不同意楼主观点,文章中,总在诱导,但举例时又很单薄,知道一些行业信息,就组织在一起,妄图佐证自己的观点。
我个人觉得,智能汽车的门槛是有的,但相比汽油车而言,门槛低一些,或者低很多。对机械性的难度,不可同日而语。而且经过小鹏等车企的探路,经过政府的扶植,经过电池等供应链的完善,造车难度相对小很多。
马斯克当面要造特斯拉,很多人和你一样,觉得天方夜谭,是笑话,可如今。
不同意楼主观点,文章中,总在诱导,但举例时又很单薄,知道一些行业信息,就组织在一起,妄图佐证自己的观点。
我个人觉得,智能汽车的门槛是有的,但相比汽油车而言,门槛低一些,或者低很多。对机械性的难度,不可同日而语。而且经过小鹏等车企的探路,经过政府的扶植,经过电池等供应链的完善,造车难度相对小很多。
马斯克当面要造特斯拉,很多人和你一样,觉得天方夜谭,是笑话,可如今。
精彩评论