沉寂了9个月之久，汽车股终于在近日迎来反弹。昨日A股汽车股大涨，当天汽车整车、汽车零部件板块分别上涨5.47%和3.1%。
今日，汽车产业链继续反弹，新能源汽车方向表现强势，截至收盘，凯龙高科涨超13%，天力锂能涨超11%，北巴传媒、秦川机床、香山股份、宝明科技、深科技等纷纷涨停。充电桩方向也有所表现，个股上，达志科技上涨超18%，北巴传媒、香山股份、通合科技涨停。整车板块冲高回落。
港股方面，汽车股全天表现活跃。截至发稿，理想汽车涨超17%，华晨中国、小鹏汽车涨超3%，长城汽车、蔚来、比亚迪股份等纷纷跟涨。
消息面上，近日国务院常务会议审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见，部署加快推进建设充电基础设施，充电桩概念持续活跃。此外，工业部等五部门联合发布公告，明确自今年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段。
行情轮动叠加政策利好频频
汽车板块自去年5月开始走出一波特大行情后，从去年的8月一直调整到今天，历时9个月，很多汽车股已经跌得体无完肤。从市场风格看，前期强势的中特估、人工智能等均有回调，短期市场关注度重回汽车板块，尤其是新能源汽车产业链，带动相关行业有一些小反弹。
而近期利好政策不断，也为行情上涨带来逻辑支撑。
5月5日，国常会上审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。
此外，5月9日，生态环境部、工业和信息化部等5部门联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，宣布自今年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期。
国联证券分析师黄程保表示，过渡期的设置能够减小车企和经销商的去库存压力，避免市场价格体系剧烈震荡，有助于消除消费者观望情绪，对于后续汽车生产将有较好的促进作用，同时也将带动汽车零部件企业产品出货量提升，利好相关车企。
Q2汽车产销有望实现高速增长
今日，中国汽车工业协会发布4月汽车产销数据。4月，汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，环比分别下降17.5%和11.9%，同比分别增长76.8%和82.7%。1-4月，汽车产销分别完成835.5万辆和823.5万辆，同比分别增长8.6%和7.1%。
出口方面，4月，汽车企业出口37.6万辆，环比增长3.3%，同比增长1.7倍。1-4月，汽车企业出口137万辆，同比增长89.2%。
近年来我国汽车出口表现不俗。2022年中国汽车出口全年总量一举突破300万辆，同比增长54.4％，首次超越德国，成为世界第二大汽车出口国。据乘联会预测，今年国内汽车出口量将达到400万辆。
另一方面，各大车企也纷纷交出“亮眼”的业绩答卷。昨日，越南制造加工出口公布2023年第一季度业绩，收入约2829.63万美元，同比增长0.6%；公司权益持有人应占溢利约161.57万美元，同比增长约2.03倍。理想汽车当日也公布了一季度财报，这家造车新势力在营收大增96.5%，达到187.9亿元的情况下，实现了9.3亿元归母净利润。
展望未来，随着经济复苏加快，汽车行业有望迎来高速发展。
东亚前海证券分析师燕楠表示，目前汽车板块估值相对偏低，预计消费者因车企降价促销等因素而产生的观望情绪未来有望逐步缓解，中国经济持续复苏也将拉动汽车需求，二季度汽车行业产销有望实现高速增长。
上海证券表示，在优质供给的推动下，终端需求蓄势待发，2023年汽车销量将恢复增长，持续看好汽车产业链。整车方面，行业在电动智能转型过程中，技术领先、成本优势明显、深挖客户需求的车企将享有高于行业的增速。
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