事件概括：2024年11月14日，公司发布2024年三季报，2024年前三季度实现营
业收入1677亿元，股东应占溢利130.5亿元。其中，单三季度实现营业收入603.78
亿元，同比+20.50%；实现扣非后股东应占溢利27.6亿元，同比+116%。
多家机构发布研报称吉利目前正迎来战略转型“新时代”。
● 国联证券维持“买入”：销量业绩创新高，进入新时代
研报称，吉利三季报收入创新高、经营利润超预期。公司2024Q3实现销量53.4万辆，同比增长18.7%，环比增长8.6%，创单季度销量历史新高。对应2024Q3营业收入603.8亿元，同比增长20.5%，环比增长9.8%。实现单车收入11.3万元，同比增长1.5%，环比增长1.1%，主要受益车型结构改善。
《台州宣言》落地加速，吉利战略转向聚焦、整合。极氪收购沃尔沃、吉利控股所持有的领克股权，交易完成后极氪持有领克51%的股权，吉利汽车持有49%。此外，吉利汽车收购吉利控股所持有的极氪11.3%极氪股权，持有极氪的股权比例由51.5%上升至62.8%。
● 中泰证券维持“买入”：24Q3业绩符合预期，新产品周期持续向上
针对吉利三季报及未来发展，中泰证券认为：公司银河、极氪等品牌 24Q3 销量持续走高，且盈利能力持续提升，基本面向上，考虑到明年银河品牌有多款热销车型上市，有望带动该品牌量利双增。
● 华创证券维持“强推”：三季报亮眼，战略性整合推进
针对吉利未来发展，研报观点称：公司今年电动化转型步入正轨、下半年进一步加速，银河、领克、极氪三大品牌系列均实现经营亮点及良好未来展望，有望带动公司量利齐升。中长期看，公司内部资源战略整合的推进，有望实现协同效应，对公司未来业绩展望乐观。
● 华福证券维持“强于大市”：极氪控股领克，吉利迎来战略转型新起点
华福证券结合公司极氪领克合并，发布观点。研报称本次整合是吉利控股集团落实《台州宣言》的又一举措。极氪和领克合并以后将保持双品牌战略，全面进行品牌梳理和规划。极氪定位豪华科技，聚焦豪华车市场；领克定位全球新能源高端，聚焦中高端市场，实现市场覆盖的最大化。极氪聚焦中大级车型，领克主打中小型车。
能源形式方面，领克主打小型车纯电、中型车混动，极氪主打中型车纯电、大型车混动。技术方面，两个品牌将统一电子电气架构，将硬件和操作系统统一到一个平台，发挥协同效应，领克未来产品的智驾，会优先考虑极氪的智驾系统。
销售模式方面，极氪将继续采用“直营+”的模式，领克采用经销商的模式，两个品牌将在一、二线城市保持独立的销售渠道，但在三、四、五线城市，领克和极氪可以共享渠道并展示协同效应。
今后吉利控股将拥有吉利和极氪两大汽车集团，2026年底极氪汽车集团将冲击年产销百万辆目标。
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