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这位所谓的长期投资者在2023年就低位卖出了大部分特斯拉，仓位不到2个点。严重踏空当然不爽要痛批…

特斯拉的投资者痛批马斯克：专注为特朗普效力、忽略公司管理

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Finance《Catalysts》栏目采访时表示。</p><p>格柏进一步补充道：“我认为特斯拉的股东们非常清楚，他们的CEO现在实际上在为特朗普效力。”</p><p><strong>马斯克与特朗普的密切关系</strong></p><p>过去几个月里，马斯克与当选总统特朗普之间的“兄弟情”一直显而易见。两人公开互相称赞，马斯克还为特朗普及其他共和党人的竞选活动至少捐赠了1.32亿美元。</p><p>作为回报，特朗普任命马斯克与另一位坚定支持者维韦克·拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy）共同领导新成立的政府效率部（Department of Government Efficiency，DOGE）。据悉，马斯克近期频繁出现在特朗普的海湖庄园，与各国领导人会面并为特朗普提供建议。他甚至在本月的联邦债务上限辩论中插手，差点导致政府停摆。</p><p>尽管特朗普一贯不支持清洁能源政策，并可能取消拜登政府制定的每辆电动车7500美元的税收抵免政策，但由于马斯克与特朗普的密切关系，特斯拉可能在特朗普政策下占据有利地位。</p><p><strong>特斯拉股价飙升，但风险凸显</strong></p><p>自特朗普在总统选举中获胜以来，特斯拉股价已飙升74%，远超<a href=\"https://laohu8.com/S/161125\">标普500</a>指数的近5%涨幅。然而，这一股价涨势伴随着风险。</p><p>格柏认为，2025年将是特斯拉的关键一年。由于马斯克将更多精力投入到特朗普政府中，特斯拉的团队需要承担更大的责任。目前，特斯拉投资者关系页面上仅列出了三名高管：马斯克、新任高级汽车副总裁朱晓彤（Tom Zhu）和新任首席财务官Vaibhav Taneja。</p><p>如果团队执行力不足以支撑特斯拉的高估值，股票可能会受到惩罚。“特斯拉的新团队能否证明自己还有待观察，”格柏说，“我非常了解之前的老团队，他们非常出色，但过去一年里他们都被解雇了。现在的团队需要在2025年交出令人满意的成绩，因为接下来的12到18个月里有很多任务等待完成。”</p><p><strong>投资者分歧：估值风险与长期潜力</strong></p><p>作为长期特斯拉股东，格柏曾是公司的坚定支持者。然而，由于对估值和马斯克风险的担忧，他从2023年开始逐步减持特斯拉股份，目前特斯拉在其公司投资组合中的占比已降至不到2%。格柏认为，特斯拉的公允价值约为每股200美元，比当前股价低52%。根据Yahoo Finance数据，特斯拉的卖方平均目标价为283美元。</p><p>尽管如此，华尔街仍有不少马斯克和特斯拉的支持者。在Yahoo Finance投资者大会上，Nuveen首席投资官赛拉·马利克（Saira Malik）指出，全球向可再生能源的持续过渡和马斯克与特朗普的关系是特斯拉的两个重要催化剂。“从长期来看，特斯拉有着巨大的增长潜力，”马利克表示。</p><p>此外，Wedbush分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）将特斯拉列为其2025年的首选股票。他在Yahoo Finance《Opening Bid》播客中表示：“到2026年，你会看到自动驾驶出租车的出现。特斯拉不仅仅是一家汽车公司，它越来越不会被视为传统的电动车制造商。这是一场关于自动驾驶未来的游戏，仅自动驾驶行业就价值一万亿美元。”</p><p><strong>挑战与前景</strong></p><p>尽管股价快速上涨引发了一些对估值过高的担忧，尤其是在与人工智能相关的公司中，但目前市场仍对特斯拉充满信心。据彭博追踪的19位策略师预测，没有人认为标普500指数明年会下跌，最保守的预测认为市场将持稳，而最乐观的目标高达7100点，意味着从当前水平再涨19%。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/DB\">德意志银行</a>首席美国股票和全球策略师宾基·查达（Binky 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