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Government Efficiency），简称“DOGE”。通常情况下，投资者可能会担心马斯克被分散过多精力。他毕竟经营着多家公司，甚至在业余时间还成为了《暗黑破坏神》游戏系列中的顶级玩家。</p><p>不过，投资者似乎已经习惯了马斯克的多任务处理——他们可能已将与特朗普的合作潜力定价入股。<strong>特朗普上任后，马斯克和他的汽车公司可能会受到较少来自美国证券交易委员会和司法部的审查</strong>，这些机构目前正在调查特斯拉的驾驶辅助技术及其他问题。如果马斯克负责减少政府支出，他可能会将目标对准全国劳资关系委员会，从而削弱工会的力量，即使特斯拉的美国员工没有被工会代表。</p><p>但更可能的是，投资者开始定价更好的基本面。尽管取消电动车税收抵免将损害整个行业，但韦德布什的艾夫斯认为<strong>特斯拉有规模足以在没有税收抵免的情况下保持盈利</strong>——正如过去一样。较少的政府激励措施也意味着传统汽车制造商的竞争减少，特斯拉的市场份额将因此增加。总的来说，这些变化每股价值可能在40到50美元之间，艾夫斯表示。</p><p>美银证券分析师约翰·墨菲（John Murphy）更加乐观。他写道，特斯拉对第二届特朗普政府的新电动车政策应“无所谓”，并可能从涉及自动驾驶汽车的较少监管中受益。周四，他将目标价上调了85美元，至每股350美元，这是FactSet追踪的主要经纪公司中最高的目标价。墨菲的目标将特斯拉估值为约1.1万亿美元，相当于FactSet综合2025年盈利预期的106倍。</p><p>这一目标可能被证明过于保守。特斯拉最近的涨势使其股价突破了近期阻力位——技术分析师用此术语来描述股票图表中投资者在近期买卖股票的水平。CappThesis创始人弗兰克·卡佩列里（Frank Cappelleri）表示，该股现在具有“看涨的图表模式”。如果股价在接下来几天能保持在270美元以上，他认为未来几个月可能达到400美元，比周四收盘价高出35%，接近历史高点。</p><p>也许投资者已经走在前面，但市场可能正在察觉到某些趋势。不论如何，要想特斯拉股票在2025年及以后维持最近的势头，盈利增长必须加速——无论白宫中是谁执政。</p></body></html>","source":"xnew_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克的“赌注”：特朗普胜选如何为特斯拉带来意外红利</title>\n<style 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