长江边客
2022-10-19
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史诗级干旱,美国“南北交通大动脉”又断航了!
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全球贸易承压</b></p><p>疫情爆发后,美国中断的供应链一直在努力恢复中,而如今重要通道的关闭导致本已陷入困境的供应链继续恶化。</p><p>由于吃水深度减少,密西西比河每艘驳船比在正常条件下的运载量减少了约24%-30%;航道更加狭窄使得每次只能有不超过25艘驳船通过,往常可通过30-40艘。</p><p>驳船运输量的下降导致了运输成本急剧上涨。美国国家粮食和饲料协会首席执行官 Mike Seyfert 表示,由于运输容量有限,驳船费用达到了创纪录的水平。</p><p>考虑到成本因素,美国国内的运输方式中航运价格最低,且没有太多可替代选项,导致零售商没有可用仓库,农民将农产品堆积在地面上。</p><p>零售商将大大小小的物品都搬到53英尺的拖车里,作为仓库的替代选择。</p><p>农民在地上堆满了大豆和其他农产品,无法在一段时间内将粮食运出或导致粮食腐烂。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/14841de023c44925b36f62405370b1f4\" tg-width=\"593\" tg-height=\"699\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>当前正值美国粮食收割季节,低水位直接影响了美国大豆、玉米的出口,可能加剧全球粮食价格的波动。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>史诗级干旱,美国“南北交通大动脉”又断航了!</title>\n<style 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全球贸易承压疫情爆发后,美国中断的供应链一直在努力恢复中,而如今重要通道的关闭导致本已陷入困境的供应链继续恶化。由于吃水深度减少,密西西比河每艘驳船比在正常条件下的运载量减少了约24%-30%;航道更加狭窄使得每次只能有不超过25艘驳船通过,往常可通过30-40艘。驳船运输量的下降导致了运输成本急剧上涨。美国国家粮食和饲料协会首席执行官 Mike Seyfert 表示,由于运输容量有限,驳船费用达到了创纪录的水平。考虑到成本因素,美国国内的运输方式中航运价格最低,且没有太多可替代选项,导致零售商没有可用仓库,农民将农产品堆积在地面上。零售商将大大小小的物品都搬到53英尺的拖车里,作为仓库的替代选择。农民在地上堆满了大豆和其他农产品,无法在一段时间内将粮食运出或导致粮食腐烂。当前正值美国粮食收割季节,低水位直接影响了美国大豆、玉米的出口,可能加剧全球粮食价格的波动。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1041,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":25,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/662380332"}
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