Afei
2022-04-21
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@孟浩:
涨涨涨!收入猛增81%,净利润大增658%,特斯拉会不会起飞?
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tg-height=\"754\">如果按照特斯拉平均售价5万来算,保守点预估汽车销售收入大致在155亿。而特斯拉实际的汽车销售部分营收168亿美元,这一点主要是因为特斯拉平均售价(ASP)提升所致。关注特斯拉的朋友一定注意到今年以来,特斯拉多次上调了旗下车型的售价。其实不仅是特斯拉,蔚来,理想,小鹏等新能源车企也在今年纷纷宣布涨价。</p> <p>在这轮涨价潮背后是多方面因素所致,一是国际原材料价格以及芯片供需情况,让整个供应链成本较之前发生了很大的变化。目前特斯拉标准续航升级版Model 3和标准续航版Model Y都使用了磷酸铁锂电池,而这些原材料价格在今年以来都出现了暴涨,举个简单的例子,去年1月底,动力电池的重要原材料碳酸锂的报价还在6.2-6.7万元/吨左右,今年初则是29万元/吨,3月平均报价已达到47-53万元/吨左右。除此之外,供需关系也为特斯拉涨价提供支撑,今年以来油价持续上涨,带动了整个新能源汽车市场的需求,从而带动了特斯拉在内的新能源汽车的销量。</p> <p><b>特斯拉赚钱能力再次超预期</b></p> <p>相信大家都注意到特斯拉的净利与毛利表现了,当季主营的汽车业务毛利率提升至32.9%,整体GAAP毛利率提升至29.1%。净利润33.18亿美元,同比增长658%,超过分析师预期的25.89亿美元。<img referrerpolicy=\"no-referrer\" src=\"https://static.tigerbbs.com/859e8dbcc55d00c59fa298897252ec9a\" tg-width=\"1730\" tg-height=\"926\">特斯拉盈利能力一直是不错的,这季度同样没有让人失望,具体来看,这块的增长主要来自三方面,</p> <p>一是之前提到过的涨价所致,在交付数据差额不大的情况下,平均售价的增长,提升了特斯拉整体的营收收入。</p> <p>二是特斯拉的费用控制能力,特斯拉汽车第一季度总运营支出为18.57亿美元,相比之下去年同期为16.21亿美元,上季度为22.34亿美元。其中,研发支出为8.65亿美元,相比之下去年同期为6.66亿美元;销售、总务和行政支出为9.92亿美元,与去年和上季度支出相比,均出现的下降。相比国内品牌的喧嚣不止,特斯拉在营销上几乎不动声色,但它依旧获得极好的曝光。<img referrerpolicy=\"no-referrer\" src=\"https://static.tigerbbs.com/2769801204b9b6e5179122eb4fd02e6b\" tg-width=\"1732\" tg-height=\"934\">三也是为人诟病的碳积分收入,这一块来自于出售汽车碳排放积分的营收为6.79亿美元,相比之下去年同期为5.18亿美元,而上一季度为3.14亿美元。碳积分(regulatory credits)在助力特斯拉营收和净利大增方面发挥了很重要的作用。碳积分顾名思义是卖碳排放额度给对手车企,特斯拉通过向其他制造商出售零排放车辆(ZEV)信用额和温室气体排放(GHG)信用额来获得收入。这些制造商使用购买的信用额来达到市场的规定,取代自己制造电气化或节能车辆。</p> <p><b>特斯拉对2022年充满信心</b></p> <p>近期市场最为关注的还是特斯拉的交付情况,二季度对于特斯拉算是喜忧参半吧,受上海疫情影响,上海超级工厂迄今停产已超 20 天。众所周知上海工厂对于特斯拉至关重要,数据显示,国产特斯拉一季度批发量182174辆,同比增长163%。跟总的交付数据相比,上海工厂占据总交付的50%以上。仅2022年3月,国产特斯拉批发量 65814 辆,同比85.4%。</p> <p>可以预见的是上海工厂停产对于特斯拉的交付影响肯定不小。不过也有好消息,4月16日,上海经信委发布《上海 市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》。4月19日,特斯拉上海工厂8000 名员工到岗,正式复工复产,并将在 3-4 天产能逐步爬坡达到单班满产状态。20天的复工周期要好于分析师的预期,再加上德国柏林工厂于3月22日开始交付Model Y,Model Y在欧洲市场的销量将快速提升并超过 Model 3,特斯拉在欧洲市场的销量增长潜力也将被释放。在汽车产量方面,特斯拉汽车表示,该公司计划尽快扩大其制造能力,特斯拉预计,在未来的几年时间里,该公司的汽车交付量将可实现50%的年均增长。</p> <blockquote>\n 马斯克在电话会表示“尽管错过了几个星期,我们依然可以在二季度看到上海创纪录的产量,三四季度的数字则会更好至于柏林工厂,他认为产能爬坡不需要担心,因为「我们从上海工厂(的经验中)学到了很多。 \n</blockquote> <p>特斯拉股价近一段时间彷佛丧失了增长功能一般,一直在区间震荡。股价呈现在1000附近企稳的信号,且近期反弹行情的38.2%回档位980和50天指数移动均线970附近构成支撑。以目前的财务表现情来看,还是有可能借势上攻4月初高点1100区域。<img referrerpolicy=\"no-referrer\" src=\"https://static.tigerbbs.com/6522b1a500df269878f9d2ae7cd5a533\" tg-width=\"2760\" tg-height=\"1476\">对于特斯拉这次财报,你怎么看?你看好特斯拉吗?<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a></p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b5d9a6eacedb15741266afd87a2269ce\" tg-width=\"-1\" tg-height=\"-1\"></p> <p>特斯拉发布2022年一季度财报,财报显示,特斯拉期内实现营收187.56亿美元,同比增长81%,超过分析师预期的178.4亿美元;净利润为32.80亿美元,去年同期的净利润为4.64亿美元,超过分析师预期的25.89亿美元。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>受此消息影响,截止发稿特斯拉盘后股价大涨5.57%。<img referrerpolicy=\"no-referrer\" 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Y都使用了磷酸铁锂电池,而这些原材料价格在今年以来都出现了暴涨,举个简单的例子,去年1月底,动力电池的重要原材料碳酸锂的报价还在6.2-6.7万元/吨左右,今年初则是29万元/吨,3月平均报价已达到47-53万元/吨左右。除此之外,供需关系也为特斯拉涨价提供支撑,今年以来油价持续上涨,带动了整个新能源汽车市场的需求,从而带动了特斯拉在内的新能源汽车的销量。</p> <p><b>特斯拉赚钱能力再次超预期</b></p> <p>相信大家都注意到特斯拉的净利与毛利表现了,当季主营的汽车业务毛利率提升至32.9%,整体GAAP毛利率提升至29.1%。净利润33.18亿美元,同比增长658%,超过分析师预期的25.89亿美元。<img referrerpolicy=\"no-referrer\" src=\"https://static.tigerbbs.com/859e8dbcc55d00c59fa298897252ec9a\" tg-width=\"1730\" tg-height=\"926\">特斯拉盈利能力一直是不错的,这季度同样没有让人失望,具体来看,这块的增长主要来自三方面,</p> <p>一是之前提到过的涨价所致,在交付数据差额不大的情况下,平均售价的增长,提升了特斯拉整体的营收收入。</p> <p>二是特斯拉的费用控制能力,特斯拉汽车第一季度总运营支出为18.57亿美元,相比之下去年同期为16.21亿美元,上季度为22.34亿美元。其中,研发支出为8.65亿美元,相比之下去年同期为6.66亿美元;销售、总务和行政支出为9.92亿美元,与去年和上季度支出相比,均出现的下降。相比国内品牌的喧嚣不止,特斯拉在营销上几乎不动声色,但它依旧获得极好的曝光。<img referrerpolicy=\"no-referrer\" src=\"https://static.tigerbbs.com/2769801204b9b6e5179122eb4fd02e6b\" tg-width=\"1732\" tg-height=\"934\">三也是为人诟病的碳积分收入,这一块来自于出售汽车碳排放积分的营收为6.79亿美元,相比之下去年同期为5.18亿美元,而上一季度为3.14亿美元。碳积分(regulatory credits)在助力特斯拉营收和净利大增方面发挥了很重要的作用。碳积分顾名思义是卖碳排放额度给对手车企,特斯拉通过向其他制造商出售零排放车辆(ZEV)信用额和温室气体排放(GHG)信用额来获得收入。这些制造商使用购买的信用额来达到市场的规定,取代自己制造电气化或节能车辆。</p> <p><b>特斯拉对2022年充满信心</b></p> <p>近期市场最为关注的还是特斯拉的交付情况,二季度对于特斯拉算是喜忧参半吧,受上海疫情影响,上海超级工厂迄今停产已超 20 天。众所周知上海工厂对于特斯拉至关重要,数据显示,国产特斯拉一季度批发量182174辆,同比增长163%。跟总的交付数据相比,上海工厂占据总交付的50%以上。仅2022年3月,国产特斯拉批发量 65814 辆,同比85.4%。</p> <p>可以预见的是上海工厂停产对于特斯拉的交付影响肯定不小。不过也有好消息,4月16日,上海经信委发布《上海 市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》。4月19日,特斯拉上海工厂8000 名员工到岗,正式复工复产,并将在 3-4 天产能逐步爬坡达到单班满产状态。20天的复工周期要好于分析师的预期,再加上德国柏林工厂于3月22日开始交付Model Y,Model Y在欧洲市场的销量将快速提升并超过 Model 3,特斯拉在欧洲市场的销量增长潜力也将被释放。在汽车产量方面,特斯拉汽车表示,该公司计划尽快扩大其制造能力,特斯拉预计,在未来的几年时间里,该公司的汽车交付量将可实现50%的年均增长。</p> <blockquote>\n 马斯克在电话会表示“尽管错过了几个星期,我们依然可以在二季度看到上海创纪录的产量,三四季度的数字则会更好至于柏林工厂,他认为产能爬坡不需要担心,因为「我们从上海工厂(的经验中)学到了很多。 \n</blockquote> <p>特斯拉股价近一段时间彷佛丧失了增长功能一般,一直在区间震荡。股价呈现在1000附近企稳的信号,且近期反弹行情的38.2%回档位980和50天指数移动均线970附近构成支撑。以目前的财务表现情来看,还是有可能借势上攻4月初高点1100区域。<img referrerpolicy=\"no-referrer\" 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Y都使用了磷酸铁锂电池,而这些原材料价格在今年以来都出现了暴涨,举个简单的例子,去年1月底,动力电池的重要原材料碳酸锂的报价还在6.2-6.7万元/吨左右,今年初则是29万元/吨,3月平均报价已达到47-53万元/吨左右。除此之外,供需关系也为特斯拉涨价提供支撑,今年以来油价持续上涨,带动了整个新能源汽车市场的需求,从而带动了特斯拉在内的新能源汽车的销量。 特斯拉赚钱能力再次超预期 相信大家都注意到特斯拉的净利与毛利表现了,当季主营的汽车业务毛利率提升至32.9%,整体GAAP毛利率提升至29.1%。净利润33.18亿美元,同比增长658%,超过分析师预期的25.89亿美元。特斯拉盈利能力一直是不错的,这季度同样没有让人失望,具体来看,这块的增长主要来自三方面, 一是之前提到过的涨价所致,在交付数据差额不大的情况下,平均售价的增长,提升了特斯拉整体的营收收入。 二是特斯拉的费用控制能力,特斯拉汽车第一季度总运营支出为18.57亿美元,相比之下去年同期为16.21亿美元,上季度为22.34亿美元。其中,研发支出为8.65亿美元,相比之下去年同期为6.66亿美元;销售、总务和行政支出为9.92亿美元,与去年和上季度支出相比,均出现的下降。相比国内品牌的喧嚣不止,特斯拉在营销上几乎不动声色,但它依旧获得极好的曝光。三也是为人诟病的碳积分收入,这一块来自于出售汽车碳排放积分的营收为6.79亿美元,相比之下去年同期为5.18亿美元,而上一季度为3.14亿美元。碳积分(regulatory credits)在助力特斯拉营收和净利大增方面发挥了很重要的作用。碳积分顾名思义是卖碳排放额度给对手车企,特斯拉通过向其他制造商出售零排放车辆(ZEV)信用额和温室气体排放(GHG)信用额来获得收入。这些制造商使用购买的信用额来达到市场的规定,取代自己制造电气化或节能车辆。 特斯拉对2022年充满信心 近期市场最为关注的还是特斯拉的交付情况,二季度对于特斯拉算是喜忧参半吧,受上海疫情影响,上海超级工厂迄今停产已超 20 天。众所周知上海工厂对于特斯拉至关重要,数据显示,国产特斯拉一季度批发量182174辆,同比增长163%。跟总的交付数据相比,上海工厂占据总交付的50%以上。仅2022年3月,国产特斯拉批发量 65814 辆,同比85.4%。 可以预见的是上海工厂停产对于特斯拉的交付影响肯定不小。不过也有好消息,4月16日,上海经信委发布《上海 市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》。4月19日,特斯拉上海工厂8000 名员工到岗,正式复工复产,并将在 3-4 天产能逐步爬坡达到单班满产状态。20天的复工周期要好于分析师的预期,再加上德国柏林工厂于3月22日开始交付Model Y,Model Y在欧洲市场的销量将快速提升并超过 Model 3,特斯拉在欧洲市场的销量增长潜力也将被释放。在汽车产量方面,特斯拉汽车表示,该公司计划尽快扩大其制造能力,特斯拉预计,在未来的几年时间里,该公司的汽车交付量将可实现50%的年均增长。 马斯克在电话会表示“尽管错过了几个星期,我们依然可以在二季度看到上海创纪录的产量,三四季度的数字则会更好至于柏林工厂,他认为产能爬坡不需要担心,因为「我们从上海工厂(的经验中)学到了很多。 特斯拉股价近一段时间彷佛丧失了增长功能一般,一直在区间震荡。股价呈现在1000附近企稳的信号,且近期反弹行情的38.2%回档位980和50天指数移动均线970附近构成支撑。以目前的财务表现情来看,还是有可能借势上攻4月初高点1100区域。对于特斯拉这次财报,你怎么看?你看好特斯拉吗?$特斯拉(TSLA)$","highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"link":"https://laohu8.com/post/611221144","repostId":0,"isVote":1,"tweetType":1,"commentLimit":10,"symbols":["TSLA"],"verified":2,"subType":2,"readableState":1,"subTypeObject":{"tweetId":611221144,"totalAmount":1000,"balance":0,"end":true,"deadline":1653104037546,"description":"因有效参与人数不足,1000虎币已退还至发起者","remainingNumber":100},"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":3761,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1214,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":27,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/611581437"}
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