陈心珅
2023-03-05
马斯克曾经说,我发推你就信,吹牛逼儿能吹到大家都相信,那是一种本事。
那些年马斯克吹过的“牛”,都实现了吗?
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":627318934,"tweetId":"627318934","gmtCreate":1677999301629,"gmtModify":1677999870057,"author":{"id":3533367525164974,"idStr":"3533367525164974","authorId":3533367525164974,"authorIdStr":"3533367525164974","name":"陈心珅","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":2,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body><p>马斯克曾经说,我发推你就信,吹牛逼儿能吹到大家都相信,那是一种本事。</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>马斯克曾经说,我发推你就信,吹牛逼儿能吹到大家都相信,那是一种本事。</p></body></html>","text":"马斯克曾经说,我发推你就信,吹牛逼儿能吹到大家都相信,那是一种本事。","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/627318934","repostId":1129548970,"repostType":4,"repost":{"id":"1129548970","kind":"news","pubTimestamp":1677840638,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1129548970?lang=&edition=full","pubTime":"2023-03-03 18:50","market":"us","language":"zh","title":"那些年马斯克吹过的“牛”,都实现了吗?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1129548970","media":"三言Pro","summary":"北京时间3月2日凌晨5点28分,在特斯拉投资者日活动中,特斯拉公布了公司的最新进展,包括墨西哥新工厂、特斯拉未来目标年产量要达到2000万台;使用新的汽车制造工艺,使得成本降低一半等。在今年的投资者日","content":"<html><head></head><body><p>北京时间3月2日凌晨5点28分,在<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>投资者日活动中,特斯拉公布了公司的最新进展,包括墨西哥新工厂、特斯拉未来目标年产量要达到2000万台;使用新的汽车制造工艺,使得成本降低一半等。</p><p>在今年的投资者日中,特斯拉没有发布新车,只以演示图片的方式预告了两款神秘汽车。这可能会让很多特斯拉粉丝感到失望,而且特斯拉盘后股价也下跌超5%。</p><p>不过,活动的重头戏其实是马斯克宣布了其“宏图计划”的第三篇章——可持续能源文明计划。</p><p>这会不会又是马斯克吹下最新的“牛”?而他以前又吹过哪些“牛”?哪些实现了?哪些没实现?</p><p>今天,三言就带大家简单聊聊这个话题。</p><p><b>“宏图计划”是不是“吹牛”</b></p><p>既然先提到马斯克的“宏图计划”,那么就先从它开始。</p><p><b>2006年,马斯克提出宏图计划第一篇章,该篇章计划打造一款超级跑车,再研发出大众买得起的轿车,之后再开发出更便宜的轿车,同时要提供<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>电力产品。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fc32fd18277b9a2cb433a7ac3e6dbc49\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"564\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>Roaster</p><p>现在回头看,马斯克宏图计划第一篇章完成度实际上是最高的。过去十几年间,特斯拉先后推出并发布Roadster小型跑车、Model S、Model X、Model 3以及Model Y等车型,涵盖各消费阶层。</p><p>太阳能电力方面,特斯拉于2016年收购光伏发电项目公司SolarCity,之后推出太阳能屋顶SolarRoof,可为家庭提供清洁能源。</p><p>目前,特斯拉宏图计划第一篇章中的规划已基本全部实现,各项业务正有序发展中。</p><p><b>2016年,马斯克公布了宏图计划第二篇章:开发出更高效的太阳能电池板、开拓电动汽车细分市场、推动自动驾驶技术发展和促成汽车共享。</b></p><p>相比宏图计划第一篇章,第二篇章的完成度相对要打些折扣。太阳能电池板方面,特斯拉目前已推出多种太阳能屋顶产品。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b6a3fd329bf6a73e68438a747bb160f1\" tg-width=\"550\" tg-height=\"296\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>特斯拉太阳能屋顶</p><p>2020年初,特斯拉宣布要将光伏作为主要业务,在国际实施太阳能屋顶布局。同年,特斯拉在中国招聘网站上发布招聘信息,目前其国内官网已有太阳能电池屋顶相关产品介绍。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2f8b47db5cd82af7a916beb1536df085\" tg-width=\"599\" tg-height=\"337\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>Semi电动卡车</p><p>电动汽车细分市场方面,近年来,特斯拉先后推出Cybertruck皮卡和Semi电动卡车。不过,前者目前尚未量产商用,而Semi卡车被很多车主指出存在脱离实际使用场景,缺点很多等问题。</p><p>自动驾驶技术方面,特斯拉此前推出了售价1.5万美元的全自动驾驶测试版套件FSD。但是,根据美国国家公路交通安全管理局的一份文件显示,特斯拉FSD Beta系统可能会增加车辆碰撞风险。特斯拉因此不得不召回近36.3万辆汽车。</p><p>目前,特斯拉已经在全美停售该系统。</p><p>而有关其汽车共享项目,则鲜有报道。</p><p><b>在第二篇章还没有完全实现的前提下,马斯克宏图计划第三篇章看上去则更像“吹牛”,甚至不着边际。</b></p><p><b>宏图计划第三篇章中提到,目前80%的能源消耗来自化学燃料,但化学燃料的能效非常低,只有30%左右。此外,化学燃料产生的大量散逸热能也未能有效利用。因此,电气化是人类未来发展方向。</b></p><p>具体而言,就是为现有电网增加可再生能源、生产更多电动汽车、在家庭和建筑物中安装热泵、将高温热输送和氢气用于工业,以及建造可持续燃料飞机和船只。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3723080eae426d83f049963eb7637c3c\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"612\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>马斯克称,要实现该愿景,需要将全球储能容量扩大至240TWh,计划投资10万亿美元。同时,特斯拉计划在2030年将年产量提高至2000万辆。</p><p><b>宏图计划第三篇章有多“离谱”呢?</b></p><p>2022年5月,根据Benchmark Mineral intelligence数据显示,未来十年,全球锂离子电池产能可达到6Twh以上;2022年12月,高工产业研究院预计,2023年国内锂电池市场出货量将超过1TWh。</p><p>此外,据媒体报道,2022年特斯拉储能部署同比增长64%,达到6.5GWh,相当于0.0065TWh。</p><p>所以,马斯克要实现240TWh的目标,至少需要数十年甚至上百年。</p><p>产量方面,要在2030年实现年产2000万辆车的目标,也是任重而道远。</p><p>目前,特斯拉全球工厂年产能约为190万辆,一共有六家工厂,不过其中只有4家生产汽车。那么,即使以年产200万辆估算,达到2000万产能至少需要40家工厂。这还不考虑整个电动汽车产业链问题。</p><p>今年是2023年,距离2030年只有7年,要在7年内建成数十家工厂并投产,可能性能有多大呢?</p><p>最后,10万亿美元的投资也绝不是小数目。要知道,2022年美国GDP为25.46万亿美元,投资10万亿美元,即使是最富有的公司也很难很快实现。</p><p>所以,马斯克宏图计划第三篇章,怎么看怎么像“吹牛”。</p><p><b>那些年马斯克吹过的“牛”</b></p><p>纵观马斯克宏图计划,看上去前两个篇章在某些程度上都实现了。但是如果将计划中的规划拆分来看,很多并没有完全实现。</p><p><b>1. 生产一款面向大众市场的汽车</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eafe8f59b0392ba8c486235affcd5a76\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"717\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>3.5万美元(约合人民币22.6万元)的Model 3是标志着特斯拉走向大众化的车型。但实际上很长一段时间Model 3的售价都在4万美元以上,如果算上税以及附加功能费后,则能达到5万美元。</p><p><b>2. Roadster</b></p><p>特斯拉Roadster是其最早推出的小型跑车,按照宏图计划第一篇章规划,该车销售获得的收入将用于研发更大众化的后续车型。</p><p>但实际上Roadster推出后迟迟未能上市,一度因Model S上市停止生产。直到2017年11月17日,特斯拉才正式发布,并于2020年正式交付。</p><p><b>3. 完全无人驾驶</b></p><p>2016年10月,马斯克表示完全自动驾驶功能将在两到三年内实现。但直到今天,7年过去,这项功能因诸多起事故陷入较大争议,离全面实现还有时日。</p><p><b>4. 特斯拉Robotaxi网络</b></p><p>2019年10月,马斯克表示到2020年底,将会有超过100万辆Robotaxi上路。届时,特斯拉车主可以通过提供自动驾驶、按需驾驶服务赚钱。不过,这个“设想”显然并没有发生。</p><p><b>5. 下一代电池</b></p><p>2020年9月,马斯克介绍了一款4680锂电池,他宣传称该电池约有啤酒罐大小,成本降低56%,能量是现有电池的5倍。</p><p>当时,马斯克称公司在硅谷的实验室正在进行小批量试产,可能将会在未来一两年内大规模、大批量生产。但生产时间尚不清楚。</p><p>目前,4680锂电池仍然没有进一步消息。</p><p><b>6. 太阳能产业</b></p><p>特斯拉收购SolarCity后,一直表示对太阳能产业高度重视。2016年,特斯拉称计划每年生产1千兆瓦时的太阳能电池板。</p><p>但2020年,特斯拉提交的报告显示,只交付了205兆瓦的太阳能电池板,是SolarCity在2016年装机容量的四分之一。</p><p><b>7. 不堵车的地下隧道堵车了</b></p><p>为了解决堵车问题,马斯克的“无聊公司”(The Boring Comany)提出了使用地下隧道进行点对点行驶,并且宣传行驶时速能达到250km/h,将“彻底解决堵车问题”。</p><p>不过,2022年,在美国拉斯维加斯举办的国际消费电子展上,很多观众选择体验无聊公司的LVCC Loop地下隧道,却发现这个宣传“不堵车”的隧道竟然也堵车了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/03fb06dc33584c26817e9535f6d912b4\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"568\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>据报道,当时很多观众不得不在隧道中排队等待前方车辆行进,这相比地面堵车甚至更加难以忍耐。</p><p>此外,2021年5月LVCC地下隧道开启运行时,最高时速仅64km/h,远低于宣传的250km/h。而且并不是自动驾驶,仍需要司机提供服务。</p><p>其实马斯克这个地下隧道项目,好像就是地铁嘛。</p><p><b>8. 送8万人火星移民</b></p><p>2012年,马斯克宣布利用15至20年时间,送8万人去火星移民。目前距离2027年只剩4年,火星环境改造尚未开启,也没有载人航天器飞往火星,不知马斯克移民火星计划能否实现。</p><p><b>9. 4.2万颗星链卫星</b></p><p>马斯克曾经于2015年表示,“星链”项目将于2019年至2023年发射4.2万颗卫星。但截止2022年,仅有3000余颗卫星在轨飞行。</p><p><b>10. 送人类到太空绕月飞行</b></p><p>2017年,马斯克表示将在2018年送两名人类到太空进行绕月飞行,但直到今天该计划仍未成行。</p><p><b>11. 2025年建成月球基地</b></p><p>2018年,马斯克曾回应网友关于月球基地建造时间问题时表示,月球基地将于2025年完工。但目前,美国再次登月计划还没有实施。</p><p><b>12. 实现“龙飞船”动力着陆</b></p><p>2015年,马斯克表示SpaceX“龙飞船”将实现动力着陆,但又于2017年宣布放弃该计划。</p><p><b>13. 二级火箭回收</b></p><p>2016年,马斯克宣布要完成二级火箭回收计划;2018年11月宣布放弃。</p><p><b>14. 载人登月</b></p><p>2018年,马斯克豪言壮语表示将于2020年实现星舰入轨,2022年实现载货登月,2023年实现载人登月。</p><p>显然,这又是一次画饼。</p><p>纵观马斯克“吹过的牛”,有些是的确能够通过努力短期内实现的, 但有些却也多少有些天马行空的想象。</p><p>对此,有人认为马斯克是靠不断“画饼”获取融资;有人则对马斯克崇拜佩服的五体投地,相信他的“吹牛”也迟早会实现。</p></body></html>","source":"lsy1677840466995","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>那些年马斯克吹过的“牛”,都实现了吗?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n那些年马斯克吹过的“牛”,都实现了吗?\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2023-03-03 18:50 北京时间 <a href=https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU2ODcwMDY2NA==&mid=2247546330&idx=1&sn=8c91a8d53a1a19339e348eb74f2f22b6&chksm=fc8b8e4dcbfc075b873f707366ec309e3bb942497f242da3d18969b96747e1e78c86ef44a8e3#rd><strong>三言Pro</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>北京时间3月2日凌晨5点28分,在特斯拉投资者日活动中,特斯拉公布了公司的最新进展,包括墨西哥新工厂、特斯拉未来目标年产量要达到2000万台;使用新的汽车制造工艺,使得成本降低一半等。在今年的投资者日中,特斯拉没有发布新车,只以演示图片的方式预告了两款神秘汽车。这可能会让很多特斯拉粉丝感到失望,而且特斯拉盘后股价也下跌超5%。不过,活动的重头戏其实是马斯克宣布了其“宏图计划”的第三篇章——可持续...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU2ODcwMDY2NA==&mid=2247546330&idx=1&sn=8c91a8d53a1a19339e348eb74f2f22b6&chksm=fc8b8e4dcbfc075b873f707366ec309e3bb942497f242da3d18969b96747e1e78c86ef44a8e3#rd\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/072c968b365f388646563804246ec367","relate_stocks":{"LU0823411888.USD":"法巴消费创新基金 Cap","BK4527":"明星科技股","LU0056508442.USD":"贝莱德世界科技基金A2","BK4550":"红杉资本持仓","LU0719512351.SGD":"JPMorgan Funds - US Technology A (acc) SGD","BK4574":"无人驾驶","BK4551":"寇图资本持仓","LU0234572021.USD":"高盛美国核心股票组合Acc","LU0820561909.HKD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AM\" (HKD) INC","TSLA":"特斯拉","BK4581":"高盛持仓","BK4099":"汽车制造商","BK4548":"巴美列捷福持仓","LU0097036916.USD":"贝莱德美国增长A2 USD","LU1720051017.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence AT Acc H2-SGD","LU0820561818.USD":"安联收益及增长平衡基金Cl AM DIS","LU0348723411.USD":"ALLIANZ GLOBAL HI-TECH GROWTH \"A\" (USD) INC","LU1720051108.HKD":"ALLIANZ GLOBAL ARTIFICIAL INTELLIGENCE \"AT\" (HKD) ACC","LU0943347566.SGD":"安联收益及增长平衡基金AM H2-SGD","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU2ODcwMDY2NA==&mid=2247546330&idx=1&sn=8c91a8d53a1a19339e348eb74f2f22b6&chksm=fc8b8e4dcbfc075b873f707366ec309e3bb942497f242da3d18969b96747e1e78c86ef44a8e3#rd","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1129548970","content_text":"北京时间3月2日凌晨5点28分,在特斯拉投资者日活动中,特斯拉公布了公司的最新进展,包括墨西哥新工厂、特斯拉未来目标年产量要达到2000万台;使用新的汽车制造工艺,使得成本降低一半等。在今年的投资者日中,特斯拉没有发布新车,只以演示图片的方式预告了两款神秘汽车。这可能会让很多特斯拉粉丝感到失望,而且特斯拉盘后股价也下跌超5%。不过,活动的重头戏其实是马斯克宣布了其“宏图计划”的第三篇章——可持续能源文明计划。这会不会又是马斯克吹下最新的“牛”?而他以前又吹过哪些“牛”?哪些实现了?哪些没实现?今天,三言就带大家简单聊聊这个话题。“宏图计划”是不是“吹牛”既然先提到马斯克的“宏图计划”,那么就先从它开始。2006年,马斯克提出宏图计划第一篇章,该篇章计划打造一款超级跑车,再研发出大众买得起的轿车,之后再开发出更便宜的轿车,同时要提供太阳能电力产品。Roaster现在回头看,马斯克宏图计划第一篇章完成度实际上是最高的。过去十几年间,特斯拉先后推出并发布Roadster小型跑车、Model S、Model X、Model 3以及Model Y等车型,涵盖各消费阶层。太阳能电力方面,特斯拉于2016年收购光伏发电项目公司SolarCity,之后推出太阳能屋顶SolarRoof,可为家庭提供清洁能源。目前,特斯拉宏图计划第一篇章中的规划已基本全部实现,各项业务正有序发展中。2016年,马斯克公布了宏图计划第二篇章:开发出更高效的太阳能电池板、开拓电动汽车细分市场、推动自动驾驶技术发展和促成汽车共享。相比宏图计划第一篇章,第二篇章的完成度相对要打些折扣。太阳能电池板方面,特斯拉目前已推出多种太阳能屋顶产品。特斯拉太阳能屋顶2020年初,特斯拉宣布要将光伏作为主要业务,在国际实施太阳能屋顶布局。同年,特斯拉在中国招聘网站上发布招聘信息,目前其国内官网已有太阳能电池屋顶相关产品介绍。Semi电动卡车电动汽车细分市场方面,近年来,特斯拉先后推出Cybertruck皮卡和Semi电动卡车。不过,前者目前尚未量产商用,而Semi卡车被很多车主指出存在脱离实际使用场景,缺点很多等问题。自动驾驶技术方面,特斯拉此前推出了售价1.5万美元的全自动驾驶测试版套件FSD。但是,根据美国国家公路交通安全管理局的一份文件显示,特斯拉FSD Beta系统可能会增加车辆碰撞风险。特斯拉因此不得不召回近36.3万辆汽车。目前,特斯拉已经在全美停售该系统。而有关其汽车共享项目,则鲜有报道。在第二篇章还没有完全实现的前提下,马斯克宏图计划第三篇章看上去则更像“吹牛”,甚至不着边际。宏图计划第三篇章中提到,目前80%的能源消耗来自化学燃料,但化学燃料的能效非常低,只有30%左右。此外,化学燃料产生的大量散逸热能也未能有效利用。因此,电气化是人类未来发展方向。具体而言,就是为现有电网增加可再生能源、生产更多电动汽车、在家庭和建筑物中安装热泵、将高温热输送和氢气用于工业,以及建造可持续燃料飞机和船只。马斯克称,要实现该愿景,需要将全球储能容量扩大至240TWh,计划投资10万亿美元。同时,特斯拉计划在2030年将年产量提高至2000万辆。宏图计划第三篇章有多“离谱”呢?2022年5月,根据Benchmark Mineral intelligence数据显示,未来十年,全球锂离子电池产能可达到6Twh以上;2022年12月,高工产业研究院预计,2023年国内锂电池市场出货量将超过1TWh。此外,据媒体报道,2022年特斯拉储能部署同比增长64%,达到6.5GWh,相当于0.0065TWh。所以,马斯克要实现240TWh的目标,至少需要数十年甚至上百年。产量方面,要在2030年实现年产2000万辆车的目标,也是任重而道远。目前,特斯拉全球工厂年产能约为190万辆,一共有六家工厂,不过其中只有4家生产汽车。那么,即使以年产200万辆估算,达到2000万产能至少需要40家工厂。这还不考虑整个电动汽车产业链问题。今年是2023年,距离2030年只有7年,要在7年内建成数十家工厂并投产,可能性能有多大呢?最后,10万亿美元的投资也绝不是小数目。要知道,2022年美国GDP为25.46万亿美元,投资10万亿美元,即使是最富有的公司也很难很快实现。所以,马斯克宏图计划第三篇章,怎么看怎么像“吹牛”。那些年马斯克吹过的“牛”纵观马斯克宏图计划,看上去前两个篇章在某些程度上都实现了。但是如果将计划中的规划拆分来看,很多并没有完全实现。1. 生产一款面向大众市场的汽车3.5万美元(约合人民币22.6万元)的Model 3是标志着特斯拉走向大众化的车型。但实际上很长一段时间Model 3的售价都在4万美元以上,如果算上税以及附加功能费后,则能达到5万美元。2. Roadster特斯拉Roadster是其最早推出的小型跑车,按照宏图计划第一篇章规划,该车销售获得的收入将用于研发更大众化的后续车型。但实际上Roadster推出后迟迟未能上市,一度因Model S上市停止生产。直到2017年11月17日,特斯拉才正式发布,并于2020年正式交付。3. 完全无人驾驶2016年10月,马斯克表示完全自动驾驶功能将在两到三年内实现。但直到今天,7年过去,这项功能因诸多起事故陷入较大争议,离全面实现还有时日。4. 特斯拉Robotaxi网络2019年10月,马斯克表示到2020年底,将会有超过100万辆Robotaxi上路。届时,特斯拉车主可以通过提供自动驾驶、按需驾驶服务赚钱。不过,这个“设想”显然并没有发生。5. 下一代电池2020年9月,马斯克介绍了一款4680锂电池,他宣传称该电池约有啤酒罐大小,成本降低56%,能量是现有电池的5倍。当时,马斯克称公司在硅谷的实验室正在进行小批量试产,可能将会在未来一两年内大规模、大批量生产。但生产时间尚不清楚。目前,4680锂电池仍然没有进一步消息。6. 太阳能产业特斯拉收购SolarCity后,一直表示对太阳能产业高度重视。2016年,特斯拉称计划每年生产1千兆瓦时的太阳能电池板。但2020年,特斯拉提交的报告显示,只交付了205兆瓦的太阳能电池板,是SolarCity在2016年装机容量的四分之一。7. 不堵车的地下隧道堵车了为了解决堵车问题,马斯克的“无聊公司”(The Boring Comany)提出了使用地下隧道进行点对点行驶,并且宣传行驶时速能达到250km/h,将“彻底解决堵车问题”。不过,2022年,在美国拉斯维加斯举办的国际消费电子展上,很多观众选择体验无聊公司的LVCC Loop地下隧道,却发现这个宣传“不堵车”的隧道竟然也堵车了。据报道,当时很多观众不得不在隧道中排队等待前方车辆行进,这相比地面堵车甚至更加难以忍耐。此外,2021年5月LVCC地下隧道开启运行时,最高时速仅64km/h,远低于宣传的250km/h。而且并不是自动驾驶,仍需要司机提供服务。其实马斯克这个地下隧道项目,好像就是地铁嘛。8. 送8万人火星移民2012年,马斯克宣布利用15至20年时间,送8万人去火星移民。目前距离2027年只剩4年,火星环境改造尚未开启,也没有载人航天器飞往火星,不知马斯克移民火星计划能否实现。9. 4.2万颗星链卫星马斯克曾经于2015年表示,“星链”项目将于2019年至2023年发射4.2万颗卫星。但截止2022年,仅有3000余颗卫星在轨飞行。10. 送人类到太空绕月飞行2017年,马斯克表示将在2018年送两名人类到太空进行绕月飞行,但直到今天该计划仍未成行。11. 2025年建成月球基地2018年,马斯克曾回应网友关于月球基地建造时间问题时表示,月球基地将于2025年完工。但目前,美国再次登月计划还没有实施。12. 实现“龙飞船”动力着陆2015年,马斯克表示SpaceX“龙飞船”将实现动力着陆,但又于2017年宣布放弃该计划。13. 二级火箭回收2016年,马斯克宣布要完成二级火箭回收计划;2018年11月宣布放弃。14. 载人登月2018年,马斯克豪言壮语表示将于2020年实现星舰入轨,2022年实现载货登月,2023年实现载人登月。显然,这又是一次画饼。纵观马斯克“吹过的牛”,有些是的确能够通过努力短期内实现的, 但有些却也多少有些天马行空的想象。对此,有人认为马斯克是靠不断“画饼”获取融资;有人则对马斯克崇拜佩服的五体投地,相信他的“吹牛”也迟早会实现。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3004,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["TSLA"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":64,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/627318934"}
精彩评论