攒钱买特斯拉
2022-11-17
实则就是电门当刹车了而已
[笑哭]
“惊魂”2.6公里，还原潮州特斯拉“狂飙”的两分钟
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精彩评论
我带你们打
2022-11-17
我带你们打
乐，货车司机都是招稳重驾龄久的，而且两公里路程怎么可能一直踩错，只有一种可能特斯拉确实烂
自由的杜康
:
别拿油车和电车比，操作方式有区别，几十年油车的肌肉记忆有可能是个劣势不是优势，你这样容易被带节奏没有自己的独立思考，希望你炒股不要赔太多，毕竟炒股炒的就是认知
驰星
:
不要迷信老司机 但凡松开油门踏板，能量回收也会把车停下来。老司机一直踩着油门踏板而没有去踩刹车踏板。
什么也没有了～
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Y在狂飙2.6公里后，最终撞停，造成“2死3伤”事故，伤者包括司机本人。</p><p>事故发生6天后，司机家属在微博上讲述了事情的经过，对车辆的刹车系统提出了质疑。他们表示，司机詹某曾经是职业货车司机，平时也在开这辆特斯拉，不会在2.6公里这么长的距离中连续踩错踏板。</p><p>据作者了解，在所有公开报道的疑似特斯拉“刹车失灵”的事故中，这是伤亡最严重的一次。</p><p>一位关注此事的律师向作者分析，如果是因为车辆问题导致的这起事故，车企应该承担全部责任，司机也是受害者，除非司机在操作时也存在过错；如果车辆没有问题，单纯是司机操作失误，由于造成两人死亡，司机不仅要承担民事赔偿，还将承担刑事责任。</p><p>那么，在这段“惊魂”的2.6公里道路上，事故当天到底发生了什么？11月14日、15日，作者对话了多位事故司机家属、当地居民、受害者朋友，力图客观还原当时场景。</p><p><b>开到老地方却停不下来</b></p><p>事故的起点，位于春驰水泥店右前方的一块空地上，那是詹某经常停车的地方。</p><p>他是这家水泥店的老板，店铺里还挂着他曾经获奖的各种牌匾。2017年时，他获得春驰水泥优秀业绩奖，并被评为优秀经销商；2019年则获得了突出贡献奖。</p><p>多位村民向作者表示，没有听说詹某有什么不良嗜好，很多人对他的印象是富裕，家里好几辆车。其家属也向作者表示，事发的前几天，詹某没有喝过酒，因为做大货车司机时，落下了胃病，平时也很少喝酒。</p><p>詹某的家距离水泥店1公里左右，据家属介绍，在平时，早晨6点多，詹某就会驾驶这辆特斯拉去店里上班，还经常在店里煮早餐。</p><p>店的门前有一块水泥地，但很多时候，詹某会将车辆多开几步，停在前方那块未被硬化的空地上。</p><p>这块空地的地面不平，有一道浅浅的泥沟，旁边还有电线杆和树，再往前几步，则是一个无法直接通行的路口。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a206acd641332046b0d190d07a4db62b\" tg-width=\"640\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>司机经常停车的那块空地，作者拍摄</p><p>11月15日，一段关于此次事故的监控视频开始在网络上流传。通过这段视频可以看到，10月31日、11月1日、11月2日的早晨6点多，詹某都会将车停在这块空地上。在车辆停稳之前，可以清晰地看到车尾的刹车灯亮起。</p><p>但事发这天，当车辆缓缓开到空地上时，车尾的刹车灯却没能亮起，车辆也未能停止。</p><p>这或许与车辆的模式设置有关。据家属介绍，这台车的“停止模式”设置为“缓行”。这也意味着当司机松开电门时，车辆不会自动停止，而是会缓缓前行，直到司机轻踩刹车，此时车尾的刹车灯会亮起来。</p><p>特斯拉的“停止模式”分为“缓行”、“转动”和“保持”三种状态，只有选择“保持”时，松开电门后，车辆才会停止。</p><p>根据家属的讲述，当时，司机在踩下了制动踏板准备停车时发现踏板很硬，无法停车，然后按下P档，依然无法使车辆停下来。由于这块空地的前方就是一个无法通行的缺口，此时，司机只能将车辆向左开，重新开到大路上。</p><p>对于特斯拉车主来说，影响驾驶体验的，主要在加速、转向、停止三个模式上的设定。</p><p>加速模式分为“舒适”、“标准”两个状态，“舒适”状态下，车辆的加速不会太快，适合新手和开惯了油车的司机；转向模式则分为“舒适”、“标准”、“运动”三个状态，主要针对方向盘的灵活度。</p><p>一位Model Y车主向作者介绍，他的驾驶风格比较激进，把车的加速模式设为标准，转向模式设为运动，停止模式设为保持，开这台车的时候，就像是在开跑车。</p><p>而据詹某的家属介绍，他们的Model Y加速和转向模式设置均为舒适状态。</p><p><b>幸存者庆幸捡了一条命</b></p><p>监控视频显示，车辆在驶出那块空地时，曾躲避了一辆摩托车，此时的速度并不是太快。之后，为了躲避前方的另外一辆摩托车，车辆快速向左转，一度进入到逆行车道。此时的车辆开始加速。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ea623d39759f4060a34b289c1c3c029e\" tg-width=\"640\" tg-height=\"331\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>车辆在躲避前方摩托车后，开始加速，图片为家属提供的视频的截图</p><p>据家属介绍，司机中途曾猛踩刹车，却未能起到作用，相反，车速越来越快。不过，特斯拉却否认了这个说法，他们此前对外发布信息称，司机全程没有踩下刹车的动作。</p><p>第一次碰撞发生在1.2公里后，一位骑摩托车的女士被撞飞，甩出几米后，当场死亡。</p><p>徐兰认识这位女士，她们曾是同事。据她介绍，这位遇难者今年49岁，家里有两个尚未成家的小孩。她是一位非常勤快的母亲，平时里，一早就会去附近的陶瓷厂上班。出事的那一天，她刚好去地里浇了一下菜。</p><p>“如果早点去上班，不去地里浇菜，就不会遇到这个事情。”徐兰不无遗憾地说。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/68cfa06f4bcb6b5c6529639bb2162118\" tg-width=\"640\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>第一位遇难者死亡的地方，作者拍摄</p><p>根据监控视频，在撞向这位女士之前，詹某驾驶的特斯拉为了躲避并超过前方正在行驶的白色汽车，曾进入到了对向车道逆行，此后又回到正常车道，但很快就撞向了这位女士。</p><p>撞击发生后，车子发生偏移，再次进入到对向车道。此时，另一位女士正在对向车道骑自行车正常行驶，躲避不及，就被重重地撞倒了。根据徐兰回忆，这位女士被撞得长时间无法行动，自行车都散架了。</p><p>综合作者现场走访和当地人士的讲述，这两起碰撞的发生地点相距仅50米左右。</p><p>附近一位居民与第二位被撞倒的女士相识，她向作者介绍，这位女士也是一位勤快的乡下妇女，她老公是做装修工作的，平日里，她都给老公打下手。他们在老房子那里还喂了一些鸡，事发那一天，她正好去那里喂鸡。</p><p>“她老公后来一直说，她的这条命算是捡回来的。”这位居民向作者回忆说。</p><p>根据家属讲述，第一次发生碰撞后，车子的右前轮爆胎，从视频中也可以看出，车子的安全气囊疑似被弹开，但车辆依然继续快速前行。</p><p>监控视频显示，在这两次碰撞后，车辆的刹车灯曾经短暂亮起过。作者走访后得知，刹车灯亮起的地点，距离第二起碰撞大约有1公里。综合监控视频和现场走访可知，刹车灯至少亮了2秒钟，行驶距离在50米以上。</p><p>特斯拉在此前的回应中曾提到，行驶期间，司机4次短暂按下P档，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。但是，特斯拉并未说明，制动灯是在何时点亮并熄灭的。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/09c8f1d542abb7bbb6bbb6109df0b18a\" tg-width=\"640\" tg-height=\"340\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>11月15日，一位特斯拉公司的相关人士在接受媒体采访时也提到，P档按键在被按紧两秒钟以上后，车辆的自动刹车系统才会启动，如果按的时间短，无法启动应急制动。</p><p><b>“如果是在工作日，后果真不敢想象”</b></p><p>刹车灯的短暂亮起，并未能阻止车辆继续前行。狂飙约350米后，在一个斑马线路口，这辆车再次发生碰撞，其间，还从饶平第四中学的正门口疾驰而过。</p><p>视频显示，当时，斑马线路口的车况比较复杂，两辆摩托车在它的前方正常行驶，一辆三轮车则在路的中间逆向驶来，在对向车道上，又有一辆拉着泥土的农用车驶来，四辆车排成了一排，堵住了这辆疾驰特斯拉的前路。</p><p>据家属讲述，司机当时试图从农用车和三轮车中间穿过，但并未成功，直接撞上了三轮车。通过视频可以看到，这辆三轮车几乎散架，所幸的是，三轮车车主并未丧生。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/68c518bd177f94f153557296d03539e2\" tg-width=\"640\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>三轮车被撞击的地方，作者拍摄</p><p>此时，司机已经昏迷过去，车子彻底失控，在漂移十几米后，车辆撞向了前方门店正在卸货的水泥车，最终撞停。</p><p>“那辆卸货的水泥车，载重20吨，都被撞得要散架了，一旁的电线杆都被撞倒了。”附近一家门店的老板向作者回忆，“很难描述车速有多快，但要是没有那辆水泥车挡了一下，车子可能直接就冲到店里了。”</p><p>在最后的这次碰撞中，附近饶平四中的一位高三女学生不幸遇难。据这位门店老板回忆，这位学生是在一家药店门口被撞的，甩出三十多米，停在一家奶茶店的门口，当场就死亡了。</p><p>这是一条并不算宽敞的乡镇道路，双向对开，每个方向只有一个车道。但是，这条路非常繁忙，路的两旁是商店、车辆维修店、建材店、加油站、居民房等，每天车辆往来不绝，既有私家车，又有货运车，还有附近居民的电动车、摩托车、自行车、三轮车等。</p><p>事实上，在这段2.6公里的道路上，除了饶平四中之外，还有一所小学和一所幼儿园。最后撞停的地方再向前600米处，则是当地的“商业中心”饶洋市场。</p><p>一位便利店老板告诉作者，在工作日时，早上七点左右是路况最复杂的时候，路上会有很多骑车上学的学生和送孩子上学的家长。</p><p>“11月5日这一天是周六，学生们放假休息，但高三学生要补课。”这位便利店老板向作者感叹，“如果是在工作日，后果真不敢想象，那个时间点，路上都是学生。”</p><p>如今，这场事故已经过去了11天，围绕事故原因的讨论仍然是一个热门话题。11月15日，上述特斯拉公司相关人士在接受媒体采访时说，他们已经将车辆的数据交给了警方、车主以及车主和特斯拉的第三方鉴定机构，现在在等待鉴定结果。</p><p>当天晚上，司机家属在微博上回应称，他们并未获得车辆的后台行车数据。</p><p>不过，随后经济观察网又报道称，接近车主的人士表示，目前来自上海的鉴定机构已到达潮州，交警通知他们16日早上去交警队做现场鉴定。</p></body></html>","source":"lsy1567649364423","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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Y在狂飙2.6公里后，最终撞停，造成“2死3伤”事故，伤者包括司机本人。事故发生6天后，司机家属在微博上讲述了事情的经过，对车辆的刹车系统提出了质疑。他们表示，司机詹某曾经是职业货车司机，平时也在开这辆特斯拉，不会在2.6公里这么长的距离中连续踩错踏板。据作者了解，在所有公开报道的疑似特斯拉“刹车失灵”的事故中，这是伤亡最严重的一次。一位关注此事的律师向作者分析，如果是因为车辆问题导致的这起事故，车企应该承担全部责任，司机也是受害者，除非司机在操作时也存在过错；如果车辆没有问题，单纯是司机操作失误，由于造成两人死亡，司机不仅要承担民事赔偿，还将承担刑事责任。那么，在这段“惊魂”的2.6公里道路上，事故当天到底发生了什么？11月14日、15日，作者对话了多位事故司机家属、当地居民、受害者朋友，力图客观还原当时场景。开到老地方却停不下来事故的起点，位于春驰水泥店右前方的一块空地上，那是詹某经常停车的地方。他是这家水泥店的老板，店铺里还挂着他曾经获奖的各种牌匾。2017年时，他获得春驰水泥优秀业绩奖，并被评为优秀经销商；2019年则获得了突出贡献奖。多位村民向作者表示，没有听说詹某有什么不良嗜好，很多人对他的印象是富裕，家里好几辆车。其家属也向作者表示，事发的前几天，詹某没有喝过酒，因为做大货车司机时，落下了胃病，平时也很少喝酒。詹某的家距离水泥店1公里左右，据家属介绍，在平时，早晨6点多，詹某就会驾驶这辆特斯拉去店里上班，还经常在店里煮早餐。店的门前有一块水泥地，但很多时候，詹某会将车辆多开几步，停在前方那块未被硬化的空地上。这块空地的地面不平，有一道浅浅的泥沟，旁边还有电线杆和树，再往前几步，则是一个无法直接通行的路口。司机经常停车的那块空地，作者拍摄11月15日，一段关于此次事故的监控视频开始在网络上流传。通过这段视频可以看到，10月31日、11月1日、11月2日的早晨6点多，詹某都会将车停在这块空地上。在车辆停稳之前，可以清晰地看到车尾的刹车灯亮起。但事发这天，当车辆缓缓开到空地上时，车尾的刹车灯却没能亮起，车辆也未能停止。这或许与车辆的模式设置有关。据家属介绍，这台车的“停止模式”设置为“缓行”。这也意味着当司机松开电门时，车辆不会自动停止，而是会缓缓前行，直到司机轻踩刹车，此时车尾的刹车灯会亮起来。特斯拉的“停止模式”分为“缓行”、“转动”和“保持”三种状态，只有选择“保持”时，松开电门后，车辆才会停止。根据家属的讲述，当时，司机在踩下了制动踏板准备停车时发现踏板很硬，无法停车，然后按下P档，依然无法使车辆停下来。由于这块空地的前方就是一个无法通行的缺口，此时，司机只能将车辆向左开，重新开到大路上。对于特斯拉车主来说，影响驾驶体验的，主要在加速、转向、停止三个模式上的设定。加速模式分为“舒适”、“标准”两个状态，“舒适”状态下，车辆的加速不会太快，适合新手和开惯了油车的司机；转向模式则分为“舒适”、“标准”、“运动”三个状态，主要针对方向盘的灵活度。一位Model Y车主向作者介绍，他的驾驶风格比较激进，把车的加速模式设为标准，转向模式设为运动，停止模式设为保持，开这台车的时候，就像是在开跑车。而据詹某的家属介绍，他们的Model Y加速和转向模式设置均为舒适状态。幸存者庆幸捡了一条命监控视频显示，车辆在驶出那块空地时，曾躲避了一辆摩托车，此时的速度并不是太快。之后，为了躲避前方的另外一辆摩托车，车辆快速向左转，一度进入到逆行车道。此时的车辆开始加速。车辆在躲避前方摩托车后，开始加速，图片为家属提供的视频的截图据家属介绍，司机中途曾猛踩刹车，却未能起到作用，相反，车速越来越快。不过，特斯拉却否认了这个说法，他们此前对外发布信息称，司机全程没有踩下刹车的动作。第一次碰撞发生在1.2公里后，一位骑摩托车的女士被撞飞，甩出几米后，当场死亡。徐兰认识这位女士，她们曾是同事。据她介绍，这位遇难者今年49岁，家里有两个尚未成家的小孩。她是一位非常勤快的母亲，平时里，一早就会去附近的陶瓷厂上班。出事的那一天，她刚好去地里浇了一下菜。“如果早点去上班，不去地里浇菜，就不会遇到这个事情。”徐兰不无遗憾地说。第一位遇难者死亡的地方，作者拍摄根据监控视频，在撞向这位女士之前，詹某驾驶的特斯拉为了躲避并超过前方正在行驶的白色汽车，曾进入到了对向车道逆行，此后又回到正常车道，但很快就撞向了这位女士。撞击发生后，车子发生偏移，再次进入到对向车道。此时，另一位女士正在对向车道骑自行车正常行驶，躲避不及，就被重重地撞倒了。根据徐兰回忆，这位女士被撞得长时间无法行动，自行车都散架了。综合作者现场走访和当地人士的讲述，这两起碰撞的发生地点相距仅50米左右。附近一位居民与第二位被撞倒的女士相识，她向作者介绍，这位女士也是一位勤快的乡下妇女，她老公是做装修工作的，平日里，她都给老公打下手。他们在老房子那里还喂了一些鸡，事发那一天，她正好去那里喂鸡。“她老公后来一直说，她的这条命算是捡回来的。”这位居民向作者回忆说。根据家属讲述，第一次发生碰撞后，车子的右前轮爆胎，从视频中也可以看出，车子的安全气囊疑似被弹开，但车辆依然继续快速前行。监控视频显示，在这两次碰撞后，车辆的刹车灯曾经短暂亮起过。作者走访后得知，刹车灯亮起的地点，距离第二起碰撞大约有1公里。综合监控视频和现场走访可知，刹车灯至少亮了2秒钟，行驶距离在50米以上。特斯拉在此前的回应中曾提到，行驶期间，司机4次短暂按下P档，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。但是，特斯拉并未说明，制动灯是在何时点亮并熄灭的。11月15日，一位特斯拉公司的相关人士在接受媒体采访时也提到，P档按键在被按紧两秒钟以上后，车辆的自动刹车系统才会启动，如果按的时间短，无法启动应急制动。“如果是在工作日，后果真不敢想象”刹车灯的短暂亮起，并未能阻止车辆继续前行。狂飙约350米后，在一个斑马线路口，这辆车再次发生碰撞，其间，还从饶平第四中学的正门口疾驰而过。视频显示，当时，斑马线路口的车况比较复杂，两辆摩托车在它的前方正常行驶，一辆三轮车则在路的中间逆向驶来，在对向车道上，又有一辆拉着泥土的农用车驶来，四辆车排成了一排，堵住了这辆疾驰特斯拉的前路。据家属讲述，司机当时试图从农用车和三轮车中间穿过，但并未成功，直接撞上了三轮车。通过视频可以看到，这辆三轮车几乎散架，所幸的是，三轮车车主并未丧生。三轮车被撞击的地方，作者拍摄此时，司机已经昏迷过去，车子彻底失控，在漂移十几米后，车辆撞向了前方门店正在卸货的水泥车，最终撞停。“那辆卸货的水泥车，载重20吨，都被撞得要散架了，一旁的电线杆都被撞倒了。”附近一家门店的老板向作者回忆，“很难描述车速有多快，但要是没有那辆水泥车挡了一下，车子可能直接就冲到店里了。”在最后的这次碰撞中，附近饶平四中的一位高三女学生不幸遇难。据这位门店老板回忆，这位学生是在一家药店门口被撞的，甩出三十多米，停在一家奶茶店的门口，当场就死亡了。这是一条并不算宽敞的乡镇道路，双向对开，每个方向只有一个车道。但是，这条路非常繁忙，路的两旁是商店、车辆维修店、建材店、加油站、居民房等，每天车辆往来不绝，既有私家车，又有货运车，还有附近居民的电动车、摩托车、自行车、三轮车等。事实上，在这段2.6公里的道路上，除了饶平四中之外，还有一所小学和一所幼儿园。最后撞停的地方再向前600米处，则是当地的“商业中心”饶洋市场。一位便利店老板告诉作者，在工作日时，早上七点左右是路况最复杂的时候，路上会有很多骑车上学的学生和送孩子上学的家长。“11月5日这一天是周六，学生们放假休息，但高三学生要补课。”这位便利店老板向作者感叹，“如果是在工作日，后果真不敢想象，那个时间点，路上都是学生。”如今，这场事故已经过去了11天，围绕事故原因的讨论仍然是一个热门话题。11月15日，上述特斯拉公司相关人士在接受媒体采访时说，他们已经将车辆的数据交给了警方、车主以及车主和特斯拉的第三方鉴定机构，现在在等待鉴定结果。当天晚上，司机家属在微博上回应称，他们并未获得车辆的后台行车数据。不过，随后经济观察网又报道称，接近车主的人士表示，目前来自上海的鉴定机构已到达潮州，交警通知他们16日早上去交警队做现场鉴定。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1924,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":30,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[{"id":7741874,"commentId":"7741874","gmtCreate":1668622747112,"gmtModify":1668622760341,"authorId":3550021240489382,"author":{"id":3550021240489382,"idStr":"3550021240489382","authorId":3550021240489382,"name":"我带你们打","avatar":"https://static.tigerbbs.com/85e9898da71a129bb6a1d7c987639829","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":667111154,"objectIdStr":"667111154","type":1,"supId":0,"supIdStr":"0","prevId":0,"prevIdStr":"0","content":"乐，货车司机都是招稳重驾龄久的，而且两公里路程怎么可能一直踩错，只有一种可能特斯拉确实烂","text":"乐，货车司机都是招稳重驾龄久的，而且两公里路程怎么可能一直踩错，只有一种可能特斯拉确实烂","html":"乐，货车司机都是招稳重驾龄久的，而且两公里路程怎么可能一直踩错，只有一种可能特斯拉确实烂","likeSize":0,"commentSize":2,"subComments":[{"id":7743668,"commentId":"7743668","gmtCreate":1668734327313,"gmtModify":1668734340542,"authorId":3525945429233990,"author":{"id":3525945429233990,"idStr":"3525945429233990","authorId":3525945429233990,"name":"自由的杜康","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ece392899bb9132c7aaaf2b90d3a5e82","vip":1,"crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":667111154,"objectIdStr":"667111154","type":1,"supId":7741874,"supIdStr":"7741874","prevId":0,"prevIdStr":"0","content":"别拿油车和电车比，操作方式有区别，几十年油车的肌肉记忆有可能是个劣势不是优势，你这样容易被带节奏没有自己的独立思考，希望你炒股不要赔太多，毕竟炒股炒的就是认知","text":"别拿油车和电车比，操作方式有区别，几十年油车的肌肉记忆有可能是个劣势不是优势，你这样容易被带节奏没有自己的独立思考，希望你炒股不要赔太多，毕竟炒股炒的就是认知","html":"别拿油车和电车比，操作方式有区别，几十年油车的肌肉记忆有可能是个劣势不是优势，你这样容易被带节奏没有自己的独立思考，希望你炒股不要赔太多，毕竟炒股炒的就是认知"},{"id":7742339,"commentId":"7742339","gmtCreate":1668651675967,"gmtModify":1668652041733,"authorId":3583276378135255,"author":{"id":3583276378135255,"idStr":"3583276378135255","authorId":3583276378135255,"name":"驰星","avatar":"https://static.tigerbbs.com/af1ffc3b6edc3d23eda887d9f5f64159","vip":1,"crmLevel":7,"crmLevelSwitch":1,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":667111154,"objectIdStr":"667111154","type":1,"supId":7741874,"supIdStr":"7741874","prevId":0,"prevIdStr":"0","content":"不要迷信老司机 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