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车子应该还是主旋律，特斯拉作为那条鲶鱼，我看行。

@小虎活动：【有奖活动】预测特斯拉财报涨跌幅，赢老虎周边

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将于美国东部时间4月19日收盘后发布截至3月31日的2023年第一季度财报。在过去的2022年，特斯拉全球共计交付汽车131万辆，相比2021年增长40%；生产量为137万辆，同比增长47%，但均未达到50%的年增长量目标。<strong>市场目前普遍预计该公司一季度的营收为234.6亿美元，调整后利润为30.57亿美元，每股收益为0.86美元。</strong></p><p><a href=\"https://www.laohu8.com/m/live/1763371907974238/?name=RNLive&amp;rndata=%7B%22liveId%22%3A%221763371907974238%22%2C%22type%22%3A1%7D\" title=\"点击预约特斯拉电话会议\" target=\"_blank\">点击预约特斯拉电话会议</a></p><p></p><p><strong>📓分析师观点</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">强于预期的结果将表明特斯拉的“成本优势地位”和潜在的投入成本下降，但如果第一季度的结果与预期持平或低于预期，则意味着产能过剩或产品老化，这将使其股价面临风险。尤其重要的是，频繁的降价行动令分析人士更加关注这家电动汽车制造商一季度的毛利率情况。市场目前普遍预计该公司一季度的营收为234.6亿美元，调整后利润为30.57亿美元，每股收益为0.86美元。</p><p><strong>韦德布什证券：跑赢大盘评级，目标价225美元</strong></p><p style=\"text-align: left;\">知名特斯拉多头分析师、韦德布什证券公司的丹·艾夫斯维持对特斯拉股票的“跑赢大盘”评级和225美元的目标价。他表示，2023年初宣布的Model Y/3降价为特斯拉“带来了丰厚的红利”，尽管宏观经济不确定，但需求似乎很稳定。未来几个季度，特斯拉的汽车毛利率能否超过20%仍是关键门槛。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/NW/1135442671\" title=\"财报前瞻 | 特斯拉的降价红利能吃多久，会“反噬”自身吗\" target=\"_blank\">财报前瞻 | 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