都是当代当时面对外内处境,而作出来的一个决定,现在国内任何一个小城市,加油站市区内数量都在十个以上,它们一天的销售量(摩托车,小车)是可观的,你放大到全国呢,一天下来有多少??那数字是天文级,科技的发展都是会有人做带头鸟,对于错只能等时间去界定,电车环保,但它的不确定性缺点又是明显到让人心疼,如果换一个思维,你不可能在90年代就可以拥有今天手机的功能,护步达岗,一步一印。对车企的问题,那是制度体系问题,懂的都知道,这里就这样,要不就是绝情绝境,不要就是大水漫灌,几十年次次都这样。
都是当代当时面对外内处境,而作出来的一个决定,现在国内任何一个小城市,加油站市区内数量都在十个以上,它们一天的销售量(摩托车,小车)是可观的,你放大到全国呢,一天下来有多少??那数字是天文级,科技的发展都是会有人做带头鸟,对于错只能等时间去界定,电车环保,但它的不确定性缺点又是明显到让人心疼,如果换一个思维,你不可能在90年代就可以拥有今天手机的功能,护步达岗,一步一印。对车企的问题,那是制度体系问题,懂的都知道,这里就这样,要不就是绝情绝境,不要就是大水漫灌,几十年次次都这样。
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