在马来西亚与特斯拉相遇❤️
特朗普过渡团队拟废除电动车7500美元的税收抵免。由于取消补贴可能对电动车业竞争对手造成更大打击，美国汽车工人联合会对此发出猛烈抨击。
该项税收优惠是拜登政府《通胀削减法案》（IRA）的标志性措施之一。废除这一税收抵免可能对美国本已放缓的电动车转型造成严重影响。
全球首富、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克是特朗普的主要支持者之一。他曾在今年7月份表示，终止补贴可能会对特斯拉销售产生轻微影响，但对其竞争对手，如通用汽车等传统汽车制造商而言，打击将是“毁灭性的”。
根据Cox Automotive数据，特斯拉第三季度的电动车销量接近全美总销量的一半。通用汽车、福特和现代的电动车销量则远远落后。然而，和4年前相比，电动车领域的竞争对手在一步步蚕食特斯拉的市场份额 - 2020年第一季度，特斯拉的市场份额超过了80%。
对美国其他传统汽车制造商而言，取消电动车税收抵免则可能对其向电动车转型的努力造成打击。比如底特律三巨头通用汽车、福特、和吉普的母公司斯特兰提斯。
此外，通用汽车、福特和现代等公司仍在努力加大电动车产量，并努力降低成本。福特预计今年其电动车和软件业务将亏损50亿美元。其一直以来为对消费者保有价格吸引而依赖的电动车税收减免一旦失去，将更难实现盈利。
在特斯拉对废除电动车税收优惠表示欢迎时，代表底特律三巨头从业者的美国汽车工人联合会（UAW）则表示支持拜登的亲电动车政策，包括7500美元税收抵免。上个月，汽车工人联合会主席肖恩·费恩（Shawn Fain）对特朗普废除税收抵免发出猛烈抨击，称此举将危及汽车行业工“数十万”工作岗位。
特斯拉向来是拜登及前任政府电动车补贴政策的最大受益者。特朗普取消电动车税收补贴从长远来看可能“有利于特斯拉”。现在，废除补贴可能有助于削弱特斯拉的竞争对手。
此外，特斯拉还可能从特朗普或将进一步强化的关税政策中大幅获益，例如对中国电动车进口设置高额关税（包括100%关税）。受政府巨额补贴的中国电动车企近年来发展势头迅猛，比如全球新能源汽车销冠比亚迪。特斯拉“无法击败中国电动汽车”，但在特朗普的帮助下，特斯拉或许能够将它们“挡在美国市场之外”。
特斯拉目前市值为1万亿美元，自特朗普当选以来以来，特斯拉股价市值增加了3000亿美元，这一数字超过了福特、通用汽车和 Stellantis 的总市值。
基于特斯拉的业务计划，料十年内市值将升至5万亿美元。马斯克有更进取的目标，并希望公司成为市值30万亿美元的企业。
看好特斯拉的未来， 看好该公司股价有望在短期突破400美元， 我会继续等待机会买入并长期持有这只有潜力的优质股票。
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