$特斯拉(TSLA)$ 1月交付数公布，环比下降35%，主要原因是Model3在一月仅交付13843辆，环比下降42%。

这数据我并不是很吃惊，因为之前国内三傻一月的交付数据环比就已经减速或下跌，这不可能都是特斯拉抢了市场，从去年后半段特斯拉先后调整了Model3和ModelY的价格后，我就隐约觉得这种价格策略在国内可能并不适合，毕竟国人习惯是买涨不买跌，谁也不想当冤大头，加上国产特斯拉的质量和售后有点德不配位，以及芯片产能问题（三傻也有这个问题），一月环比暴跌的结果就不那么意外了。

特斯拉本月仅上涨2.85%，远没有跑赢纳指。对新能源来说，交付数据是及其重要的评估指标，如今的高估值一方面靠赛道和讲故事，一方面就是依靠不断增长的销量。现在看NIO在这方面表现最好（虽然环比也只增长了3%）。

从1月环比数据看，蔚来>小鹏>理想>特斯拉。

从2月股价表现看，蔚来>特斯拉>理想>小鹏。

可能是因为去年的爆炒，也可能是受1月交付数据的影响，最近这一个月来美股新能源汽车并不受资本的待见，但作为今后几年最大的风口，资本早晚会从毛票那边回来，鉴于2月交付数据可以PASS，我觉得从3月中旬开始，新能源汽车有望再度开始表现。

在这个风口里，芯片股也是今年应该布局的板块，英伟达，台积电，AMD，以及要成立独立芯片公司的百度都是不错的选择，百度就不说了，一直稳如狗的英伟达本月蔫不出溜儿的涨了15%（也有比特币的功劳），AMD则是还在盘整，都是挺不错的投资标的，可以关注。

至于特斯拉，长期依旧看好，价格和质量问题相信它能解决，短期看，二三月份有可能会出现周线级别的调整，如果能到650～730范围，我会再度进场，如判断错误就放弃，手里的蔚来谁说就一定比不过特斯拉呢？