24年再有不到俩月就结束了，金九银十旺季，各家销量都增长的还不错，但是，到底今年能有几家完成自己的年初目标？咱今儿就来算算
首先说说比亚迪，这位新能源车的领头羊，年初定的362万的目标，现在看来简直是小菜一碟。前10个月就已经卖了325万多辆，完成率将近90%，照这势头，完成目标那是板上钉钉的事儿了。
吉利汽车今年新能源加速转型以来，也是一路高歌猛进，虽然年初定的是190万辆目标，但吉利显然对自己有更大的信心，上调目标至200万，现在已经完成了85%以上。下半年新品那是发一款爆一款，现在还有几款产品待发布，照这个销量增速，在配合上新品周期持续，吉利年底领奖状那是稳稳的。
其它车企可能就要有点压力了，长安销量目标280万量，前十月已完成215.58万辆，完成率76.99%，距离目标还有点距离。不过好消息就是，长安10月新能源销量突破了8.5万辆，近期还发布了长安启源E07、深蓝S05、阿维塔07等新品，就看新品能不能助力一下目标达成了。
长城汽车离目标就有点远了，190万的目标，只完成了97.06万，完成率刚过50%。10月汽车销量116799辆，新能源汽车销量仅占32039辆，新能源转型还需要加速发力。
再来看看新势力，蔚小理三家车企，仅理想、蔚来完成率跃过70%，小鹏完成率仅有43.74%。不过小鹏今年出的新品小鹏MONAM03竞争力还是挺强的，连续两月交付过万。未来一段时间内，应该能给小鹏提供不少的份额。不过要想在今年达成目标销量估计就有点难了，他们距离完成目标还需要卖15.75万台车，也就是说接下来两个月，小鹏每个月至少要卖出7.9万台，这就有点难了。尽管如此，MONAM03还是给明年完成目标留下了不少希望的，还是要再看看明年的了。
总的来说，今年车企们的销量大战真是有人欢喜有人忧。不过，大家也别灰心，毕竟市场变化莫测，明年又是新的开始，咱们拭目以待吧！
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