WU_
2021-03-30
那你倒是把能量回收低给开放了呀
特斯拉陶琳:车主踩错踏板的比例在事故中很高
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":355727393,"tweetId":"355727393","gmtCreate":1617108214412,"gmtModify":1617108214412,"author":{"id":3576196904110048,"idStr":"3576196904110048","authorId":3576196904110048,"authorIdStr":"3576196904110048","name":"WU_","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0cd8b5777d8c3ecccc57db37c03ba1bb","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":11,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>那你倒是把能量回收低给开放了呀</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>那你倒是把能量回收低给开放了呀</p></body></html>","text":"那你倒是把能量回收低给开放了呀","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/355727393","repostId":2123729133,"repostType":2,"repost":{"id":"2123729133","kind":"news","pubTimestamp":1617102240,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2123729133?lang=&edition=full","pubTime":"2021-03-30 19:04","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉陶琳:车主踩错踏板的比例在事故中很高","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2123729133","media":"界面新闻","summary":"日前,特斯拉副总裁陶琳在参加访谈节目时表示。特斯拉“失控”的比例很小。例如,之前一辆特斯拉冲进路边卫生间,事故后,特斯拉通过复现后发现很多车都会冲到卫生间。同时,她表示,车主踩错踏板的比例在事故中很高。从全盘否定事故责任,到“比例很小”,显然特斯拉对频发的事故不再是无比“自信”。另一方面,自燃事件占据特斯拉事故的比例也较高。","content":"<div>\n<p>记者 | 周纯粼编辑 |1虽然投诉特斯拉“刹车失灵/突然加速”的案例日益增多,但特斯拉官方的口径一直都是“后台数据没有显示异常”。由此,外界对于特斯拉“既当运动员又当裁判”的回应颇为不满。现在,这一官方惯用的说法似乎有所松动。日前,特斯拉副总裁陶琳在参加访谈节目时表示。特斯拉“失控”的比例很小。例如,之前一辆特斯拉冲进路边卫生间,事故后,特斯拉通过复现后发现很多车都会冲到卫生间。陶琳称,“因为地面...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202103301906067c08d39e&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉陶琳:车主踩错踏板的比例在事故中很高</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n特斯拉陶琳:车主踩错踏板的比例在事故中很高\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-03-30 19:04 北京时间 <a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202103301906067c08d39e&s=b><strong>界面新闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>记者 | 周纯粼编辑 |1虽然投诉特斯拉“刹车失灵/突然加速”的案例日益增多,但特斯拉官方的口径一直都是“后台数据没有显示异常”。由此,外界对于特斯拉“既当运动员又当裁判”的回应颇为不满。现在,这一官方惯用的说法似乎有所松动。日前,特斯拉副总裁陶琳在参加访谈节目时表示。特斯拉“失控”的比例很小。例如,之前一辆特斯拉冲进路边卫生间,事故后,特斯拉通过复现后发现很多车都会冲到卫生间。陶琳称,“因为地面...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202103301906067c08d39e&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/d1f099f6724852eed80c0925003dfca8","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202103301906067c08d39e&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2123729133","content_text":"记者 | 周纯粼编辑 |1虽然投诉特斯拉“刹车失灵/突然加速”的案例日益增多,但特斯拉官方的口径一直都是“后台数据没有显示异常”。由此,外界对于特斯拉“既当运动员又当裁判”的回应颇为不满。现在,这一官方惯用的说法似乎有所松动。日前,特斯拉副总裁陶琳在参加访谈节目时表示。特斯拉“失控”的比例很小。例如,之前一辆特斯拉冲进路边卫生间,事故后,特斯拉通过复现后发现很多车都会冲到卫生间。陶琳称,“因为地面上有太多水,在高时速的状态下急踩刹车就是会发生抱死现象,不是车失控,是地太滑。”同时,她表示,车主踩错踏板的比例在事故中很高。从全盘否定事故责任,到“比例很小”,显然特斯拉对频发的事故不再是无比“自信”。这或许是由于此前的一场“事故重现测试”。3月11日,特斯拉针对发生于海南的“刹车失灵”事件回应称,车辆数据显示,在车主踩下制动踏板后,车辆制动系统、ABS 均正常工作,但在踩下制动踏板的初期制动压力较低。此后为了证明特斯拉的制动无问题,特斯拉工作人员还原场景并邀请车主现场见证,但结果却依然没有刹住,场面一度尴尬。另一方面,自燃事件占据特斯拉事故的比例也较高。对此,陶琳在上述访谈节目中回应称,特斯拉的自燃率在所有汽车里并不是很高,其实燃油车每天都有自燃事故,但大家可能不会太在意。这一观点几乎是照搬了马斯克长期以来的口径。这位特斯拉CEO一直对媒体盯着特斯拉自燃事件不放而感到不满。他也多次在社交平台上表示,没有人关心更多的燃油车自燃事件,而特斯拉自燃就会成为新闻。前不久,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部等部门,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉。要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1138,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":30,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/355727393"}
精彩评论