与车主的交流中,李斌表示苹果对于汽车行业并不够开放,“比如蔚来第二代平台的车标配UWB(超宽带数字钥匙),苹果又不开放接口。”“通过UWB接口,手机可以实现开启车门、启动汽车等一系列功能,但iPhone不支持第三方,蔚来的用户又没有在Android阵营中寻找到高端手机,所以这是蔚来造手机驱动之一。”尹智说。一个“备用机”的选择尹智的想法,可能来自于李斌——李斌曾说过类似“要将车钥匙掌握在自己手里”这样的话。而关于这把“钥匙”的价格,很多文章干脆帮蔚来做了道算术题——把市场上手机零件供应商提供的价格相加,最终“蔚来的第一款手机定位为高端旗舰,将搭载高通的第二代骁龙8移动平台。在价格上,这款手机的起步价可能超过5000元,最高可达7000元。”这样的“高端”传闻不在少数,李斌也赶紧出来回应:“这应该是别人想象给我们的定义。目前在手机业务上,我们还要好好干活,没有更多可以透露的。”尽管如此,造“高端手机”似乎已经成为蔚来手机的一个定式。但尹智从一名手机行业从业人员角度来分析:“人们对高端这两个字有误解。”“高端不是说你的机身材质、屏幕、摄像头用料多超前,高端是说你的生态是否完整,生态中的其他东西是否也具备高端的属性,这一点来说,除了苹果,还少有公司能做到。”“高端是一套东西,单独一个手机你用钻石来做,只能说明你土豪,这一点我们在某数字品牌的手机上见证过。”尹智强调。如果不走高端路线,蔚来的手机会是怎样?李斌在一个电视采访中曾说:希望大家不要放弃苹果、华为等手机品牌,蔚来造手机更多的是想为大家提供一个“备用机”的选择。李佳宸则更为直接地说:“我认为价格不会或不能太高。”他认为,完全基于汽车开发的手机,成本会相当高,但盲目定价可能会让蔚来失去一部分客户。“从技术角度来说,同时对车辆操作系统和手机进行研发,是很消耗成本的,不同的团队要相互协作。最后买单的只能是消费者,而如果有一天我换别的品牌的车,手机怎么办?”李佳宸对AI蓝媒汇说。“所以如果是备机,首先我不用这手机放着也不会心疼。”当下,蔚来汽车使用的最新智能系统是Banyan——这也可能是蔚来手机适配的操作系统。公开资料显示,Banyan搭配高通8155芯片能发挥出最佳效果,而这一系统已经应用到ET7、ES7、ET5,这三款车则覆盖了蔚来的中高端用户。“如果蔚来手机要配合Banyan开发,那笃定蔚来的手机无论高端与否,在技术上起码是对应中高端车型的。”李佳宸说。但一直强调高端的蔚来,过得并不是太好。蔚来做手机还是个婴儿要造手机的蔚来,在造车业务上磕磕绊绊。今年8月1日,蔚来发布了月度交付数据,7月交付10052辆,同比增长26.7%,这是今年内第二次月销破万。但相较6月的12961辆交付,蔚来环比下滑22.45%。7月蔚来交付量仅排造车新势力榜单第五位,被哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车赶超。有分析认为,造车市场上的不顺利,或许是受芯片等零部件供应短缺的影响,以及在高端市场增长乏力——蔚来已经连续多月交付数据未达到前三名。而在2022年蔚来合作伙伴日大会上,李斌也现场喊话“拜托各位供应商伙伴顶住压力”。由此来看,蔚来交付量还是受到零部件供应的一定制约。“这两年,造车新势力普遍面对缺芯问题,另一个角度说,这是非传统企业对供应链把握不牢,而这种问题也同样会出现在车企造手机领域。”李佳宸说。尹智认为,以目前中国的手机供应链,想“攒”一台手机相当容易,“但大规模生产,控制供应成本相当难,而且需要漫长的时间和供应商去磨合。”实际上,看一下已经宣布造手机的车企,吉利“星纪时代”成立于去年9月,一直在做芯片、智能终端、操作系统的研发,而作为传统车企,吉利在全球供应链的把控上也长袖善舞。蔚来移动科技有限公司则在今年8月4日成立,经营范围包括信息系统集成服务;机械设备研发;移动终端设备销售;人工智能应用软件开发;通讯设备销售;可穿戴智能设备销售;智能车载设备销售等。“造车上,蔚来还是一家年轻的公司;做手机上,蔚来几乎算是婴儿。”李佳宸对AI蓝媒汇说,“况且未来还在不断试探中低端市场,为何在造手机这件事情上,人们会偏执的认为蔚来会走高端路线呢?”今年8月1日,蔚来汽车被曝将推出第三品牌,内部代号为“萤火虫计划”。蔚来将生产10-20万元价格区间的车型进入的中低端市场。而在此之前,蔚来汽车已经确认将推出第二品牌,内部项目代号为ALPS(阿尔卑斯)。在今年一季度的财报电话会上,李斌透露阿尔卑斯定价区间为20万-30万元,计划于2024年量产。“这些车型,以后会搭载什么样的系统还是未知,如果系统和蔚来手机不适配,那等于蔚来的“高端”手机放弃了低端技术和用户。”“我觉得重视用户出名的蔚来,是不会用手机试错的。”李佳宸说。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":12364,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["GOOG"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":32,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/687738076"}
精彩评论