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@史泰郎：$蔚来(NIO)$有一句名言：一个人看问题的高度决定了他的成就。这句话在股市上也同样适用。先来陈述三个事实： 1.美国正式通过《外国公司问责法》 2.特斯拉近期涨幅远远低于中国电动车三剑客。 3.高盛大幅提高特斯拉目标价至780美元我要说的是，股市从来都不是单纯的经济问题，最终是个政治问题。大家不妨回想一下当初谷歌，脸书和亚马逊等，希望进入中国市场，但是困难重重最终放弃或者失败，失去中国市场的同时缺拿下了全世界的大部分市场。反观百度，微博和阿里，在中国风生水起，在国际一败涂地。再来看看今天，特斯拉顺利进入中国国产化，疯狂收割市场，蔚来2021年将进入欧洲市场，而抖音，微信，走向世界的同时，无惧美国的司法挑衅，无惧印度的封杀打压。以前，是中国市场惧怕被海外公司和资本收割，但是现在，已经在反复强调，我们要开放开放更加开放。回到股票上，我们具体说说上面提到的三件事。大家不妨想一想，如果你是美国政府，在新能源汽车行业你希望看到怎样的结局？当然是特斯拉一统全球！就像当时的美国互联网公司席卷全世界一样！但是，因为中国政府在新能源汽车领域的提早投入和扶持，中国的新能源汽车整个产业链都已经出于全球领先的地位。在这样的大背景下，中国的新能源汽车公司，不论是资本市场还是外贸出口上，都会面临当初谷歌，脸书和亚马逊进入中国所面临的同等阻力甚至更加艰难。《外国公司问责法》是在资本市场找麻烦，特斯拉疯狂利用能源积分降低售价是在压低整个行业的价格恶化市场空间。所以，大家会发现蔚来理想小鹏三位当家人几乎没有矛盾的新闻，大部分时候还都是战友的姿态，可谓真•明白人。最后说回股价，新能源汽车这个战场，前有特斯拉的巨大先发优势，后有传统车企的知耻而后勇，如果中国三剑客要支撑住现在的股价，光有中国的市场远远不够！如何走向世界？谁也不知道。因为中国还从未有过一家车企能够走向世界！现在的中国队种子选手有四位，比亚迪，蔚来，小鹏，理想，就看哪位能够创造历史。奥运会永远只记得金牌，国家也只会把所有资源集中到最有希望的那家公司上到国际市场去放手一搏。所以，四家公司，只有一家会远远超过目前的市值然后一飞冲天。也希望大家买的，正好是对的那一个。当然，谁都不希望四位选手，一个小组出线的都没有。

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先来陈述三个事实： 1.美国正式通过《外国公司问责法》 2.特斯拉近期涨幅远远低于中国电动车三剑客。 3.高盛大幅提高特斯拉目标价至780美元 我要说的是，股市从来都不是单纯的经济问题，最终是个政治问题。大家不妨回想一下当初谷歌，脸书和亚马逊等，希望进入中国市场，但是困难重重最终放弃或者失败，失去中国市场的同时缺拿下了全世界的大部分市场。反观百度，微博和阿里，在中国风生水起，在国际一败涂地。再来看看今天，特斯拉顺利进入中国国产化，疯狂收割市场，蔚来2021年将进入欧洲市场，而抖音，微信，走向世界的同时，无惧美国的司法挑衅，无惧印度的封杀打压。以前，是中国市场惧怕被海外公司和资本收割，但是现在，已经在反复强调，我们要开放开放更加开放。 回到股票上，我们具体说说上面提到的三件事。大家不妨想一想，如果你是美国政府，在新能源汽车行业你希望看到怎样的结局？当然是特斯拉一统全球！就像当时的美国互联网公司席卷全世界一样！但是，因为中国政府在新能源汽车领域的提早投入和扶持，中国的新能源汽车整个产业链都已经出于全球领先的地位。在这样的大背景下，中国的新能源汽车公司，不论是资本市场还是外贸出口上，都会面临当初谷歌，脸书和亚马逊进入中国所面临的同等阻力甚至更加艰难。《外国公司问责法》是在资本市场找麻烦，特斯拉疯狂利用能源积分降低售价是在压低整个行业的价格恶化市场空间。所以，大家会发现蔚来理想小鹏三位当家人几乎没有矛盾的新闻，大部分时候还都是战友的姿态，可谓真•明白人。 最后说回股价，新能源汽车这个战场，前有特斯拉的巨大先发优势，后有传统车企的知耻而后勇，如果中国三剑客要支撑住现在的股价，光有中国的市场远远不够！如何走向世界？谁也不知道。因为中国还从未有过一家车企能够走向世界！现在的中国队种子选手有四位，比亚迪，蔚来，小鹏，理想，就看哪位能够创造历史。奥运会永远只记得金牌，国家也只会把所有资源集中到最有希望的那家公司上到国际市场去放手一搏。所以，四家公司，只有一家会远远超过目前的市值然后一飞冲天。也希望大家买的，正好是对的那一个。 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