努努bin
2021-03-01

$恒大汽车(00708)$不要再说恒大汽车没汽车的傻话了，也不要再拿电动三傻跟恒大汽车相比…更不要说恒大汽车市值超4000亿了…

光生产基地就3000亿+，还有没宣布的电池厂，听说还要建风洞实验室！电动三傻有这些吗？要比也要拿比亚迪比…比亚迪我也是蛮看好的

知道整车厂除了“车”值钱外，最值钱，最烧钱的是什么么？就是以上列的这些！

等待电池量产好消息官宣，风洞实验室建设，上海生产基地，恒驰1销售定价热身（预计那时单股得100+）后悔50以内没有梭哈！不过接下来会逢低定投！

另外：销量比电动三傻的渠道多了去，相信整车质量也应该过得去！毕竟现在硬件整合都相当成熟！

想想：理想光靠个摆来摆去的座椅就想5年内占据120w的销量！这才是“搞笑”，靠延锋就够了啊…

电动车的赛道刚刚开始，挨下来绝对大鱼吃小鱼，小鱼就等着资金链断裂吧…并不是先卖几千几万台车就算赢的！

想想房车宝吧！（买房送车得消耗多少车？员工购车得消耗多少？）等大马路上骚气的恒大车越来越多时，跟风的得有多少？

感觉自己像个托[财迷] [财迷] 今天51的时候没买后悔中，发帖明天如果有这个好价，肯定买买买！估计没有了

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精彩评论

  • 等等等等等
    2021-03-16
    等等等等等
    你还是多研究研究啊，最不值钱的就是工厂厂能，国门厂能严重过剩都不知道吗？技术核心的背后是人才啊，恒大就会PPT,全球研发团队加一起才3200人，国内主流品牌的研发团队都不只这一点。这点人还分布全球，现在国外疫情那么严重，恒大国内都不敢出差。做等PPT造车延期上市新闻。
    • 努努bin: 
      主流品牌研发团队？先报下主流研发团队，分别多少人？恒大光一个软件院就要招1000+人……当然，买的人绝对有信仰，不买就漂过吧…你所谓的主流研发团队都集中在传统车，看看转型到新能源的有多少再说吧
    • 努努bin: 
      感觉你很了解似的…ppt，笑死我了…
      最不值钱的工厂产能，拜托你研究研究吧
  • 花的力量
    2021-03-03
    花的力量
    to C的产品必须有工程师基因，光有基础设施无法造出好产品，再者电动车对市场运营的要求特别高，传统企业肉大身沉根不上节奏。
    搞好了是个代工厂，搞不好就是交学费。
    • 努努bin: 
      自主品牌只看好比亚迪，吉利（开启的太晚），三傻直接抛弃理想，要资金难滚资金，要核心技术没核心技术，盘子和技术稍成熟的也就NIO和小鹏…但从财报来看，未达到预期（过去最大的瓶颈是销量，现在我觉得最大的瓶颈是产能+资金链）…恒大在这方面布局更全面
      另：整车设计，开发整合技术目前只要挖人才就可以实现的（看看汽车届黄埔军校的流动率就知道了），我唯一不确定的就是他们的软件开发和生态链的布局
    • 努努bin: 
      恒大汽车才不是传统车企嘞…合资品牌转型电动车确实肉大身沉，包括公司领导层策略，层阶汇报，传统车和新能源车比例分配规划（依靠传统车挣钱，新能源车拿积分，两手都想抓）产线调整，设备产线投入等等…
    • 努努bin: 
      运营我完全不担心，工程师基因也不担心，老板不需要是工程师，我现在最关心的是恒大汽车的软件开发和迭代
  • 等等等等等
    2021-03-16
    等等等等等
    光生产基地就3000亿，真要笑掉我大牙了。看看特斯拉上海工厂多少亿，看看奥迪工厂多少亿，几十个特斯拉工厂都够建了。
    • 努努bin回复等等等等等: 
      神逻辑…只是给你举个例，恒大汽车兼赛道+体量…新能源接下来绝对大鱼吃小鱼，请再看看之前传统车历史发展再来说吧
    • 等等等等等回复努努bin: 
      还拿房地产的逻辑看汽车，地价高去卖房啊，恒大地产值多少亿？
    • 努努bin: 
      先去了解了解地价，设备配备再来喷吧…不看好你就别买呗 [财迷] [财迷]
  • luckyy
    2021-03-02
    luckyy
    求你all in
    • 努努bin: 
      已经all in！奈何资本有限！看长线
  • 努努bin
    2021-03-01
    努努bin
    电动三傻都是挂靠别的主机厂/生产基地的；恒大汽车都是自建自造，我只能说许老板太有钱了…不过只能说明的是：真心在造车！但还是希望加大软件投资哈…听说也有千人规模的软件开发院啊
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