czm688
2020-11-20

配激光雷达说明在目前的软件设计架构下,小鹏辅助驾驶的感知能力已经到达极限,特斯拉的FSD beta 版本维持在8个摄像头的情况下,经过软件的重写,感知能力大幅提升,可以随意满街跑,软件不行再多的传感器也是摆设而已

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精彩评论

  • T20211213010
    2020-11-20
    T20211213010
    视觉识别要芯片算力,英伟达的算力高但是太耗电了,特斯拉就自己做。我也觉得很可能是雷达主导的方案,加上高清地图实现L4。 也就是最多高速路快速路等封闭路段完全自动驾驶,国内也就能做到这水平吧,或者说最多也就能推广L4的自动驾驶。
  • wyw656141
    2020-11-20
    wyw656141
    激光雷达成本下来了都会用 特斯拉还说不用高精地图 fsd beta就疯狂打脸 难道是特斯拉视觉识别到极限了?
    • winter_lee
      特斯拉是纯视觉方案,b站上有特斯拉开山路的视频,你可以去看一下
  • WGJJS
    2020-11-20
    WGJJS
    你开过特斯拉吗?你就说?
    我开S好几年了,我可以明确的说特斯拉目前的结构做不到自动驾驶的,100%做不到
  • 怼该怼的人
    2020-11-20
    怼该怼的人
    说这些话先看看实际测评,嘴嗨
  • 磐九鼎
    2020-11-20
    磐九鼎
    来,骗,来,忽悠,这样好吗,这样不好
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