Justin_L
2023-05-25
特色内斗又出来了,特斯拉暗喜。
长城汽车给了比亚迪一记闷棍,赢家会是谁?
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
2
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":655906051,"tweetId":"655906051","gmtCreate":1685017701273,"gmtModify":1685017703041,"author":{"id":3501113550178595,"authorId":3501113550178595,"authorIdStr":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"currentWearingBadge":{"badgeId":"02aa7f16703b4ce4ace6f1a7665789cc-2","templateUuid":"02aa7f16703b4ce4ace6f1a7665789cc","name":"知识探索家","description":"观看学堂课程满20节","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/63cc10a4789c3eaa019b225a55136cf9","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/b1f0cbf3ae1b0a4593ddb3434df74ce0","redirectLinkEnabled":0,"hasAllocated":1,"isWearing":1,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2022.08.05","individualDisplayEnabled":0},"individualDisplayBadges":[],"fanSize":4,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body><p>特色内斗又出来了,特斯拉暗喜。</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>特色内斗又出来了,特斯拉暗喜。</p></body></html>","text":"特色内斗又出来了,特斯拉暗喜。","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/655906051","repostId":1154530693,"repostType":4,"repost":{"id":"1154530693","pubTimestamp":1685008187,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1154530693?lang=&edition=full","pubTime":"2023-05-25 17:49","market":"hk","language":"zh","title":"长城汽车给了比亚迪一记闷棍,赢家会是谁?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1154530693","media":"华尔街见闻","summary":"长城和比亚迪的正面开战,应该走向更积极、更开放的结局。","content":"<html><head></head><body><p>作者 | 周智宇</p><p style=\"text-align: justify;\">在比亚迪发布宋Pro DM-i冠军版之际,长城汽车冷不丁地出击,举报比亚迪,给风头正盛的新能源“一哥”当头一棒。</p><p style=\"text-align: justify;\">5月25日早间,长城汽车发布声明,称其在4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。</p><p style=\"text-align: justify;\">不到两个小时,比亚迪便针对性地进行了回应,言辞颇为激烈,称长城汽车是自己购车送检的,检测报告无效。</p><p style=\"text-align: justify;\">比亚迪还称,其产品及相关检测符合国家标准,在国家权威机构通过认证。也欢迎有关部门随时调查、取证和检测。</p><p style=\"text-align: justify;\">两大巨头的火拼让业界哗然。5月25日午盘后,比亚迪和长城汽车A股双双跳水,收盘分别跌2.41%、6.17%。</p><p style=\"text-align: justify;\">长城和比亚迪这两个车企巨头正面交战背后,是新能源汽车极度内卷,激烈肉搏。车企在价格、配置上“掀桌子”,互相踩踏,屡见不鲜了。</p><p style=\"text-align: justify;\">不过此前,吉利、长城、比亚迪等之间的争斗大多是在网络水军、产品设计侵权等层面,涉及产品和配置时也讲得比较隐晦。长城汽车这次举报的则是很核心的产品质量和环保问题。</p><p style=\"text-align: justify;\">长城汽车选择举报的时机也非常微妙。5月25日下午,比亚迪发布了宋Pro DM-i冠军版,直击长城汽车最重要的A级车SUV市场,对其形成了直接威胁。</p><p style=\"text-align: justify;\">长城的举报也戳到了比亚迪的软肋:其混动车型使用油箱的排污问题。</p><p style=\"text-align: justify;\">有车企人士表示,混动车型由于发动机运行时间短,通常会采用高压油箱和油箱隔离阀,以让蒸发污染物排放符合国六标准。常规油箱和高压油箱之间在成本上有500-1000元左右的差距。</p><p style=\"text-align: justify;\">有些合资车企为了让排放结果不超标,还使用了电控电动主动吸附系统,成本进一步提高。</p><p style=\"text-align: justify;\">此前,比亚迪确实有部分车型采用了常压油箱。多位车界人士表示,比亚迪在油箱排污上的问题,这在行业也是经常被讨论的。</p><p style=\"text-align: justify;\">长期以来,对于自主品牌的油耗、排放、有害物质检查,监管存在空白或灰色地带,业内也一直是看破不说破,甚少将其公开化。</p><p style=\"text-align: justify;\">像车质网等平台上对自主品牌的投诉量,已从2010年的2106件上升至2022年的134571件,但最终由监管出面进行处罚、甚至召回的案例却没有同步增加。</p><p style=\"text-align: justify;\">关于排放测试的问题,向来不是小事。2015年,大众集团就因为在售车型与送检车型使用了不同动力控制程序,在排放数据上造假以通过排放测试,深陷“柴油门”危机。最终在全球范围内召回数百万辆汽车,损失超过2300亿人民币。</p><p style=\"text-align: justify;\">有业内人士认为,长城在两个月前就已递交材料,如今一则举报信把问题公开化,很难轻易收尾。</p><p style=\"text-align: justify;\">这次长城对比亚迪的举报,在业界看来,可能是一次督促行业更加规范的机会。汽车行业分析师朱玉龙就认为,这是在监督比亚迪要做好产品,不能乱来。如果在国外,可能就是100亿美元罚没了。</p><p style=\"text-align: justify;\">某种程度上而言,这是突然崛起、成为全球新能源销量“一哥”的比亚迪必须承受的。比亚迪拥有全栈自研的成本和产业链优势,又在新能源领域多年耕耘,别人一时半会学不来,但比亚迪在安全、环保、材料、工艺等方面远未达到完美,许多全体系对标合资企业、欧盟标准的车企,也是很不服气的。</p><p style=\"text-align: justify;\">新能源市场的崛起,让比亚迪顶着全球销冠的光环,迎来了前所未有的机会,同时,却是在供应链、材料、环保等方面一个疏漏,便可能让短期内好不容易获得的口碑,毁于一旦。</p><p style=\"text-align: justify;\">并且,比亚迪也是中国自主品牌出海浪潮里的急先锋,也正如此,它更容易成为众矢之的,被监管和处罚力度更严的国外监管机构盯上。</p><p style=\"text-align: justify;\">接近比亚迪的人士表示,随着规模增长,比亚迪正在寻找更多供应商以保障质量。也有汽车零部件供应商透露,从去年起,他们已陆续获得了多笔比亚迪高压混动燃油箱的订单。发动机的很多关键零件也开始寻找新的供应商。</p><p style=\"text-align: justify;\">随着自主品牌在中国和全球市场份额的不断提升,相关法规、监管力度也应该同步提升。自主品牌想要真正在世界汽车工业之巅站稳,唯有过硬的产品力和口碑,才能赢得消费者青睐,成为新能源时代笑到最后的胜利者。</p><p style=\"text-align: justify;\">在这个意义上,长城和比亚迪的正面开战,应该走向更积极、更开放的结局。</p></body></html>","source":"live_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>长城汽车给了比亚迪一记闷棍,赢家会是谁?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n长城汽车给了比亚迪一记闷棍,赢家会是谁?\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2023-05-25 17:49 北京时间 <a href=https://wallstreetcn.com/articles/3689640><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者 | 周智宇在比亚迪发布宋Pro DM-i冠军版之际,长城汽车冷不丁地出击,举报比亚迪,给风头正盛的新能源“一哥”当头一棒。5月25日早间,长城汽车发布声明,称其在4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。不到两个小时,比亚迪便针对性地进行了回应,言辞...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3689640\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/898f4e9d4f03aa4832b3c4f5aacae911","relate_stocks":{"02333":"长城汽车","01211":"比亚迪股份","002594":"比亚迪"},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3689640","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/cc96873d3d23ee6ac10685520df9c100","article_id":"1154530693","content_text":"作者 | 周智宇在比亚迪发布宋Pro DM-i冠军版之际,长城汽车冷不丁地出击,举报比亚迪,给风头正盛的新能源“一哥”当头一棒。5月25日早间,长城汽车发布声明,称其在4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。不到两个小时,比亚迪便针对性地进行了回应,言辞颇为激烈,称长城汽车是自己购车送检的,检测报告无效。比亚迪还称,其产品及相关检测符合国家标准,在国家权威机构通过认证。也欢迎有关部门随时调查、取证和检测。两大巨头的火拼让业界哗然。5月25日午盘后,比亚迪和长城汽车A股双双跳水,收盘分别跌2.41%、6.17%。长城和比亚迪这两个车企巨头正面交战背后,是新能源汽车极度内卷,激烈肉搏。车企在价格、配置上“掀桌子”,互相踩踏,屡见不鲜了。不过此前,吉利、长城、比亚迪等之间的争斗大多是在网络水军、产品设计侵权等层面,涉及产品和配置时也讲得比较隐晦。长城汽车这次举报的则是很核心的产品质量和环保问题。长城汽车选择举报的时机也非常微妙。5月25日下午,比亚迪发布了宋Pro DM-i冠军版,直击长城汽车最重要的A级车SUV市场,对其形成了直接威胁。长城的举报也戳到了比亚迪的软肋:其混动车型使用油箱的排污问题。有车企人士表示,混动车型由于发动机运行时间短,通常会采用高压油箱和油箱隔离阀,以让蒸发污染物排放符合国六标准。常规油箱和高压油箱之间在成本上有500-1000元左右的差距。有些合资车企为了让排放结果不超标,还使用了电控电动主动吸附系统,成本进一步提高。此前,比亚迪确实有部分车型采用了常压油箱。多位车界人士表示,比亚迪在油箱排污上的问题,这在行业也是经常被讨论的。长期以来,对于自主品牌的油耗、排放、有害物质检查,监管存在空白或灰色地带,业内也一直是看破不说破,甚少将其公开化。像车质网等平台上对自主品牌的投诉量,已从2010年的2106件上升至2022年的134571件,但最终由监管出面进行处罚、甚至召回的案例却没有同步增加。关于排放测试的问题,向来不是小事。2015年,大众集团就因为在售车型与送检车型使用了不同动力控制程序,在排放数据上造假以通过排放测试,深陷“柴油门”危机。最终在全球范围内召回数百万辆汽车,损失超过2300亿人民币。有业内人士认为,长城在两个月前就已递交材料,如今一则举报信把问题公开化,很难轻易收尾。这次长城对比亚迪的举报,在业界看来,可能是一次督促行业更加规范的机会。汽车行业分析师朱玉龙就认为,这是在监督比亚迪要做好产品,不能乱来。如果在国外,可能就是100亿美元罚没了。某种程度上而言,这是突然崛起、成为全球新能源销量“一哥”的比亚迪必须承受的。比亚迪拥有全栈自研的成本和产业链优势,又在新能源领域多年耕耘,别人一时半会学不来,但比亚迪在安全、环保、材料、工艺等方面远未达到完美,许多全体系对标合资企业、欧盟标准的车企,也是很不服气的。新能源市场的崛起,让比亚迪顶着全球销冠的光环,迎来了前所未有的机会,同时,却是在供应链、材料、环保等方面一个疏漏,便可能让短期内好不容易获得的口碑,毁于一旦。并且,比亚迪也是中国自主品牌出海浪潮里的急先锋,也正如此,它更容易成为众矢之的,被监管和处罚力度更严的国外监管机构盯上。接近比亚迪的人士表示,随着规模增长,比亚迪正在寻找更多供应商以保障质量。也有汽车零部件供应商透露,从去年起,他们已陆续获得了多笔比亚迪高压混动燃油箱的订单。发动机的很多关键零件也开始寻找新的供应商。随着自主品牌在中国和全球市场份额的不断提升,相关法规、监管力度也应该同步提升。自主品牌想要真正在世界汽车工业之巅站稳,唯有过硬的产品力和口碑,才能赢得消费者青睐,成为新能源时代笑到最后的胜利者。在这个意义上,长城和比亚迪的正面开战,应该走向更积极、更开放的结局。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1471,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":28,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/655906051"}
精彩评论