有潜力，有需求，不等_老虎社区_美港股上老虎

TTYY2011

2020-11-24

有潜力，有需求，不等于能发展好

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":399512693,"tweetId":"399512693","gmtCreate":1606147771712,"gmtModify":1703841240342,"author":{"id":3536466094434127,"authorId":3536466094434127,"authorIdStr":"3536466094434127","name":"TTYY2011","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2dac8b3be2da4f89f1948a9c6070ec56","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":1,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body>有潜力，有需求，不等于能发展好</body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>有潜力，有需求，不等于能发展好</body></html>","text":"有潜力，有需求，不等于能发展好","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/399512693","repostId":1117945533,"repostType":4,"repost":{"id":"1117945533","pubTimestamp":1606124670,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1117945533?lang=&edition=full","pubTime":"2020-11-23 17:44","market":"us","language":"zh","title":"揭秘：为什么电动汽车才是未来？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1117945533","media":" 股海沉思","summary":"在纳斯达克100指数基金中前十大成分股中，特斯拉是唯一的制造业。纳斯达克市值前10的企业改变了全人类的生活方式，提升了全人类的福祉，并引领人类社会完成了第三次工业革命。我们看纳斯达克前十大成分股，除了","content":"在纳斯达克100指数基金中前十大成分股中，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>是唯一的制造业。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e18cfb78a8723ffb44ce7a3d1249b24\" tg-width=\"640\" tg-height=\"568\">纳斯达克市值前10的企业改变了全人类的生活方式，提升了全人类的福祉，并引领人类社会完成了第三次工业革命。我们看纳斯达克前十大成分股，除了新秀特斯拉是电动车制造外，剩下的全部是信息技术产业，有硬科技的电脑芯片，有软科技的电脑软件，还有让信息技术产业实现经济价值腾飞的互联网企业！那么特斯拉凭什么能进去？再看看中国的电动汽车厂家，国产新能源汽车三大汽车，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>、小鹏，一个比一个亏的厉害，一个比一个市值高，一个比一个涨的凶。国家对新能源汽车的补贴、政策支持是一波接一波，为什么？很多人不明白电动汽车的价值，总是拿一些现在的毛病来否定行业。不可否认，我也认为大多数的电动汽车企业是没有价值的，但是这个行业具有巨大的价值，一定会有伟大的公司诞生。我来分享一下我们为什么要大力推广电动汽车。第一，能源安全2019年中国进口芯片超过3000亿美元，进口石油2800亿美元，分别名列第一和第二。说实话， 不进口芯片，我们国家也能运转，但是没有石油，分分钟停摆。我们真的很缺石油，随着经济的发展，汽车需求还会继续增长，我国每年消耗的7亿多吨原油，大部分都用来跑在马路上了。2019年，中国原油进口量高达5.1亿吨，当年中国原油产量1.91亿吨，对进口原油的依存度超过72%。所以才有能源安全，才有马六甲海峡的咽喉一说。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/a8bcf17ed6d7658e5ff9204faf777c71\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\">数以亿吨的原油进口意味着什么？一是要消耗大量外汇，二是你压根无法在市场上买到价格合适的商品。中国的能源安全现状十分脆弱，连支撑30天的原油储备都没有，所以为了可控和安全，不得已采购高价原油。中国的石油巨头四面出击，在中东、在非洲建立分子公司。如今伊拉克最大的外国石油公司，叫<a href=\"https://laohu8.com/S/601857\">中国石油</a>；尼日利亚最大的石油公司是<a href=\"https://laohu8.com/S/600028\">中国石化</a>；安哥拉是中国排名前列的原油进口国之一… …如果发生重大冲突，海运航线被封锁怎么办？大家想一想。所以发展电动车，用电，我们可以实现煤炭发电、水力发电、光伏发电、甚至必要时，核能发电，保证自己国家的核心利益。第二，技术问题汽车是个大产业，我国现在汽车保有量约3.4亿辆，汽车的产业链很长，能解决巨大的就业以及，GDP问题。但是我国的汽车行业经过这么多年的发展，就像中国足球一样，太差劲。几十年过去了，我们汽车行业一直在引进技术，以发动机为代表的核心部件就是比不过国外同行。前几天爆雷的华晨汽车，有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQF.UK\">雷诺</a>两个合资品牌。合资品牌呼呼赚钱，自主品牌大把亏钱，终于扛不住倒下了，讽刺的是，宣布破产的时候，合资品牌还在源源不断赚钱。这就是现状，我国汽车行业的大部分利润都被外国人赚走了，而且国内汽车厂家学习了几十年，还是不行。而电动车则是换道超车，这个领域大家都是新手，即便是特斯拉，也是集成的结果。特斯拉承诺到2021年，上海超级工厂的每一辆特斯拉都实现100%中国产。电动车的核心部件无论是电机还是轴承还是电池，中国都有世界级领先的企业。有了这个产业链，我国的汽车行业才有可能在世界市场上去叫板。所以在上海对外地车牌照进一步限行的时候，宣布，在2022年年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照。国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》指出，2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。《规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。这就是从上到下的决心。燃油车这块我们和美国、日本、德国相比真的很难超越了，但是做电动汽车，我们就有机会，大大的机会。第三，环保问题汽车的污染治理是非常麻烦的，因为污染源分布在上亿的个体之中，到处跑， 很难监管， 污染源太分散了。升级发动机？太难了，而且机械部件，是有极限的。但是电动汽车呢，首先，污染源很集中，为实施有效治理提供了可能性。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/f8a0b4f21e69fb0315a1c4e917384ce4\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"889\">锂离子电池也是可以回收的， 本身又没有剧毒，相比传统汽车使用的铅酸电池，污染下降超过一个数量级。。当然，电池的生产和回收确实存在污染，问题还不小。但是我们相信一点，只要是技术问题，就一定有好的解决方案，实在不济，我们国家的执行力大家都懂的，到时候一定有办法解决。因为电池污染放弃电动车是绝对的因噎废食。在现状说，虽然特斯拉很牛，但是依靠强大的政策支持、快速追赶的技术和庞大的市场，我国的电动车产业已经是世界第一梯队，不信，满世界找找，有几个对手？坚定不移地发展电动车是我国国家的最佳战略。","source":"lsy1606124597731","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>揭秘：为什么电动汽车才是未来？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n揭秘：为什么电动汽车才是未来？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-11-23 17:44 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/ipGxsjuU4lyh_ulo_H_Y2A> 股海沉思</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n在纳斯达克100指数基金中前十大成分股中，特斯拉是唯一的制造业。纳斯达克市值前10的企业改变了全人类的生活方式，提升了全人类的福祉，并引领人类社会完成了第三次工业革命。我们看纳斯达克前十大成分股，除了新秀特斯拉是电动车制造外，剩下的全部是信息技术产业，有硬科技的电脑芯片，有软科技的电脑软件，还有让信息技术产业实现经济价值腾飞的互联网企业！那么特斯拉凭什么能进去？再看看中国的电动汽车厂家，国产...\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/ipGxsjuU4lyh_ulo_H_Y2A\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/dd3f944cb946cded615557bb29da37d8","relate_stocks":{"NIO":"蔚来","TSLA":"特斯拉","XPEV":"小鹏汽车","LI":"理想汽车"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/ipGxsjuU4lyh_ulo_H_Y2A","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1117945533","content_text":"在纳斯达克100指数基金中前十大成分股中，特斯拉是唯一的制造业。纳斯达克市值前10的企业改变了全人类的生活方式，提升了全人类的福祉，并引领人类社会完成了第三次工业革命。我们看纳斯达克前十大成分股，除了新秀特斯拉是电动车制造外，剩下的全部是信息技术产业，有硬科技的电脑芯片，有软科技的电脑软件，还有让信息技术产业实现经济价值腾飞的互联网企业！那么特斯拉凭什么能进去？再看看中国的电动汽车厂家，国产新能源汽车三大汽车，蔚来、理想汽车、小鹏，一个比一个亏的厉害，一个比一个市值高，一个比一个涨的凶。国家对新能源汽车的补贴、政策支持是一波接一波，为什么？很多人不明白电动汽车的价值，总是拿一些现在的毛病来否定行业。不可否认，我也认为大多数的电动汽车企业是没有价值的，但是这个行业具有巨大的价值，一定会有伟大的公司诞生。我来分享一下我们为什么要大力推广电动汽车。第一，能源安全2019年中国进口芯片超过3000亿美元，进口石油2800亿美元，分别名列第一和第二。说实话， 不进口芯片，我们国家也能运转，但是没有石油，分分钟停摆。我们真的很缺石油，随着经济的发展，汽车需求还会继续增长，我国每年消耗的7亿多吨原油，大部分都用来跑在马路上了。2019年，中国原油进口量高达5.1亿吨，当年中国原油产量1.91亿吨，对进口原油的依存度超过72%。所以才有能源安全，才有马六甲海峡的咽喉一说。数以亿吨的原油进口意味着什么？一是要消耗大量外汇，二是你压根无法在市场上买到价格合适的商品。中国的能源安全现状十分脆弱，连支撑30天的原油储备都没有，所以为了可控和安全，不得已采购高价原油。中国的石油巨头四面出击，在中东、在非洲建立分子公司。如今伊拉克最大的外国石油公司，叫中国石油；尼日利亚最大的石油公司是中国石化；安哥拉是中国排名前列的原油进口国之一… …如果发生重大冲突，海运航线被封锁怎么办？大家想一想。所以发展电动车，用电，我们可以实现煤炭发电、水力发电、光伏发电、甚至必要时，核能发电，保证自己国家的核心利益。第二，技术问题汽车是个大产业，我国现在汽车保有量约3.4亿辆，汽车的产业链很长，能解决巨大的就业以及，GDP问题。但是我国的汽车行业经过这么多年的发展，就像中国足球一样，太差劲。几十年过去了，我们汽车行业一直在引进技术，以发动机为代表的核心部件就是比不过国外同行。前几天爆雷的华晨汽车，有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。合资品牌呼呼赚钱，自主品牌大把亏钱，终于扛不住倒下了，讽刺的是，宣布破产的时候，合资品牌还在源源不断赚钱。这就是现状，我国汽车行业的大部分利润都被外国人赚走了，而且国内汽车厂家学习了几十年，还是不行。而电动车则是换道超车，这个领域大家都是新手，即便是特斯拉，也是集成的结果。特斯拉承诺到2021年，上海超级工厂的每一辆特斯拉都实现100%中国产。电动车的核心部件无论是电机还是轴承还是电池，中国都有世界级领先的企业。有了这个产业链，我国的汽车行业才有可能在世界市场上去叫板。所以在上海对外地车牌照进一步限行的时候，宣布，在2022年年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照。国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》指出，2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。《规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。这就是从上到下的决心。燃油车这块我们和美国、日本、德国相比真的很难超越了，但是做电动汽车，我们就有机会，大大的机会。第三，环保问题汽车的污染治理是非常麻烦的，因为污染源分布在上亿的个体之中，到处跑， 很难监管， 污染源太分散了。升级发动机？太难了，而且机械部件，是有极限的。但是电动汽车呢，首先，污染源很集中，为实施有效治理提供了可能性。锂离子电池也是可以回收的， 本身又没有剧毒，相比传统汽车使用的铅酸电池，污染下降超过一个数量级。。当然，电池的生产和回收确实存在污染，问题还不小。但是我们相信一点，只要是技术问题，就一定有好的解决方案，实在不济，我们国家的执行力大家都懂的，到时候一定有办法解决。因为电池污染放弃电动车是绝对的因噎废食。在现状说，虽然特斯拉很牛，但是依靠强大的政策支持、快速追赶的技术和庞大的市场，我国的电动车产业已经是世界第一梯队，不信，满世界找找，有几个对手？坚定不移地发展电动车是我国国家的最佳战略。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1044,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":28,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/399512693"}