香港国际机场天际走廊开幕式及媒体开放日活动圆满举行

近日，由中国建筑国际集团旗下中国建筑工程（香港）有限公司（以下简称“中建香港”或“公司”）设计建造的香港国际机场天际走廊项目（以下简称“天际走廊”）开幕式及媒体开放日活动圆满举行。香港机场管理局工程及科技总监梁永基主持活动，凤凰卫视、香港电视广播等10余家主流媒体出席。

期间，梁永基向现场观众介绍了天际走廊的施工方法、设计理念及运作模式。他表示，天际走廊两翼开设餐饮区及观景台，旅客可以近距离欣赏机场优美风景。走廊中间还设置了透明地台玻璃，旅客可沈浸式感受飞机从脚下穿行的场景，犹如置身云端。此外，天际走廊投入运营后，每日可替代400班登机接驳巴士的承载量，大大提升了香港国际机场的旅客接驳效率。如此，旅客仅需8分钟走完天桥，让来往一号客运大楼与北卫星客运廊的时间减半。

香港国际机场天际走廊由中建香港设计建造，于2018年动工，2022年11月正式启用。天际走廊为一条连接一号客运大楼与北卫星客运廊的全天候人行天桥。天桥全长320米，其中钢结构主桥长200米、宽20米、净空高度28米、重逾5000吨，可允许目前全球最大的客机A380自下方滑行穿越。

项目采用BIM（建筑信息模拟）、MiC（组装合成建筑法）、SPMT（自牵引式模块运输车）、巨型顶升系统等先进设计及施工技术。其中，施工难度最高的钢结构主桥采用内地预制生产，分段海运至香港进行场外拼装，再将整个桥体沿飞机跑道运输至预定桥塔位置，最后以整体顶升18米与桥塔进行连接的方式施工，总体仅用9天时间，创造了机场大跨度钢结构桥梁整体顶升安装重量最大、高度最高的世界纪录。项目团队还基于工程实践，研发了大型钢结构整体安装关键技术，中建集团评价委员会将其评价为“总体达到国际先进水平，其中钢结构整体顶升移位技术达到国际领先水平”。

建设期间，项目团队克服疫情、极端天气等的影响，在建造技术、质量、安全、环保等方面均取得良好成绩。该项目先后获得2022年度中国钢结构协会科学技术奖二等奖、2019年第十一届广东钢结构金奖“粤钢奖”（施工类）、第二十六届公德地盘嘉许计划-公德地盘奖-非工务工程-新建工程-A组-银奖、香港绿建环评（BEAM Plus）v1.2金级预认证等多项殊荣。

责编：高翔，郑淑芬

校对：董正浩，陈佩瑶，张宇帆

审核：陈诚，裴培

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内容来源：中建香港