虎头虎脑之鹰击长空
2023-02-02
理想车真的理想？
造车1月成绩单，新势力集体“扑街”
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托尼梅
2023-02-03
托尼梅
对于一线限牌的城市是的
什么也没有了～
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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>中国在1月6日宣布大幅降价，很大程度上也是因为订单不足。</p><p>对于新势力而言，一方面要应对新能源补贴退出带来的成本压力，同时还要直面特斯拉这个“价格屠夫”发起的挑战。问界、小鹏在1月都跟着特斯拉降了价，一些打算购车的消费者持币观望，这也在一定程度上影响了1月销量。</p><p><b>谁会持续低迷？谁能最先反弹？</b></p><p>1月情况特殊，新势力们销量下滑情有可原。重要的是，低迷的行情是否会持续？谁又会最先反弹？</p><p>从各家车企的车型规划和市场反馈来看，在接下来的几个月，理想的销量应该是比较稳的，而且还有往上突破的空间；蔚来也不会太差，核心取决于三款二代平台产品的车，尤其是ET5的表现；小鹏还需要再熬几个月，内部变革的成效需要时间来证明。</p><p>具体来看，理想L9、L8这两款车基本稳住了理想的基本盘，2月8日理想会发布新车L7，这是理想第一款五座SUV。五座和六座的目标人群差异比较大，肯定会为理想带来增量。而且这款车预计在2月底开始交付，所以3月的销量有保障了。</p><p>在“套娃式”战略下，理想的新车跟接力赛一样，时间节奏卡得精准，是优秀的“应试型选手”。</p><p>蔚来的车型数量很多，基于一代平台的“866”老三样，二代平台的ET7、ET5、ES7，六款车同台竞技。经历了去年车型换代的青黄不接，今年蔚来站到了一个不错的起点上。三款全新车型已经交付并成为销量主力，F2工厂也已经投入生产，产能有了保障。</p><p>蔚来要走量就靠ET5。ET5的交付量连续4个月创新高，只要ET5不跨，蔚来的成绩就不会差。</p><p>小鹏现在的处境比较特殊。因为车型规划、产品营销、组织能力等多方面原因，导致小鹏在去年销量和市值双双下滑，随后何小鹏亲自启动深层次内部组织结构调整，目前这一调整还没结束。长期来看，小鹏调整的大方向是正确且有必要的。</p><p>1月30日，小鹏宣布前<a href=\"https://laohu8.com/S/601633\">长城汽车</a>总经理王凤英加入<a 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href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>这样的对手。</p><p>这不，比亚迪这次也来凑热闹，跟新势力在同一天公布了销量。1月比亚迪销售15.1万辆，是本文提到的所有造车新势力销量之和的3.7倍。</p></body></html>","source":"lsy1634812245056","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>造车1月成绩单，新势力集体“扑街”</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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