关于纯电车 不吐不快

澳洲大德德
2018-12-19

关于纯电车 不吐不快

作为一个多年的保时捷和玛莎的车主，我实在想不出蔚来存在的意义。如果按照讲排场的角度，我觉得哪怕BBA 也算是个人品味的象征，就像我买手表 我只买卡地亚或伯爵，什么功能没有 但稍微懂点的也能看出是个名牌。如果我带个卡西欧，就算再高科，100个功能，没个十年二十年它也不会扭转廉价的感觉。

如果买个低价位代步工具来说，我宁可买个哈弗H6，高尔夫或者卡罗拉，比较大众也好修理。

我和我朋友换车开过一段他的特斯拉，总体来说还可以 但也没什么特别出彩的感觉。 几年后可能选特斯拉，开特斯拉有一种不敢出远门随时怕没电的焦虑感，至少在澳洲和新西兰充电桩还不普及的前提下就是这样，这就跟社群中各位姐妹在购物中心的繁忙时间想去洗手间然后发现排了个100米大长队的感觉是一样的。

我个人一直做空这特斯拉和蔚这两票，暂时还在亏着。但短期来说我一直看空。

最后晒下自拍图，现在老虎社群是不是女生要流行自爆照片？请轻喷。

祝大家圣诞快乐哈。

$蔚来(NIO)$ $苹果(AAPL)$ $亚马逊(AMZN)$ $Facebook(FB)$ $Netflix, Inc.(NFLX)$ $谷歌(GOOG)$ $特斯拉(TSLA)$

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精彩评论

  • 飞哥非哥
    2018-12-20
    飞哥非哥
    作为资深电气工程师，我长期看空纯电汽车，甚至觉得买纯电动的就是SB，买车本质就是为了方便，弄一个纯电来伺候，还怕跑长途，不敢吹空调，难受吧。万一以后纯电多了，所有小区电力还得扩容、线路加粗（慢充7-12kw，快充20-50kw）。
    但我看好非充电混动结合高效率汽油发动机，这是以十年最佳模式，综合污染远小于纯电，出行费用接近甚至低于纯电（现充电每度1.6-2.5元约跑5公里）
    • tms: 
      长期看空特斯拉
    • tms: 
      跟我想的一样
    • 飞哥非哥回复澳洲大德德: 
      对呀，混动车又省事又省油，这就是市场;
      推广纯电其实是无知的政F行为，利用限牌等强推，当然如果仅就天朝来说，他们的幼稚想法其实也很单纯:一是燃气发动机国产不管是设计还是制造没有竞争力，第二大陆缺石油，第三他们相信只要强行推广，人定胜天，肯定会成功。但我认为他们没细想大量纯电的可怕后果，另发反市场反自然注定要失败，再强大的zf也只能拖延失败的时间，比如光伏发电其实已经失败!
    • 澳洲大德德: 
      澳洲新西兰最火的车就是普锐斯 满马路跑 尤其是的士司机 这些人其实是最会算账的
  • 花农不种花
    2018-12-19
    花农不种花
    美女，你只能代表很少一部分人哦！毕竟开得起保时捷和玛莎拉帝、买得起卡地亚之类的只是少数人，虽然你的股票市值只有几万美金。蔚来我不知道，但是我是特斯拉的死多，因为特斯拉实现了我对汽车的大部分幻想，我认为能够全自动驾驶的智能汽车代表了未来。至于充电问题并不是大问题，首先充电站要比加油站更容易建设（加油站有安全问题，需要远离人口密集区）；其次，充电速度和电池容量一定会随着技术的进步而进步。@苏州韭菜盒子
    • 苏州韭菜盒子: 
      共鸣是个难以分享的东西
    • 花农不种花回复澳洲大德德: 
      好吧，被你说对了[龇牙]
    • 澳洲大德德回复花农不种花: 
      你有一种怀疑一切的精神哈[龇牙]
    • 花农不种花回复澳洲大德德: 
      我和我朋友换车开过一段他的特斯拉，总体来说还可以 但也没什么特别出彩的感觉。
      你真的开过特斯拉吗？我没开过，但是我听说开过特斯拉的人都不想再开燃油车，特斯拉的驾驶体验是很特别的。它可以提前告警，自动避险，对女司机来说简直是福音。
    • 澳洲大德德: 
      特斯拉我是长期看好的。我每只股票买3万多usd。对少错多[流泪]
  • tms
    2018-12-19
    tms
    我觉得马斯克就是另外一个假药停，以下仅为我个人的粗浅认识： 目前石油还多得很，美国是石油大国，特靠谱总统应该会抑制电动车发展。 而纯电动车远不如两田的不插电混动技术成熟可靠，等到快没石油的时候技术早就突飞猛进了，太阳能风能发电不如果不普及的话，EV的环保性就是在耍流氓，核电一旦泄露很难受，火电污染重，水电破坏生态和地壳。就算这些都解决了，电车也只能城市里开开，出远门就算了。如果是交流电大神尼古拉·特斯拉复生，利用地球的自转和大气电离层发电，无线传输电力到每辆车的话，这车就是未来，可惜这车只能拿特斯拉的大名做个幌子，听说musk是想注册法拉第，结果被假药停抢注了，退而求其次用的这个名字。 然后是自动驾驶方面，很多公司都在做，主要是自动驾驶到底是代替人还是辅助人，如果是辅助人，那么很多公司都可以实现并慢慢完善。显然现在的自动驾驶都是期望去代替人。完全代替人并且比人做的更好，那还要很长的一段路，甚至可能是个死胡同，虽然每天人类驾驶也是车祸不断，但是因为ai驾驶出事故会被无限放大和抵制。也许这个过程要几十年，这么长的时间，特斯拉的优势在哪？ 土豪姐姐在澳洲，还有ev充电像上洗手间排100米长队的感觉。作为全球最有潜力的汽车行业市场，中国哪怕遍地都是充电桩，逢年过节的时候，开油车加个油都要一两个小时排队，充电，哪怕再快，我也不敢想象。 不过现在看好这车的人太多了，做空可能还没到时候？
    • 澳洲大德德回复tms: 
      您说的很棒 给您赞一个哈 澳洲新西兰就没有ev补助所以纯电车非常少 电车基本马路上都是丰田普锐斯 国内很多都是政策面的 一旦政策没了 就over了[捂脸]
    • tms: 
      特斯拉只是强行把电车和辅助驾驶绑定在一起了，这俩个其实没什么必然联系吧？草率的新技术只会引发灾难，比如20年前流行的激光治近视，现在各种眼压增高视网膜脱落的副作用，叫停了。中国政府在ev这上面走的相当靠前而且比较激进，其实只是想弯道超车。目前超高的政府补贴，车厂拿着补贴才趋之若鹜，加上现在各城市的限行、限牌策略，电动车才有市场。EV一旦大件坏了，基本都可以拿去报废，因为修起来可能比买新车贵。蔚来我没去了解，我看现在的ev风潮就像当年的互联网泡沫一样，站在风口的雅虎上了天又落了地，能活下来的是少数。这几年董小姐的眼光差的可怕，又是做手机，又是做ev，我真的不敢看好EV。如果说江淮代工像王致和出名表，那byd在ev方面还是比江淮高明些。拿比亚迪做例子，深圳政府现在积极推动byd，公交和的士系统大量换byd纯电，每辆车byd都有补贴拿，政府的钱，不要白不要，换谁都会玩命的做电动车。我打过几次byd纯电的的士e6，我通过几次和司机的闲聊，发现没有一个司机是看好电车的，充电麻烦、续航衰减明显，而且的士司机圈子里有个开上一年e6, 腿上汗毛都掉完的说法，虽然或许是谣传，但市场的抵触情绪是存在的。而且现代医学根本不能证明辐射对人体到底有没有危害、多大程度的辐射会有危害，行业标准很可能是拍脑瓜制定的。我曾经是做手机SAR（specific absorption rate)测试的，目前所有的手机，包括苹果，SAR都不敢贴身测试，苹果手机的1-g SAR都是离体5mm测试，呵呵，手机放在口袋里，如何保证5mm，数据传输也会有很大的SAR。像小米的说明书，连测试距离都不敢宣称，说不定是用欧盟最远距离15mm测的，这个15mm还停留在手机佩戴附件那个年代，就是腰带上搞个手机套。欧盟标准简直是逗你玩，再拿到15mm去测试贴体佩戴……这个外行人又有谁知道？
    • 澳洲大德德回复clj111: 
      嗯 就看能不能一直烧钱烧起来了
    • clj111回复澳洲大德德: 
      是的，蔚来的车将来是要出口的，第一目的地是欧洲。有机会回国顺便体验一下NIO house，都在每个城市的市中心，地标建筑附近。
    • 澳洲大德德回复clj111: 
      大洋洲没有Nio house哈，低端车都是现代，中端车都是日本车，高端欧洲车。 国货出海还是任重道远，欧美客人还是比较保守，没有previous record他们是不会买账的。就跟王致和或者老干妈出了一款豪华手表 卖10万人民币，n多功能 你说破天，也不容易卖。
  • 大鳄鱼索罗
    2018-12-19
    大鳄鱼索罗
    电动车市区通勤体验非常不错，作为特斯拉和雷克萨斯车主的我，市区还是特别喜欢我的特斯拉，每天晚上冲冲电，不需要特地去加油站，关键是开起来的体验非常棒，加速快，在市区从来不怕别人插队，刹车也基本不用，保养更是非常省事，但长途就另说了，还是喜欢我的雷克萨斯[得意]，怎么说呢，各有优缺点吧，但未来电动车的前景还是非常不错的
    • 澳洲大德德: 
      我的卡宴和玛莎都是柴油的 柴油比汽油据说燃烧率高 柴油我们这边还便宜 一桶油不到1000公里 车还很有力 3.0T的哈 我个人觉得挺好用的哈 我就是那守旧派哈[可爱]
  • 华尔街泽连斯基
    2018-12-20
    华尔街泽连斯基
    蔚来8块做空合适 80亿市值价格基本就在6.7-7.8之间 特斯拉不熟悉不评论 但感觉目前开始是下行趋势 一直在想一个问题 如果传统汽车大厂转行做电动车 蔚来他们会被打的渣也不剩吗[呆住]
    • 澳洲大德德: 
      我认为传统车厂如果出纯电动 蔚来是没有机会的 特许特斯拉还尚有一博
  • 皮皮凯
    2018-12-20
    皮皮凯
    个人关新能源汽车的未来最终还是氢能源胜出，这毕竟是最环保的能源，但是这个是个比较长的时间，目前逐步进入多种能源共同发展竞争阶段。电动车长期看空，未来也许有一天和现在的OFO一样。
    澳洲
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