中国是全球最大发展最快的新能源汽车市场，在政策的大力支持下，国内新能源汽车的渗透率持续创新高。根据中国乘联会数据，10月份新能源车产销量和汽车城出口量皆创历史新高，10月国内新能源车渗透率已经高达30.2%，整体发展环境持续向好。
同时，近期第三轮新能源车免征购置税宣布延续至2023年年底，促进国内汽车消费，预计在2023年国内新能源汽车的销量增速能达到40%左右，行业景气度进一步提升，行业的电气化中长期前景明朗。
在政策的指引下，地方也纷纷加大力度促进新能源汽车产业的发展。近日，南宁工业和信息化局放出消息称，南宁将规划建设电池新材料产业园，打造新能源汽车产业集群，促进新能源产业的发展。截至目前，南宁已吸引比亚迪（002594）、多氟多（002407）等行业巨头入驻，进一步向“全国重要的进口锂资源加工集聚区”、“高性能材料创新示范区”和“跨境电池产业链供应链融合引领区”靠拢。
事实上，不止在南宁，放眼整个广西壮族自治区，新能源汽车产业的发展都是政府的关注重点。比如，早在今年1月，广西便发布了新能源汽车产业发展“十四五”规划，指出要打造集整车、零部件和充电设施于一体的新能源汽车基地，在柳州、南宁、桂林和玉贵（玉林和贵港）四大整车基地的基础上，结合汽车动力电池等核心零部件产业链，形成广西“四基一链”的新能源汽车产业集群布局。
在政策的大力支持下，广西成为不可忽视的新能源汽车生产基地，位于广西的新能源汽车产业，尤其是新能源电池和高性能材料相关产业，都有望在较长的时间维度内得到发展，而人工合成云母产业便为其中之一。
据了解，人工合成云母是一种耐高温、抗腐蚀、具备极优的真空密闭性能的人工合成薄片状非金属晶体新材料。它的析晶温度高达1375±10℃，常温条件下不在任何浓度的酸碱溶液中发生化学反应，并且绝缘强度可达185~238KV/mm，极其适合作为新能源电池的隔膜材料和绝缘隔热材料，可被应用于锂电池的阻燃防护板、三维隔热防火墙、电池箱等，性能远超当前市场上的常用材料。
目前，由于人工合成云母的生产技术需求较高，国内仅有少数厂商具备大规模自主生产能力。其中，港股上市公司环球新材国际（06616.HK）是为数不多的既掌握了人工合成云母关键技术，且总部还位于广西的企业。
公开资料显示，环球新材国际在人工合成云母的制备上拥有湿法分级及湿法合成技术、自动控制离心分级方法等多项专利，对于新能源电池材料的专项研究也在积极推进，先后设立浙江大学七色珠光新材料联合研发中心和新能源电池材料实验室，目前研发已经取得突破性进展：以合成云母基材为核心的新能源电池绝缘隔热材料等在性能上较传统材料有大幅提升；测试产品耐高温指标达到1150℃，耐高压击穿指标达到20KV/mm，产品质量表现优异。这也意味着新能源电池的安全性能有望获得大幅提升，未来有望通过以人工合成云母基材的新能源电池隔热阻燃材料来替代传统的隔热阻燃材料，推动新能源的电池行业向着更高安全标准的方向前进。另外，公司亦在拓展高性能材料产品的应用边际，例如合成云母产品作为功能性填料、耐火材料及镍氢电池的原料等方面的应用。
日前，环球新材国际发布公告称公司的第二期生产厂房将于近期开始商业生产，合成云母产能也将进一步释放。中国的新能源汽车发展大势所趋，中长期将维持高景气，叠加广西地方新能源产业支持政策的东风之下，公司或将能够从新能源电池材料领域寻找新的增长点。
公司目前的市盈率被严重低估，低于行业水平，存在较大的上行潜力，后期随着港股流动性的释放和公司业绩空间的进一步打开，公司价值有望迎来快速修复。
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