国家支持新能源汽车行业发展,给了很多政策上的扶持,这是天时;产品和服务来说,相比大多传统车企50万起售的SUV车型,蔚来有更低的定价和终身免费换电、质保服务。对比自己家中还有另一台model3,体验也明显感觉更加舒心。我想,产品力决定了蔚来不会死,最差的结果是私有化退市。
国家支持新能源汽车行业发展,给了很多政策上的扶持,这是天时;产品和服务来说,相比大多传统车企50万起售的SUV车型,蔚来有更低的定价和终身免费换电、质保服务。对比自己家中还有另一台model3,体验也明显感觉更加舒心。我想,产品力决定了蔚来不会死,最差的结果是私有化退市。
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