据IPO早知道消息，理想汽车于美东时间12月2日向美国证券交易委员会（SEC）递交F-1文件，计划增发4700万股美国存托股票（ADS），预计于12月4日完成交割。

值得一提的是，理想汽车现任董事、 $美团-W 03690.HK$ 创始人兼CEO王兴有意购买至多2000万美元的ADS，这将是王兴在理想汽车正式启动上市后第二次个人出资加码。

在稍早前与IPO同步进行、且与IPO发行价相同的私募发行中，王兴个人购买价值3000万美元的ADS，另一位美团联合创始人王慧文则购买价值2000万美元的ADS，而美团更是购买多达3亿美元。

若将时间线拉长，王兴与美团已连续4轮完成对理想汽车的领投。在本次增发完成后，王兴及美团将仍然持有累计21.7%的股份。

理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在上市仪式上曾透露，在2019年没人愿意再投理想汽车的情况下，其“厚着脸皮”询问4个目前都已是千亿美金市值/估值的好朋友，其中的两位——美团王兴、字节跳动张一鸣最终选择投资理想汽车。

在第二季度财报发布后的分析师电话会议上，瑞信的分析师曾向王兴提问，为何选择投资理想汽车。

王兴彼时指出，李想是一位有潜力、有远见且脚踏实地的创业者，电动汽车的潜力仍处于被低估的阶段。

长期来看，理想汽车正在研发的自动驾驶技术，研究创新的人车交互，包括语音控制等方面都将在未来与美团的业务产生协同效应。

此外，美团本质上是一家移动公司，车辆对其非常重要。“如今我们正处于一个关键时期，汽车从传统内燃机向智能电动汽车转变，未来将属于电动汽车，它将改变每一个行业，而我们美团更希望能参与其中。”王兴说道。

当然，从结果来看，理想汽车不仅为美团带来更多业务协同的可能性，更是在直接回报上给予美团巨大的收益。

美团于11月30日港股盘后发布截至2020年9月30日的财报显示，美团在第三季度的净利润为63.21亿元，同比增长374.1%，远高于市场预期的4.35亿元。

其中，美团投资于上市实体的公允价值变动收益为58亿元，2019年第三季度的收益“仅”为1.64亿元。

换言之，来自理想汽车的投资收益已成为美团第三季度最主要的盈利来源；鉴于理想汽车在10月1日起至今上涨超过100%，美团第四季度的投资于上市实体的公允价值变动收益仍将极为可观