精彩评论

• T20211211702

  2019-02-15

  T20211211702
  你看看销售排名里有特斯拉不？
  • 欧几里得的重狙回复圣卡西: 
    既然你是蔚来车主，我想你应该比别人明白，蔚来根本不像他宣传的那样对标的是tesla，而是bat投的其他国产ev品牌。如果你购车前两个品牌都了解且试驾过的话。这点你承认吗？
  • 欧几里得的重狙回复圣卡西: 
    你要客观的前提是你能接受客观事实。
  • 欧几里得的重狙回复圣卡西: 
    另外，我好像没说过tesla不缩水，很会脑补然后攻击。请问你蔚来开多久了？哪个城市？充电一次多久，一次充电续航多少公里？买蔚来前有没有试驾过tesla？身边有没有tesla车主？
  • 圣卡西回复欧几里得的重狙: 
    你开过蔚来，还是你开过特斯拉？你的发言有一点客观性吗
  • 圣卡西回复欧几里得的重狙: 
    我看啥车主评价！我就是蔚来车主！

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• 坚定的持有

  2019-02-18

  坚定的持有
  你要从豪华新能源车里看，毕竟高端车市场本身就不会占据乘用车市场太多。因为补贴的影响，中国新能源市场现在被低端占据，随着补贴退坡和取消，这些靠补贴的销量会下来。
  • 坚定的持有回复欧几里得的重狙: 
    风格不一样，一个是产品经理，一个是社会学家
  • 欧几里得的重狙回复坚定的持有: 
    那李斌和musk谁更像做事的人呢？
  • 坚定的持有回复欧几里得的重狙: 
    特斯拉还有一个很大的风险就是马斯克本人，一会说特斯拉要破产，一会讽刺Sec，一会吸大麻。除了电动车还有很多别的项目，太空，隧道，神经修复，能源墙分身乏术。不过这个更多层面提现在股价上。
  • 坚定的持有: 
    第二点忽略了一点，选择蔚来的车主除了从自身购买力，从产品车型，从参数去对比以外，会有比较多的情感共鸣，尤其是创始版车主。这点上受制于经销模式，其他车企反应还比较慢。从中国市场总量看车市已经结束了高增长，用户也比前几年更成熟有明显的分层，从功能需求会进化出一部分情感需求的车主。举个例子，看到雷克萨斯车主第一映像是什么？而看到蔚来车主你的第一映像又是什么？这点上特斯拉开了一个很好的头，但是没有延续。
  • 欧几里得的重狙回复坚定的持有: 
    第二：自信盲区。去看tesla的车主都是拿tesla和传统车比，很多都是对标保时捷 玛莎拉蒂 BB，为什么？而看好蔚来的人觉得蔚来对标的是tesla，跟tesla比，根本就是两个量级的产品。同理 真正买蔚来的人 对比的一定也是那个价位里的其他车，不可能仅仅对比tesla，预算上都不一样。在蔚来位选择里 我推荐c200 雷克萨斯都是不错的选择，竞争更激烈，所以称为盲目自信。

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• T20211211702

  2019-02-15

  T20211211702
  蔚来属于中高端，对标特斯拉，销量不能跟北汽新能源这样的比吧，不上排名很正常。我在北京，还是见过不少人开的
  • 欧几里得的重狙: 
    去看tesla的车主都是对标宝马7奔驰s玛莎拉蒂保时捷比的，预算有限的才选择蔚来。不要被国内宣传蒙蔽了，去市场里走一走就知道了。蔚来的对手是比亚迪荣威小鹏威马。总喜欢蹭tesla流量。
• 我就三手伯克希尔

  2019-02-15

  我就三手伯克希尔
  何必跟不懂的人多扯淡，不过是当年看着汽车诞生在旁边嘲笑的马夫罢了。
• nihehong

  2019-02-15

  nihehong
  资本主义走go
  • nihehong回复欧几里得的重狙: 
    想多了你，起这么个名字，不就是找抽的嘛。干货，对你？？？笑话
  • 欧几里得的重狙回复nihehong: 
    不是你在民族主义的吗？用的人自然知道 觉得我不客观，那你拿点干货出来分享下。
  • nihehong: 
    蔚来的好，用的人自然知道，你如果正儿八经的客观评测，可以，单纯嘴炮黑有啥好处？这和国界有毛关系，我也用苹果啊。别动不动拿所谓的民族主义狭隘性去套路黑。干点正事
  • 欧几里得的重狙: 
    骗你30万的同胞和给你合理产品的外国人 你选哪个？产品不分国界 董小姐说的很对。
• 修行2021

  2019-02-16

  修行2021
  傻子买蔚来啊，说白了关税作恶。半成品的玩意，不知哪天死在路上。