至今还有人信特斯拉成_老虎社区_美港股上老虎

2023-05-23

至今还有人信特斯拉成本定价，合着去年年末今年年初成本爆降6万呗[开心]

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Inc.等新兴竞争对手远未达到收支平衡，福特汽车和其他传统汽车公司的电动汽车业务也是如此。除此以外，特斯拉还坐拥可观的现金缓冲，并在过去三年偿还了约100亿美元的债务。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/5dfe41aa9b4d1837f23d7a219b6d7f6c\" alt=\"特斯拉现金储备不断增长，债务不断下降；图片来源：彭博社\" title=\"特斯拉现金储备不断增长，债务不断下降；图片来源：彭博社\" tg-width=\"820\" tg-height=\"594\"/>特斯拉现金储备不断增长，债务不断下降；图片来源：彭博社三、特斯拉正面临需求问题当然，高产能有利有弊。在经济繁荣、消费者需求强劲的时候，这是件好事，但在经济动荡时期就没那么好了。自去年下半年开始，特斯拉每个季度的产量都比交付量高出数万辆。汇总特斯拉网站上车辆列表的博客发现，特斯拉在欧洲、美国乃至全球的库存还一直在增加。此前特斯拉公布，第一季度其汽车库存可供销售15天，根据行业标准这一水平相对健康。但如果从其汽车库存的增长趋势来看，前景并不乐观，因为即使在最近的降价大促之后，特斯拉汽车库存仍处于疫情开始以来的最高水平。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/095998f06c97602ee833db7850d1aace\" alt=\"特斯拉汽车库存一直在攀升；图片来源：彭博社\" title=\"特斯拉汽车库存一直在攀升；图片来源：彭博社\" tg-width=\"820\" tg-height=\"594\"/>特斯拉汽车库存一直在攀升；图片来源：彭博社伯恩斯坦公司（Bernstein）的分析师Toni Sacconaghi在5月1日的一份报告中写道:“特斯拉显然正在从供应受限（交付量随着产能和价格的增长而增长）转变为需求受限（价格下跌以刺激需求，生产速度超过交付速度）。”马斯克本人也对经济衰退的风险发出了警告。在去年年底的一次Twitter Spaces对话中，他称利率上升和消费者需求下降是特斯拉面临的“双重打击”。“你想增加销量吗?但在这种情况下，你必须下调价格；还是希望以较低的速度或稳定的速度增长?”马斯克曾抛出这样一个问题，并给出了答案：“我倾向于，在不让公司面临风险的情况下尽可能快地增长。”四、动态定价可能会成为新常态年初时，还有特斯拉车主因不满特斯拉大幅降价而挤进展厅表示抗议，但现在，并没有明显迹象表明消费者对特斯拉的愤怒持续存在。其他汽车制造商也在关注马斯克的做法。随着电动汽车需求的飙升和传统车企对特斯拉的追赶，包括福特和沃尔沃汽车在内的车企开始朝着更加集中地控制电动汽车销售和定价的方向发展。例如，福特去年三次修改了其新款电动皮卡F-150 Lightning的建议零售价。福特首席执行官吉姆•法利（Jim Farley）上个月对记者表示：“你必须能够迅速重新定价。这是一个竞争激烈的市场，一些品牌会选择保护销量增长，而不是盈利。”事实上，特斯拉就是如此。不论是降价还是涨价，特斯拉目前的主要目的都是为了促进销量增长，提高自身的市场占有率。</body></html>","source":"lsy1577700282030","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>在降价和涨价之间反复横跳，特斯拉怎么了？</title>\n<style 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